Złomowisko Skarb: 1982 Subaru GL Station Wagon

Wiele z Subaru, które pojawiły się w Stanach Zjednoczonych po Malcolm Bricklin’s hilariously rickety 360s, ale przed obecną erą wszystko-all-wheel-drive outdoorsy commuters miał tendencję do celu dla economy-minded kupujących samochodów szukających taniego i wydajnego japońskiego samochodu. Te samochody, pierwsza i druga generacja Leonów, były na tyle małe, że stały się obiektem żartów kultury popularnej, ale sprzedawały się całkiem dobrze w nadmorskiej Kalifornii. Oto jeden z tych samochodów, GL wagon z 1982 roku, zauważony na samoobsługowym złomowisku w San Francisco Bay Area.

Prawie dobił do 100,000 mil. To około 2,724 mil na rok życia tego samochodu.

Murilee Martin

Pracowałem nad kilkoma z tych samochodów i słowa takie jak „wytrzymały” i „solidny” nie przychodzą mi na myśl, gdy mam do czynienia z ich komponentami. Nie rdzewiały w Kalifornii, dużo, ale na pewno nie trzymały się razem tak dobrze jak ich Toyota, Datsun i Nissan konkurenci z tamtych czasów. Te z napędem na przednie koła były jednak tanie; ten samochód kosztował zaledwie 6,979 dolarów, gdy był nowy. Nowa Corolla ’82 wagon kosztowała $6,508, ale był to samochód z napędem na tylne koła i znacznie bardziej ciasny niż Subaru GL wagon (niższy Subaru DL wagon był tylko $6,359). Można było oczywiście dostać wersję z napędem na wszystkie koła, a sprzedaż tych wersji naprawdę wystartowała w 1982 roku; wagon DL z napędem na cztery koła kosztował w tym roku 7 109 dolarów. Oczywiście, większość Subaru STD, DL i GL sprzedawanych w takich miejscach jak Wyoming i Maine było modelami AWD, ale Kalifornijczycy raczej wybierali wersje FWD na tym etapie.

Ten samochód miał mnóstwo opcji, w tym automatyczną skrzynię biegów.

Murilee Martin

Przy zaledwie 72 koniach mechanicznych z 1,8-litrowego silnika typu bokser w GL z 1982 roku, poziom emocji podczas jazdy tym samochodem byłby dość niski z automatyczną skrzynią biegów. Masa własna wynosiła tylko 2,225 funtów, więc zużycie paliwa było całkiem przyzwoite i wynosiło 33 mpg na autostradzie, nawet z automatyczną skrzynią biegów.

Ta zawartość jest importowana z serwisu YouTube. Możesz być w stanie znaleźć te same treści w innym formacie, lub może być w stanie znaleźć więcej informacji, na ich stronie internetowej.

Ooh, nowe Subaru! Got the brains and the beauty too!

Ta zawartość jest tworzona i utrzymywana przez stronę trzecią, i importowana na tę stronę, aby pomóc użytkownikom w podaniu ich adresów e-mail. Więcej informacji na temat tej i podobnej zawartości można znaleźć na stronie piano.io

.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.