ラジエーターの掃除方法

読了時間:7分

オーバーヒートや非効率なキャビンヒーティングなどの兆候を観察し始めると、ラジエーターの詰まりがあることが分かります。

前述のように、ラジエーターの詰まりは、車のオーバーヒートを引き起こし、最終的にはエンジンの損傷につながる可能性があります。

ラジエーターの詰まりはオーバーヒートを引き起こし、エンジンの損傷につながる可能性があります。

オーナーズマニュアルに記載されている推奨サービススケジュールを確認することができます。 通常、マニュアルには、ラジエーター洗浄が「クーラントサービス」等として記載されています。

ラジエーターの最適な清掃方法

ラジエーターの清掃方法には、内部と外部の2通りがあります。 後者は外側にあるラジエーターフィンを清掃するもので、前者は古い液やラジエーター内部に蓄積されたものを洗い流すものです。

それぞれ特定のプロセスを伴いますが、このガイドではラジエーターを徹底的に掃除するのに役立つように分類しました。

ラジエーターフィンの掃除方法

まず、ラジエーターの外側から始めてみましょう。

ラジエーターの外側にたまったゴミを取り除くことで、適切な空気の流れを確保し、高温の冷却水(不凍液としても知られる)の温度を下げるのに不可欠です。

注意:ラジエーターのメンテナンスを行う前に、必ず工場の修理情報を調べ、メーカーが説明する指示にしたがってください。

スプレーボトルを使用する

1. ラジエータを冷やす

洗浄作業を始める前に、ラジエータが完全に冷えていることを確認してください。 洗浄液を水で薄める

溶液と水の比率は、入手した製品のブランドによって異なるため、詳細については洗浄剤の裏ラベルを必ず確認してください。

3.溶液をスプレーボトルに移す

希釈した溶液を用意したら、清潔なスプレーボトルに注ぎます。

4.溶液を塗る

用意した溶液をラジエータフィンにスプレーする

5.スプレーした溶液をラジエータフィンに塗る

6.スプレーした溶液をラジエータフィンから外す

6.溶液をスプレーする

8308 ブラシで清掃する

柔らかい毛のブラシを用意し、ラジエーターフィンの周りに溜まったゴミを丁寧に清掃する。 フィンが曲がってしまわないように注意しましょう。

6. 曲がったフィンをまっすぐにする

曲がったフィンがあったら、マイナスドライバーで慎重に元に戻しましょう。 アイスピックやバーベキュー用の串、爪楊枝など、細いものを使っても構いません。

7 きれいな水で洗い流す

ホースを使用する場合は、低圧にしてやさしく洗ってください。 8.乾燥させる

ラジエーターフィンを自然乾燥させる

ホースを使う

また、ノズル付きのホースでラジエーターの外側を洗浄することもできます。 上記の方法と同様に、ラジエーターが完全に冷えるまで待ってから、軽い力でラジエーターフィンを磨いてください。 柔らかいナイロン製のブラシを使い、フィンの向きに逆らわないようにしましょう。

洗い終わったら、ホースを持って、外側から内側に向かって水を流しながら、すべてを洗い流します。

そして同じように、自然乾燥させましょう。

ホースを使ってラジエーターからすべてを洗い流します。

ラジエーターを洗浄する方法

正しい冷却水フラッシュまたは洗浄剤を選択し、ラジエータやエンジンを損傷しないようにしましょう。

一度ラジエーター本体が腐食すると、エンジンヘッド、ゴム製ガスケット、シールなどの周囲の部品が損傷する可能性があります

警告です。 エンジンが熱いうちは、絶対にラジエーターキャップを外したり、ラジエーターの整備を試みたりしないでください。 重大な怪我をする恐れがあります。

1. エンジンを冷やす

手順を始める前に、エンジンが完全に冷えていることを確認する

2. 車をジャッキアップする

ジャッキとジャッキスタンドを使って車を安全に持ち上げ、支える。 3.クーラントの排出

ラジエーターの下に受け皿を置き、クーラントを排出します。

4. 洗浄液をラジエーターに流す

ラジエーターペトコックバルブを閉める。

次に、洗浄液の説明書に従って製品を適切に希釈し、ラジエーターと冷却システムに流します。通常、このプロセスでは、製品を水と混ぜ、溶液をラジエーターに加え、ヒーターを高くして10分ほどエンジンを稼働させます。

注意:洗浄液を希釈する際には、通常の水道水ではなく、蒸留水を使用するとよいでしょう。

5. ドレーン

エンジンを冷まします。 その後、ラジエーターキャップを外し、冷却システムから洗浄液をすべて排出します。

6. ラジエーターに水を流す

再びラジエーターペトコックバルブを閉める。

そして、次のステップであるラジエーターへの水の通し方については、フラッシュ溶液の指示に従ってください。通常、このプロセスでは、ラジエーターに蒸留水を加え、ヒーターを高くして10分ほどエンジンをかけます。

もう一度、温度計を注視してください。 エンジンが通常より高温になった場合は、すぐにエンジンを止めてください。

7. 車両を降ろす

フルードキャッチパンを外します。 その後、安全にジャッキスタンドを外し、車両を降ろす。

8. 不凍液/冷却剤をラジエーターに補充する

エンジンが冷えるのを待つ。 その後、ラジエーターとオーバーフローボトルに正しい種類の希釈済みクーラントを補充する。

どのタイプのクーラントが自分の車に最適かは、オーナーズマニュアルを参照するか、最寄りのディーラーに問い合わせることで判断できます。

エンジンが冷却されたら推奨クーラントでラジエータを再充填します。 エンジンをかけ、冷却システムの動作を監視する

冷却システムを再充填した後、エンジンをかけ、温度計を長時間監視する。

エンジンが通常より熱くなり始めたら、オーバーヒートを避けるためにすぐにエンジンを止めます。

エンジンが熱すぎる場合は、クーラントレベルが低いか、洗浄中に冷却システムに空気が入っています。

車両メーカーの推奨手順(通常は工場修理マニュアルに記載)に従って冷却システムから空気を抜くことができます。

Howften Should You Flush Your Radiator?

車のラジエーターは、メーカーのメンテナンススケジュール(オーナーズマニュアルに記載)に従い、洗浄する必要があります。

一方、自動車メーカーは通常、5年または15万マイルごとに、最新の有機酸技術によるクーラントを洗浄するよう推奨しています。

ラジエーターを洗浄するメリット

ラジエーターを洗浄すると、多くのメリットがあることは言うまでもありません。 ここではそのいくつかを紹介します。

蓄積したサビやスケールの除去

ラジエーター洗浄を行うと、時間の経過とともに蓄積するサビやスケールの堆積を除去することができます。 これは、これらの堆積物がunattended.

Gets rid of contaminants

ラジエーターを洗浄すると、おそらく汚染物質を含む可能性のある古い不凍液も除去することができますので、起こりうるオーバーヒートを防止できます。 これらの汚染物質は、気づかずに放置すると、冷却システムを停滞させる可能性があります。 したがって、これらを定期的に洗い流すことが重要です。

Instant check-up

フラッシングまたはクリーニングを専門家に依頼した場合、ラジエータ全体のチェックも受けることになると思われます。

錆や泡の発生を防ぐ

新しく補充された不凍液の添加剤が、冷却システムの錆や泡を止めてくれるのです。 こうして、システム全体が最適な状態で機能するようになります。

ラジエーターのメンテナンス。

さて、ラジエーターの洗浄に費やした労力を無駄にはしたくありませんよね。

ここで、あなたが調べることができるいくつかのヒントを紹介します:

Always top up your radiator fluid

Make you always have an adequate amount of radiator fluid. クーラントと水の比率が常に半々であることを確認してください。

ラジエーターキャップがしっかりと取り付けられていることを確認する

これは、冷却水室が加圧されたままであることを確認するためで、したがって漏れやその他の問題を避けることができます

ラジエーターキャップを固定すると、冷却水室の加圧が確実に行われます。

洗浄とオイル交換を同時に行う

ラジエーターを必要なだけ頻繁に洗浄するために、オイル交換と同時に行う

重曹を使ったラジエーターの洗浄方法を教えるインターネットのヒントに従いたくても、車に良い影響を与えるより悪い影響を与える可能性があるのです。 このような場合、「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」……痒いところに手が届くとは、まさにこのこと。

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