Como Limpar um Radiador

Tempo de Leitura: 7 minutos

Pode dizer que tem um radiador entupido quando começar a observar sinais tais como sobreaquecimento e aquecimento ineficiente da cabina. Mas porquê esperar que isto aconteça quando efectuar uma manutenção simples do radiador pode ajudá-lo a evitar isto completamente?

Como foi mencionado, um radiador entupido pode provocar o sobreaquecimento do seu carro e pode eventualmente levar a danos no motor. É por isso que é essencial aprender a limpar correctamente um radiador, limpando as aletas externas todos os anos e lavando-o de acordo com o calendário de manutenção do fabricante.

Você pode encontrar o programa de manutenção recomendado listado no manual do seu proprietário. Normalmente, no manual, encontrará uma descarga do radiador listada como um “serviço de refrigeração” ou algo semelhante.

Melhor forma de limpar um radiador

Existem duas formas de limpar o radiador: interna e externamente. A última envolve a limpeza das aletas do radiador localizadas no exterior, enquanto a primeira tem a ver com a descarga do fluido antigo e todas as incrustações que possam ter-se acumulado no interior do radiador.

Cada um deles implica um processo específico que dividimos neste guia para o ajudar a limpar bem o radiador.

Como limpar as aletas do radiador

Primeiro, vamos começar pelo exterior do radiador. Isto envolve a remoção de qualquer sujidade, seixos, insectos e outro material estranho sobre e à volta das barbatanas na parte frontal do radiador.

Limitar quaisquer resíduos que se tenham acumulado no exterior do radiador garante um fluxo de ar adequado, o que é essencial para baixar a temperatura do líquido de refrigeração quente (também conhecido como anticongelante).

Nota: Antes de efectuar qualquer manutenção no radiador, certifique-se de consultar as informações de reparação de fábrica e siga as instruções delineadas pelo fabricante.

Utilizar um frasco pulverizador

1. Deixe o radiador arrefecer

Certifique-se de que o radiador está completamente frio ao toque antes de iniciar o procedimento de limpeza.

2. Dilua a solução de limpeza com água

A relação entre a solução e a água é relativa à marca do produto que obtém, por isso certifique-se de que verifica a contra-rótulo do produto de limpeza para mais instruções.

3. Transfira a solução para um frasco pulverizador

Após ter preparado a solução diluída, deite-a num frasco pulverizador limpo.

4. Aplique a solução

Polvilhe a solução preparada nas aletas do radiador.

5. Use um pincel para limpar as aletas

Pincele um pincel de cerdas macias e limpe cuidadosamente quaisquer detritos que se tenham acumulado dentro e em redor das aletas do radiador. Tenha cuidado para evitar dobrar as barbatanas fora do lugar.

6. Endireite quaisquer barbatanas que tenham sido dobradas fora de forma

Se você vir quaisquer barbatanas que estejam dobradas ou deformadas, pegue cuidadosamente uma chave de fenda de cabeça plana para restaurá-las à forma. Você também pode usar qualquer implemento fino, como um picador de gelo, um espeto para churrasco ou mesmo um palito.

7. Enxágüe com água limpa

Se você estiver usando uma mangueira, certifique-se de ajustá-la a baixa pressão para garantir uma limpeza suave. Repita os passos 1 a 3 até a água ficar limpa após o enxaguamento.

8. Deixe secar

Deixe secar as aletas do radiador com ar.

Utilizando uma mangueira

Alternativamente, também pode utilizar uma mangueira com um bocal para lavar fora do radiador. Tal como o método acima, espere até o radiador arrefecer completamente, depois escove as aletas do radiador utilizando uma leve pressão. Certifique-se de usar uma escova de nylon macia e não vá contra a direção das aletas.

Após terminar, pegue sua mangueira e enxágüe tudo, permitindo que a água flua do lado de fora para dentro.

E, da mesma forma, deixe secar ao ar.

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Como lavar um radiador

Escolha o produto de limpeza ou de descarga correcto para que não acabe por danificar o seu radiador ou o seu motor. Não utilize produtos químicos que possam ser potencialmente abrasivos, tais como vinagre e lixívia, pois ambos tornarão a carroçaria propensa à ferrugem e à corrosão.

Após a carroçaria do radiador ficar corroída, os componentes circundantes, tais como a cabeça do motor, juntas de borracha e vedantes, podem ficar danificados.

Aviso: Nunca retire a tampa do radiador ou tente fazer a manutenção do radiador quando o motor estiver quente. Podem ocorrer ferimentos graves.

1. Deixe o motor arrefecer

Assegure-se de que o motor está completamente frio antes de iniciar o procedimento.

2. Levante o veículo

Seguramente levante e apoie o veículo utilizando um macaco e suportes de macacos. Calce as rodas traseiras e coloque o travão de mão.

3. Drene o líquido de refrigeração

Coloque uma bandeja de recolha debaixo do radiador. De seguida, solte a válvula petcock do radiador para drenar o líquido de refrigeração.

4. Passe a solução de descarga através do radiador.

Feche a válvula petcock do radiador. De seguida, siga as instruções da solução de descarga para diluir correctamente o produto e, de seguida, passe-o pelo radiador e pelo sistema de arrefecimento.

Tipicamente, o processo envolve misturar o produto com água, adicionar a solução ao radiador e, de seguida, ligar o motor durante cerca de 10 minutos com o aquecedor em altura.

Cuidado em manter o indicador de temperatura durante o processo. Se o motor começar a funcionar mais quente que o normal, desligue-o imediatamente para evitar danos.

Nota: É uma boa ideia utilizar água destilada em vez de água da torneira normal ao diluir a solução de descarga.

5. Drenagem

Alimente o motor a arrefecer. Depois, retire a tampa do radiador e drene toda a solução de descarga para fora do sistema de arrefecimento.

6. Passe água através do radiador

Feche novamente a válvula petcock do radiador. Depois, siga as instruções da solução de descarga relativamente ao passo seguinte: passar água através do radiador.

Tipicamente, o processo envolve a adição de água destilada ao radiador e, em seguida, ligar o motor durante cerca de 10 minutos com o aquecedor em altura.

Again, não se esqueça de estar atento ao indicador de temperatura. Desligue-o imediatamente se o motor funcionar mais quente do que o habitual, pois isso pode causar danos.

7. Baixe o veículo

Remova a bandeja de captação de fluido. Depois, retire com segurança os suportes do macaco e baixe o veículo.

8. Encha o radiador com anticongelante/líquido de arrefecimento

Deixe o motor arrefecer. Em seguida, reabasteça o radiador e a garrafa de overflow com o tipo correcto de líquido de refrigeração pré-diluído. Não adicione refrigerante directo ao radiador – o produto deve ser uma mistura pré-diluída 50/50.

Pode determinar que tipo de refrigerante é melhor para o seu veículo consultando o manual do proprietário ou consultando o seu concessionário local.

9. Ligue o motor e monitorize o funcionamento do sistema de arrefecimento

Após ter enchido novamente o sistema de arrefecimento, ligue o motor e monitorize o medidor de temperatura durante um período de tempo prolongado. Se o motor começar a funcionar mais quente do que o habitual, desligue-o imediatamente para evitar sobreaquecimento.

Se o motor começar a funcionar demasiado quente, ou o nível do líquido de refrigeração está baixo ou o ar entrou no sistema de arrefecimento durante a descarga.

O ar pode ser purgado do sistema de arrefecimento seguindo o procedimento recomendado pelo fabricante do veículo (normalmente encontrado no manual de reparação de fábrica). Também pode sangrar o sistema de ar utilizando uma ferramenta de enchimento a vácuo e ar comprimido.

Como deve lavar o radiador com frequência?

Deve lavar o radiador do seu carro de acordo com o calendário de manutenção do fabricante (descrito no manual do seu proprietário). Como regra geral, a maioria das montadoras recomenda a descarga do refrigerante verde tradicional, que é tecnicamente chamado de refrigerante aditivo inorgânico, a cada dois anos ou 50.000 milhas.

Por outro lado, as montadoras geralmente recomendam a descarga do refrigerante de tecnologia moderna de ácido orgânico a cada cinco anos ou 150.000 milhas. Mais uma vez, consulte a programação de serviços do fabricante para saber quando enxaguar o seu radiador.

Benefícios da lavagem do seu radiador

É desnecessário dizer que a lavagem do seu radiador vem com muitos benefícios. Aqui estão alguns:

Apagar ferrugem e acumulação de incrustações

A descarga de um radiador ajuda-o a livrar-se de incrustações de ferrugem e incrustações que se acumulam com o passar do tempo. Isto evita o sobreaquecimento que poderia acontecer quando estes depósitos são deixados sem vigilância.

Deixar os contaminantes

Limpar o radiador também ajuda a remover o anticongelante velho que poderia provavelmente conter contaminantes. Quando deixados desapercebidos, estes contaminantes podem atolar o sistema de arrefecimento. Assim, é importante que estes sejam lavados regularmente.

Exame instantâneo

Se a lavagem ou limpeza for feita por um profissional, é provável que também seja necessário verificar todo o radiador. O bom disto é que você seria capaz de fazer tudo de uma só vez.

Previne a formação de ferrugem e espuma

Os aditivos do anticongelante recém-reenchido deixarão de enferrujar e espumar no sistema de arrefecimento. Desta forma, todo o sistema será capaz de funcionar no seu melhor.

Manutenção do radiador: Como manter o seu radiador em boa forma

Agora, não vai querer que todo o esforço que gastou na lavagem do seu radiador vá para o lixo. Você gostaria de cuidar melhor do seu radiador agora para que você possa desfrutar de um desempenho consistente do seu sistema de refrigeração.

Aqui estão algumas dicas que você pode olhar:

Até sempre encher o seu fluido de radiador

Certifique-se de ter sempre uma quantidade adequada de fluido de radiador. Certifique-se de que o seu líquido de refrigeração e água está sempre na proporção de 50-50. Se não quiser correr riscos com a proporção, pode sempre obter uma mistura pronta na sua loja de abastecimento automático de confiança.

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Certifique-se de que a tampa do radiador está bem pressurizada

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Aqui se garante que a câmara de refrigeração permanece pressurizada, evitando assim fugas e outros problemas.

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Aprogramar o autoclismo e a mudança de óleo ao mesmo tempo

Para fazer com que o autoclismo do radiador seja o mais frequente possível, programe-o ao mesmo tempo que a mudança de óleo.

Embora possa ser tentador seguir as dicas da Internet que lhe ensinam como limpar um radiador com bicarbonato de sódio, ele pode fazer mais mal ao seu carro do que bem. É melhor seguir apenas os passos e dicas descritas acima do que experimentar os chamados hacks que não garantem o sucesso.