Tennessee je jedním ze značného počtu států, které v současné době mají povinný zákon o motocyklových přilbách. Tento zákon vyžaduje, aby všichni řidiči a spolujezdci na motocyklech nosili během provozu motocyklu přilbu, a to z důvodu vlastní bezpečnosti a bezpečnosti ostatních. Zákon, oddíl 55-9-302 zákoníku státu Tennessee, vyžaduje nejen to, aby spolujezdci a řidiči nosili přilbu, ale také to, aby tato přilba splňovala federální bezpečnostní předpisy a normy pro přilby. Některé osoby jsou z povinných požadavků na přilby v Tennessee vyňaty, včetně osob jedoucích na motocyklu s uzavřenou kabinou nebo na motocyklu, jehož tři kola se dotýkají země. Ve všech ostatních případech může být nenošení motocyklové přilby obviněno jako přestupek třídy C, za který hrozí pokuta nebo až 30 dní vězení.
Důvod pro přijetí zákona o motocyklových přilbách v Tennessee je poměrně jednoduchý. Přilby pomáhají zachraňovat životy při náhlých a nečekaných nehodách. Podle Centra pro kontrolu nemocí (Centers for Disease Control) pomáhá zákon o přilbách v Tennessee každoročně zachránit v průměru 46 životů a více než 94 milionů dolarů na zdravotní péči a výdaje spojené s pohotovostí, které by jinak vznikly v důsledku nehod. Navzdory těmto přínosům je však zákon o přilbách v Tennessee v současné době zpochybňován. Nedávný návrh zákona, který předložil republikánský zástupce Jay Reedy, by zmírnil požadavky zákona o přilbách v Tennessee a umožnil většímu počtu řidičů a spolujezdců na motocyklech v Tennessee pohybovat se po tamních silnicích, aniž by měli na hlavě ochrannou přilbu.
Návrh zákona, House Bill 700, by konkrétně umožnil řidičům a spolujezdcům starším 21 let rozhodnout se, zda chtějí nosit přilbu, či nikoli. Jediná výjimka by se týkala osob, které v současné době spadají do systému TennCare, což je verze systému Medicare v Tennessee. Podle předkladatelů a zastánců návrhu zákona zasahují současné zákony o motocyklových přilbách v Tennessee do svobody řidičů a jezdců rozhodnout se, zda budou přilbu nosit či nikoli, a představují zásah vlády do osobních záležitostí. Odpůrci návrhu zákona upozorňují, že přilby mají pro lidi na motocyklech jasný bezpečnostní přínos a uvolnění požadavků na motocyklové přilby v minulosti vedlo k většímu počtu zranění a úmrtí ve státech, které tyto zákony uvolnily. Například podle časopisu American Journal of Public Health došlo v Pensylvánii po zmírnění požadavků na přilby k 66% nárůstu úmrtí v důsledku nehod na motocyklu. Z těchto důvodů organizace jako Americká automobilová asociace svědčily na podporu současného zákona a proti zmírnění omezení s argumentem, že zákony o přilbách jsou důležitým prvkem veřejné bezpečnosti.
Sněmovna reprezentantů bude o návrhu zákona hlasovat 23. února po odložení hlasování plánovaného na 17. února. Zmírnění požadavků na přilby by mohlo vést k nárůstu nehod na motocyklech, což by mělo za následek vážná zranění a úmrtí a v souvislosti s tím i nárůst žalob na ochranu osobnosti pro osoby zraněné při jízdě na motocyklu.
Autonehodový advokát Eric Beasley si je dobře vědom vážných zranění, ke kterým může dojít při nehodě na motocyklu, a pomohl již mnoha obětem nehod projít složitým právním řízením a lékařskou péčí po vážné nehodě. Ať už jste při řízení motocyklu měli na hlavě helmu, nebo ne, pokud jste nedávno utrpěli zranění a zajímají vás vaše zákonná práva, kontaktujte advokátní kancelář Erica Beasleyho ještě dnes na telefonním čísle 615-859-2223.
Související příspěvky na blogu:
Důkazy o nehodách v éře sociálních médií, Tennessee Personal Injury Blog, 13. ledna 2016.
Průvodce autonehodou v Tennessee – co a kdy dělat, Tennessee Personal Injury Blog, 2. října 2015
Co dělat po nehodě motocyklu, Tennessee Personal Injury Blog, 27. července 2015