Při čtení inzerátu tohoto Dodge Power Wagon z roku 1974 je člověku, který vůz prodává, opravdu líto. Tento Dodge prošel před třemi lety rámovou stavbou, při které byl celý vůz prověřen odshora dolů. Díky 4″ zdvihu zavěšení Rancho, 2″ zdvihu karoserie a 35″ pneumatikám si tento Dodge nespletete s renovací, ale lakovaný rám, nové palivové a brzdové vedení, přestavěný 440 big block, převodovka 727 TorqueFlite, rozvedená převodovka NP205, nápravy Dana 44/60 s převody 4,10 jsou solidní investice, které zajistí, že tento vůz zůstane silný po další život. Prodávající přivezl tento Dodge z Oregonu do Illinois s úmyslem udělat z něj nákladní vůz s pluhem, ale narazil na několik problémů: zrestaurovaný Dodge je příliš pěkný na to, aby ho mohl skutečně používat jako nákladní vůz, nevejde se mu do garáže a sklad, ve kterém je vůz uložen, aby ho uchránil před povětrnostními vlivy, je drahý.
Řada nákladních automobilů Dodge z let 1972-1993 nedoznala mnoha změn, ale nákladní automobily řady D z let 1972-80 se obvykle těší naší pozornosti více než Ramsy z let 1981-93. Nemá grafiku jako Warlock nebo Power Wagon v edici „Macho“, ale Dodge na 35″ pneumatikách s mírným zdvihem je pořád dost vysoký na to, aby vzbudil pozornost, a to ještě předtím, než vezmete v úvahu, jak hlasitě štěká 440 přes koncovky výfuku ‚Cuda. Tato nebohá duše utratila za vůz peníze a podle nás odvedla fantastickou práci. Bohužel ho musí nechat jít… jeho ztráta, vaše výhra.