Scufundări în Virginia Beach în mijlocul COVID-19

Când traversezi cu mașina tunelul de 26 de mile al podului Chesapeake Bay, nu este neobișnuit să vezi un submarin, un portavion, nave de marfă sau o varietate de alte nave care se îndreaptă spre portul Norfolk. Navele au intrat în zonă încă de când Norfolk a fost colonizat în anii 1600. Bineînțeles, ceea ce urmează sunt dezastre, coliziuni sau pierderi din cauza vremii, creând o dispersie de situri de epave. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, navele de aprovizionare au părăsit în mod regulat zona pentru a ajuta la susținerea efortului de război, pline de materiale. Tancuri, camioane și muniții erau încărcături obișnuite, printre alte bunuri necesare pentru a sprijini efortul de război. Două astfel de epave sunt John Morgan (adâncime maximă de 110′) și Lillian Luchenbach (adâncime maximă de 105′), alte epave includ Tiger și Santore, care se află în ape mai puțin adânci (60′). Toate siturile menționate au fost trasate cu sârmă pentru a reduce pericolele pentru navele care se îndreaptă spre zona de ancorare. Locurile cu o adâncime de peste 30 de metri tind să aibă un relief mai mare. Ocazional, barje sau remorchere scoase din uz sunt scufundate intenționat pentru a crea și extinde sistemul de recif artificial care a fost creat pentru a atrage și susține populația locală de pești.