Studebaker Coupe Express

Studebaker Coupe Express a fost o camionetă pe bază de autoturism, produsă de Studebaker Corporation din South Bend, Indiana, între 1937 și 1939. Spre deosebire de alte pick-up-uri concurente, Coupe Express a îmbinat stilul autoturismelor Studebaker cu o platformă de camion de dimensiuni normale.

Studebaker Coupe Express

1937 Studebaker Express Coupe J-5 (2668904295).jpg

Camion Studebaker1937

Overview

Producător

Studebaker

Producție

Corp și șasiu

Stil de caroserie

2-door pickup

Dispoziție

Motor față, tracțiune spate / tracțiune integrală

Cronologie

Predecesor

Studebaker Truckette

Succesor

Studebaker M-Series

Coupe Express a utilizat cadrul, trenul de rulare și tabloul frontal al autoturismului Dictator. O nouă ștanțare a caroseriei a fost făcută pentru a forma spatele cabinei. Pentru modelele pick-up a fost construită o cutie de pick-up complet din oțel. Modelul a fost vândut ca o cabină și un șasiu, cu aripi spate atașate, astfel încât o cutie de service să poată fi fabricată de către utilizatorul final (cum ar fi un instalator, sau un hacker de depozit).

Camionul a fost propulsat de cel mai mare dintre motoarele Studebaker cu cap în L cu șase cilindri cu cap plat și cuplat la o transmisie manuală cu 3 trepte. Studebaker a oferit o transmisie Borg-Warner cu 3 viteze cu overdrive ca opțiune. Printre alte opțiuni se numărau un radio, un sistem de încălzire, un geam spate glisant întărit cu sârmă și indicatoare de direcție. Două opțiuni de roți au fost disponibile, inclusiv o roată cu disc din oțel ștanțat și o roată cu raze „artilerie” din oțel ștanțat.

Producția pentru anul model 1937 a fost de aproximativ 3.000 de unități.

Cabina de pasageri a camionului a fost restilizată în 1938 pentru a reflecta foaia de metal modernizată a autoturismului, rezultând un pat de pick-up ușor mai lung. Producția pentru 1938 a fost de aproximativ 1.200 de unități.

Modelul din 1939 a fost din nou remodelat pentru a reflecta actualizările anuale ale designului Studebaker. Producția a fost de aproximativ 1.000 de unități. Modelul Coupe Express a fost întrerupt după anul model 1939, iar Studebaker nu a oferit un model succesor pentru 1940.

Studebaker a introdus pickup-ul M-Series 1941, în timp ce compania a folosit numele Coupe Express în publicitate pentru o perioadă de timp, dar niciun camion M-Series nu a fost vreodată desemnat oficial ca Coupe Express.

Icoană de stub

Acest articol despre un automobil clasic de dinaintea războiului produs între 1930 și 1945 este un stub. Puteți ajuta Wikipedia prin extinderea lui.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.