Polaris wprowadził całkowicie nowy RANGER Diesel na 2019 rok, opracowany specjalnie dla rynków w Europie, na Bliskim Wschodzie, w Afryce, Australii i Nowej Zelandii. Debiutujący w salonach dealerskich tej wiosny, nowy RANGER Diesel na nowo definiuje wyrafinowanie dzięki wprowadzeniu zupełnie nowego silnika wysokoprężnego i zaktualizowanego podwozia, wraz z doskonałym poziomem komfortu, obsługi i możliwości jazdy, które czynią go jeszcze bardziej trwałym, niezawodnym i zdolnym.
Rodrigo Lourenco, wiceprezes i dyrektor generalny Polaris Off-Road Vehicles EMEA, powiedział: „Jesteśmy bardzo podekscytowani wprowadzeniem na rynek w tym roku nowego RANGERA Diesel. Wykorzystaliśmy sprawdzone atrybuty istniejącego modelu RANGER Diesel i zmodernizowaliśmy niemal każdy jego aspekt, dzięki czemu jest twardszy, bardziej niezawodny i może stawić czoła wszystkiemu, co zostanie mu rzucone na drodze. To wynik dwóch lat badań i rozwoju, napędzany bezpośrednimi opiniami klientów i dogłębną analizą użytkowania; z nowym silnikiem i nowym podwoziem jest stworzony do ciężkiej pracy.”
- Wyrafinowane osiągi dzięki całkowicie nowemu silnikowi wysokoprężnemu
- Zwiększona ergonomia dzięki zmodernizowanemu podwoziu
- Zbudowany do pracy z wiodącymi w klasie możliwościami
- Technologia „na żądanie”
- Więcej właściwych narzędzi do pracy
- Linia Polaris Ranger na rok modelowy 2019 składa się z następujących modeli:
Wyrafinowane osiągi dzięki całkowicie nowemu silnikowi wysokoprężnemu
Nowy RANGER Diesel został stworzony, aby spełniać najwyższe standardy przez kolejne lata. Całkowicie nowy trzycylindrowy silnik wysokoprężny Kubota jest najmocniejszym silnikiem w swojej klasie, dostarczając 24,8 KM i 40,8 ft.lb momentu obrotowego. W połączeniu z bardziej stałą mocą i lepszym rozłożeniem momentu obrotowego dla bardziej płynnej jazdy, nowy silnik oferuje niższy koszt posiadania dzięki ponad 200 godzinom między przeglądami, dłuższej żywotności filtra i mniejszemu zużyciu oleju. Dzięki najwyższej prędkości maksymalnej w swojej klasie wynoszącej 65 km/h, RANGER DIESEL jest stworzony do ciężkich zadań na długich trasach.
Zwiększona ergonomia dzięki zmodernizowanemu podwoziu
Styl zewnętrzny oddaje istotę RANGERA, szczycąc się agresywnym stylem z całkowicie nowym, jednoczęściowym podwoziem. Nowe podwozie jest jeszcze bardziej wytrzymałe, a jego elastyczność została zredukowana, co przekłada się na lepsze właściwości jezdne. We wnętrzu RANGER Diesel ma ulepszoną ergonomię dla najwyższego komfortu; szersze podwozie mieści trzy osoby z wygodniejszymi siedzeniami, większą ilością schowków i większą przestrzenią na nogi, co ułatwia wsiadanie i wysiadanie z pojazdu. Wszystkie ulepszenia są wynikiem analizy użytkowania i opinii klientów, dlatego nowy RANGER Diesel został opracowany z myślą o mniejszym hałasie silnika w kabinie i unowocześnionych technologiach, takich jak nowy cyfrowy wskaźnik, zapewniający wyrafinowany wygląd i odczucia.
Zbudowany do pracy z wiodącymi w klasie możliwościami
RANGER Diesel jest zbudowany do pracy w zasięgu ręki i każdej kolejnej pracy. Zdolności holownicze na poziomie 1134 kg i ładowność 720 kg to tylko niewielka część sukcesu. RANGER Diesel ma również najwyższy w swojej klasie prześwit wynoszący 33 cm – to o 20% więcej niż jego poprzednik.
Technologia „na żądanie”
Nowy RANGER Diesel jest wyposażony w napęd na wszystkie koła (AWD) „na żądanie”, co oznacza, że wszystkie cztery koła włączają się automatycznie, gdy pojazd potrzebuje większej przyczepności do przodu i powracają do napędu na dwa koła, gdy tak nie jest. Elektryczne wspomaganie kierownicy (EPS) pozwala na całodzienną jazdę z mniejszym zmęczeniem, a zainstalowane przez firmę Polaris technologie, takie jak system hamowania silnikiem (EBS) z aktywną kontrolą zjazdu (ADC), kontrolują hamowanie podczas zjazdu, zapewniając płynne, kontrolowane zjazdy na stromych zboczach z ładunkiem lub bez.
Więcej właściwych narzędzi do pracy
Polaris z dumą oferuje ponad 200 zaprojektowanych akcesoriów, które podniosą poziom każdej jazdy nowym RANGERem Diesel. Od systemów kabinowych po wyciągarki i pługi – każdy znajdzie coś, co sprawi, że RANGER będzie pracował jeszcze ciężej i mądrzej. System kabin RANGER Pro Shield oferuje trzykrotnie lepsze uszczelnienie przed kurzem niż konkurencja, a wiele opcji szyb, drzwi, tylnego panelu i dachu pozwala dopasować się do każdej sytuacji. Dzięki lepszemu dopasowaniu drzwi i funkcji wysuwania kabiny, RANGER Diesel jest lepiej wyposażony niż kiedykolwiek, aby wykonać więcej zadań przez cały rok.
Linia Polaris Ranger na rok modelowy 2019 składa się z następujących modeli:
- RANGER 570 w kolorze Sage Green
- RANGER 570 z EPS w kolorze Sage Green
- RANGER EV w kolorze Avalanche Grey
- RANGER XP 1000 z EPS w kolorach. Sage Green i White Pearl
- RANGER XP 1000 EPS ABS w White Pearl
- Nowy RANGER Diesel w Sage Green
.