Tento Ford z roku 1936 je kabriolet s ocelovou karoserií, který byl upraven na počátku 90. let a prodávající jej získal přibližně před 18 lety. Exteriér je dokončen v červené barvě s černými pruhy na hnědém koženém interiéru a mezi prvky výbavy patří bílá měkká střecha, vzadu namontovaný nosič rezervního kola a dunějící sedadlo. O pohon se stará 350ci GM ZZ-4 crate motor spárovaný s třístupňovou automatickou převodovkou Turbo-Hydramatic a další výbavu tvoří klimatizace Vintage Air, elektricky nastavitelné sedadlo řidiče, výfukový systém z nerezové oceli a stereo Alpine. V červnu 2020 byl vyměněn chladič a na začátku letošního roku proběhla výměna oleje a servis mazání. Tento kabriolet Ford je nyní nabízen s pořadačem servisních záznamů a čistým kalifornským titulem na jméno prodávajícího.
Ocelová karoserie byla údajně počátkem 90. let přelakována na červeno s černými pruhy na kapotě a blatnících. Prodávající uvádí, že podlaha kufru byla vyměněna předchozím majitelem, zatímco kbelíky světlometů a přední mřížka byly renovovány během současného vlastnictví. K výbavě patří bílá měkká střecha, dunějící sedadlo a zadní nosič rezervních pneumatik, stejně jako chromované lišty, boční zpětná zrcátka a nárazníky s červenými pruhy. Mezi pozoruhodné vady patří retušované odštěpky od kamínků na předních blatnících, prasklý lak v rohu zadního víka, tenký lak na blatníku na straně řidiče a díry v obou zadních blatnících od dříve namontovaných lišt.
Krémově a červeně lakovaná ocelová kola mají chromované ozdobné kroužky a kryty nábojů a jsou obuta do širokých bílých pneumatik. Brzdnou sílu zajišťují přední kotouče se zadními bubny a v roce 2016 byla údajně instalována náhradní skříň řízení. V kufru se nachází plnohodnotná rezerva.
Interiér byl v roce 2016 osvěžen hnědými koženými sedadly z Fordu Mustang a odpovídajícími vinylovými panely interiéru. Na podlahu byla přidána zvukotěsná izolace Dynamat a na dveře a požární stěnu byla použita bublinková izolace. Mezi další prvky výbavy patří klimatizace Vintage Air, stereofonní systém Alpine s dálkovým ovládáním, elektricky nastavitelné sedadlo řidiče a středová konzola se dvěma držáky na nápoje. Elektricky ovládaná okna prý fungují pomalu, zatímco nastavitelná bederní opěrka na sedadle řidiče je nefunkční. Součástí prodeje jsou polštáře pro sedadlo s duněním, ačkoli čalounění je neodpovídající.
Přístrojová deska byla údajně během současného vlastnictví přelakována a odpovídající volant ve stylu banjo je připevněn k náhradnímu sloupku řízení. Přístrojové vybavení zahrnuje rychloměr na 120 km/h a ukazatele napětí, stavu paliva, tlaku oleje a teploty vody. Pětimístný tachometr ukazuje necelých 27 tisíc kilometrů, celkový počet najetých kilometrů však není znám.
Krabicový motor 350ci GM ZZ-4 je vybaven 16galonovou palivovou nádrží z nerezové oceli a záložním elektrickým palivovým čerpadlem, spolu s výfukovým systémem z nerezové oceli, 100ampérovým alternátorem Powermaster, chladičem Walker a držáky Chassis Engineering. Údržba od ledna 2020 zahrnuje výměnu oleje a chladicí kapaliny a instalaci náhradního palivového filtru. Video se studeným startem si můžete prohlédnout zde.
Napájení je přenášeno na zadní kola prostřednictvím třístupňové automatické převodovky Turbo-Hydramatic a zadního desetistupňového diferenciálu GM s převodem 3,08:1. Rám byl lakován akrylovým emailem a je opatřen lisovanými držáky podvozku a příčníky. Prodávající uvádí, že v lednu 2020 bylo vyměněno pouzdro skříně převodovky. Další snímky podvozku si můžete prohlédnout v galerii níže.
Výše je uvedeno komentované video z procházky a níže je k vidění video z jízdy. Další záběry z vozu jsou k dispozici zde a zde.
.