1963 Corvette Stingray s děleným oknem:

1963 Chevrolet Corvette Split WindowNeexistuje ikoničtější vůz americké klasické automobilové kultury než Chevrolet Corvette. Zeptejte se kohokoli v této zemi, kdo má oktan v krvi a olovo v noze, a dá vám za pravdu. ‚Vette kraluje na celé čáře. Corvette, nádherná směs amerických svalnatých a sportovních vozů, si získává srdce automobilových nadšenců už od června 1953, kdy se objevil první roadster. Ale vrcholem a nejvýznamnějším modelem Corvette ze všech je pravděpodobně Corvette Stingray z roku 1963.

V roce 1961 zveřejnil šéf designérského studia GM Bill Mitchell koncept nazvaný Mako Shark. Byl brutálně hranatý, svalnatě rozšířený a nepodobal se ničemu, co v té době jezdilo po silnicích. O to překvapivější je, že GM vzal tento inovativní design, spojil ho se svým závodním vozem Corvette SS a přišel s vozem, který postavil na hlavu celý automobilový průmysl: Corvette Sting Ray z roku 1963. Vůz byl nízký, zlý, výkonný a krásný. Exkluzivní pro rok 1963 byl nádherný design fastbacku s centrální páteří procházející zadním sklem. Odtud pochází název split window (dělené okno). Řidiči si mohli zakoupit motor V8 o výkonu 250, 300, 340 nebo tehdy neslýchaných 360 koní. Tato kombinace přelomového designu, výkonu a vzácnosti vedla k tomu, že Corvette Stingray z roku 1963 je jedním z nejcennějších sběratelských vozů na trhu.

Corvette Stingray s děleným oknem z roku 1963 není pro finančně náročné

Server Haggerty, který se zabývá pojištěním automobilů, vede průběžný přehled průměrných cen nejrůznějších klasických vozů. Dokonce i základní kupé Stingray L30 si drží průměrnou hodnotu 52 856 dolarů, což je sotva drobné. Pokud hledáte L84 v nejvyšší výbavě, toto číslo se zvýší na 149 754 dolarů. Standardní L84 však není skutečným vrcholem, pokud jde o kupé s děleným oknem z roku 1963. Pro tento titul se poohlédněte po limitované sérii modelů Z06 zaměřených na závodní okruhy. Ty se dodávaly se špičkovým motorem se vstřikováním paliva, silným odpružením, hliníkovými knoflíkovými koly, výkonnějšími brzdami a zadní částí s omezeným prokluzem. Nejvzácnější ze vzácných modelů „big tank“ se dodávaly s 36litrovou nádrží ze skleněných vláken pro dlouhé silniční závody. Model „malá nádrž“ vás vyjde v průměru na 239 385 dolarů. Modely „big tank“ vyjdou v průměru na ohromujících 376 695 dolarů. Takže pokud chcete tu nejlepší Corvettu, jakou si můžete za peníze koupit, raději si začněte šetřit drobné nebo si možná vezměte druhou hypotéku.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.