Vâscozitatea motorinei
În general, motorina este un combustibil lichid pentru alimentarea motoarelor diesel utilizate în principal la vehiculele rutiere, ambarcațiunile nautice, vehiculele feroviare și motoarele staționare. Este un amestec de hidrocarburi cu aproximativ 8 până la 21 de atomi de carbon pe moleculă, obținut prin distilarea țițeiului. În plus, conține aditivi. Cea mai răspândită calitate este motorina nr. 2. Un parametru important pentru calitatea unui motorină este indicele de cetan. Indicele minim de cetan este de 51 conform EN 590. Un număr de cetan mai mare este un indicator al unei mai bune aprinderi a combustibilului atunci când este injectat în cilindrul umplut cu aer comprimat fierbinte. Vâscozitatea este, în general, un parametru important pentru motorină. Combustibilul care are o vâscozitate prea mare poate provoca deteriorarea pompei de combustibil (de exemplu, uzura camei și a suveicii) din cauza presiunii mai mari. O vâscozitate prea scăzută poate duce la o lipsă de lubrifiere. Vâscozitatea influențează, de asemenea, rata de livrare a combustibilului și atomizarea combustibilului în timpul injecției.
Biodiesel
Biodiesel sau FAME (ester metilic de acid gras) este un combustibil diesel alternativ derivat din materii prime regenerabile, cum ar fi uleiurile de gătit folosite, uleiul de rapiță, grăsimea animală sau uleiul de soia. Acesta se obține prin transesterificare. Biodieselul pur este cunoscut sub denumirea de B100. Amestecurile de biodiesel cu motorină din petrol sunt denumite BXX, unde XX este procentul de biodiesel din amestec.
Apropoi – motorina din petrol conține, de asemenea, până la 7 % biodiesel, în conformitate cu legislația specifică fiecărei țări.
.