Je jen velmi málo věcí v životě, které vám poskytnou stejné uspokojení jako první strojní leštění vašeho vozu, ať už jde jen o zvýšení lesku, nebo o korekci vířivých skvrn či škrábanců na laku.
Jasně si vzpomínám na vzrušení, když jsem před lety dostal svou první leštičku na auto ( Kestral Das-6 ) jako vánoční dárek, a na motýly v žaludku, jak jsem se nemohl dočkat, až ji na svém autě použiji. Týdny před Vánocemi jsem strávil sledováním jednoho návodu za druhým na internetu a sledováním návodů na youtube a jejich podrobným studiem v rámci příprav na to, že to poprvé vyzkouším sám.
To vzrušení bylo neskutečné. Bohužel nemám garáž, kde bych mohl pracovat v suchu, a v Irsku prší v podstatě každý den, takže jsem byl odkázán na čekání! Přišel první suchý den a já byl připraven zaútočit na lakování!
Není to špatný výsledek pro 10-ti.rok staré auto! ( A jako úplný začátečník v leštění autolaku pomocí strojní leštičky ) Bavilo mě to a učil jsem se řemeslu tak moc, že jsem se nabízel, že budu dělat auta přátel a rodiny, jen abych mohl trénovat a získat více času na používání leštičky.
Práce na tatínkově starém Saabu 95
Práce na kamarádově Audi A4 3.0Tdi
Po práci na VW Polo mé přítelkyně
Jedna otázka, kterou mi neustále kladou, zní: „Jaká je nejlepší leštička na auto pro začátečníky, kteří se chtějí naučit začít leštit své auto?“ A moje odpověď je vždy stejná. Začněte s nejbezpečnějším typem strojní leštičky – což je strojní leštička Dual Action (DA).
Je to ideální typ leštičky, se kterou se můžete učit. DA je nejlepší volbou pro amatérské detailery, kteří chtějí udržet vzhled vozu „tip-top“, ale bez obav z možného opakovaného stříkání, protože zničili lak vozu tím, že se bezhlavě vrhli do používání něčeho, co má potenciál způsobit velké škody, jako je rotační leštička.
Když jsem si pořizoval tu úplně první leštičku, ujistil jsem se, že to musí být dvojčinná leštička, a mohu z celého srdce říct, že to byla ta nejlepší volba.
Podívejme se krátce na rozdíl mezi dvěma dostupnými typy strojních leštiček.
- Rozdíl mezi dvojčinnými ( DA ) a rotačními leštičkami
- DA leštičku si vyberte, pokud:
- Rotační leštičku si vyberte, pokud:
- Výběr dvoučinné leštičky
- Kolik byste měli utratit za svou první leštičku?
- Výběr první leštičky – moje doporučení
- Další informace o ceně a specifikaci najdete zde
- 2.PORTER-CABLE 7424XP
- Další informace o ceně a specifikaci najdete zde
- 3. Leštička pro profesionální použití.DA leštička Griot’s Garage 6″
- Více informací o ceně a specifikaci najdete zde
- 4.Meguiar’s MT300
- Další informace o ceně a specifikaci najdete zde
- 5. TORQ 10FX
- Další informace o ceně a specifikaci najdete zde
- Doporučená četba – Jak odstranit stopy po víření (krok za krokem )
- Výběr leštičky k použití
- 1)Řezací směs
- 2. Dokončovací směs
- 1)Řezací pad
- 2)Dokončovací podložka
- Začínáme se strojním leštěním vašeho vozu
- O autorovi – Darren O Hara
Rozdíl mezi dvojčinnými ( DA ) a rotačními leštičkami
Před lety se naprostá většina leštění laku prováděla pomocí rotačních leštiček s vlnou nebo pěnovými „mopy“. Tyto leštičky jsou stále základem mnoha karosáren a profesionálních detailerů a při správném použití mohou dosahovat skvělých výsledků. Jsou s nimi však spojena určitá rizika a vyžadují určitou praxi, abyste z nich mohli bezpečně dostat to nejlepší.
Vzhledem k jejich povaze, kdy se kotouč otáčí na stálé dráze, může rotační leštička vyvinout na laku značné teplo, které může v rukou nezkušeného detailera vést k popálení laku.
Dvoučinné leštičky jsou mnohem bezpečnějším nástrojem, který stačí vzít do ruky a používat. Pod pojmem dvojčinný se rozumí, že se kotouč nejen otáčí v kruhu, ale také kmitá. Výsledkem je náhodný oběžný pohyb kotouče – někdy se takové leštičky označují jako leštičky „Random-Orbit“ (leštičky RO)
Náhodný oběžný charakter dvojčinné leštičky znamená, že vytváří mnohem méně tepla než rotační leštička. Jedná se o šetrnější nástroj, takže korekční práce obvykle trvají déle. Je však také bezpečnější na používání a snadněji se učí, což z ní činí ideální nástroj pro začátečníky.
Rotační leštičky jsou velmi jednoduché – hlava se otáčí kolem jedné osy pravidelným kruhovým pohybem. Tím se vytváří teplo a tření, což uživateli umožňuje provádět procesy korekce barvy. Rotační leštičky odstraní stopy v laku, které dvojčinné leštičky odstranit nemohou, nicméně náhlá ztráta pozornosti nebo úsudku může znamenat katastrofu.
Takže která je pro vás ta pravá?
DA leštičku si vyberte, pokud:
-chcete z laku odstranit pár vírů a lehkých škrábanců
-používáte ji pravidelně k údržbě laku
-chcete něco, co se snadno používá
-nechcete se obávat propálení laku nebo přidání hologramů
Rotační leštičku si vyberte, pokud:
-máte vážné vady laku, které chcete odstranit
-máte nějaký čas na to, abyste se seznámili s tím, jak stroj funguje
-chcete se stát profesionálním detailistou
Jestliže jste začátečník, je nerozhodné, s jakým typem byste měli začít, pokud nemáte odloženo hodně peněz na nový lak! Ale se všemi těmi leštičkami, leštícími podložkami, podložními deskami a leštícími směsmi na trhu je to pro nadšence, který chce začít, nepřehledné. Pojďme se podívat na to, co budete potřebovat pro svou první práci.
Výběr dvoučinné leštičky
Kolik byste měli utratit za svou první leštičku?
Zřízení vaší první DA leštičky nemusí zruinovat banku, na internetu je spousta možností, které jsou ideální pro odvedení práce a naučení se leštit, než budete muset provést upgrade. Pokud si na začátku koupíte něco docela slušného, možná nebudete muset nikdy upgradovat, pokud se neplánujete stát profesionálním detailerem. Většina sad pro začátečníky by měla být více než dostatečná pro údržbu laku na vašem autě. ( Držte se dál od mizerných levných sad z Ebay, budou k ničemu. Neplýtvejte penězi! )
Moje rada každému, kdo si poprvé kupuje leštičku, aby počítal s tím, že za svůj první stroj zaplatí 150-250 USD (100-200 Kč).
Ačkoli se to může zdát jako hodně peněz, měli byste to brát spíše jako investici, protože vám to umožní udržovat si lak na autě sami i do budoucna. Většina profesionálních detailérů by si tuto částku účtovala za 1 jedinou korekci laku vašeho vozu. Podle mého názoru to není mnoho peněz za něco, co by vám mělo vydržet roky.
Výběr první leštičky – moje doporučení
Kestrel DAS-6 je pravděpodobně jednou z nejdoporučovanějších strojních leštiček pro začínající detailery. Das6 je dobrý základní stroj a vůbec první stroj, který jsem měl tu čest vlastnit. Těchto obrázků výsledků v horní části tohoto příspěvku bylo dosaženo s tímto malým krasavcem. Ideální strojní leštička pro začátečníky.
Kestrel DAS-6 je v Evropě velmi oblíbený. Já mám tu svou už léta a jsem s ní velmi spokojen. Je lehká, snadno se používá a hlavně je velmi bezpečná. I když zdaleka nedokáže to, co rotační, korekční síla DAS-6 může být docela překvapivá a umožňuje hodně hrátek s různými kombinacemi leštících kotoučů a leštících emulzí. Je to stroj, který vám bude poskytovat spokojenost po mnoho let.
Moje poznámky :
+ Cenově dostupný vstup do leštění
+ Skvělý výsledek
– Je trochu hlučný a dost silně vibruje
Další informace o ceně a specifikaci najdete zde
2.PORTER-CABLE 7424XP
Porter-Cable (PC) je důvěryhodná značka v oblasti detailingové scény a pokračuje ve výrobě kvalitních leštiček pro profesionály i začátečníky v oblasti detailingové scény. Leštička s proměnlivou rychlostí PC 7424XP je jednou z nejlepších na trhu pro začátečníky, kteří se chtějí učit. Jednou z nejlepších věcí na tomto stroji je velmi příznivá cena za úroveň výkonu a kvality, kterou tato DA leštička má. Skutečně kvalitní a profesionální leštička bez přehnaných výdajů za hypované značkové leštičky
Moje poznámky :
+ Snadno se používá
+ Lehká a velmi málo vibruje
+ Velmi dobrá hodnota za dané peníze
Další informace o ceně a specifikaci najdete zde
3. Leštička pro profesionální použití.DA leštička Griot’s Garage 6″
Další osvědčená DA leštička, se kterou neuděláte chybu. Opět platí, že stejně jako všechny ostatní DA leštičky je zcela bezpečná pro začátečníky. Má 6 různých nastavení rychlosti, díky čemuž je také velmi všestranná. Jednou z nejhezčích věcí na této leštičce je, že se dodává s 25stopým napájecím kabelem.
Moje poznámky :
+ Odolná a dobře vyrobená
+ Vhodná jak pro začátečníky, tak pro zkušenější detailisty
+ Skvělé a konzistentní výsledky
Více informací o ceně a specifikaci najdete zde
4.Meguiar’s MT300
Jedná se o neuvěřitelně dobře zpracovaný výrobek společnosti Meguiars, která patří mezi přední značky v oblasti detailingového průmyslu. Tato leštička je na cenovém žebříčku o něco výše, ale troufám si tvrdit, že kvalita tohoto stroje může za tuto cenu. Jedná se o jeden z těch výrobků, u kterých koupíte jednou a neměli byste je kupovat znovu, protože bych si byl poměrně jistý, že dokáže provést 99 % korekcí laku, které byste kdy mohli potřebovat.
Tento model je vybaven digitálním řízením točivého momentu – jedná se o digitální obvod s okamžitou zpětnou vazbou, který zvyšuje točivý moment při tlaku směrem dolů, aby udržel zatíženou úroveň otáček, což je něco, co mnoho jiných leštiček nemá.
Moje poznámky :
+ Dobře vyrobený s atraktivním designem
+ Vše, co byste kdy měli potřebovat
– O něco dražší než jiné leštičky, zejména proto, že není dodáván s podkladovou deskou v balení.
Další informace o ceně a specifikaci najdete zde
5. TORQ 10FX
Chemical Guys věnoval návrhu náhodné orbitální leštičky TORQ 10FX hodně času a je to znát hned při prvním použití. Dovedu si představit, že tato leštička byla vyvinuta s ohledem na začátečníky a vyladěna na základě zpětné vazby od profesionálních detailistů, kteří se leštěním laku živí. Řekl bych, že tato leštička je ideální pro dlouhé leštění, protože má velmi malé vibrace, které omezují únavu. Jakmile začnete leštit jako začátečník, budete o tomto problému brzy vědět! Jedna konkrétní věc, která se mi na této leštičce líbí, je její digitální LCD displej indikující zvolené nastavení rychlosti
Moje poznámky :
+ Dobře vyrobená s atraktivním designem
+ Vše, co byste kdy měli potřebovat
– Trochu dražší než jiné leštičky, zejména proto, že není dodávána s podkladovou deskou v balení.
Další informace o ceně a specifikaci najdete zde
V podstatě se nemůžete splést s žádným z modelů, které jsem uvedl výše, takže si prostě vyberte ten, který vyhovuje vašim preferencím a vlastnímu rozpočtu, a začněte se učit strojově leštit své auto. Jakmile si to jednou osvojíte, už se nikdy nebudete ohlížet zpět. Jakmile tedy máte leštičku, je tu ještě několik důležitých věcí, které budete potřebovat, abyste mohli začít.
Jestliže jste pokročilejší uživatel, můžete se podívat na některé další leštičky, které doporučuji ZDE
Doporučená četba – Jak odstranit stopy po víření (krok za krokem )
Výběr leštičky k použití
Takže máte vybranou leštičku, skvělé! Se strojní leštičkou bez leštidla toho moc nezmůžete. Dalším krokem k tomu, abyste se mohli začít učit leštit své auto, je pořídit si nějaké směsi. Je více než pravděpodobné, že budete potřebovat 2 typy směsí ( Mohli byste si koupit směs „vše v jednom“, ale doporučuji, abyste se raději naučili osvědčeným způsobem a pochopili rozdíly mezi jednotlivými typy směsí.
1)Řezací směs
Řezací směsi mají abrazivní vlákna a částice, které se zařezávají do nejsvrchnějšího povrchu laku, aby odstranily velmi tenké vrstvy laku. Síla řezné směsi, kterou budete potřebovat, závisí na stavu laku. Pokud máte silně zavirovaný vůz nebo potřebujete odstranit velké škrábance, budete potřebovat něco se silným řezem. Pokud leštíte poprvé, zvolil bych něco se středním řezem. Vždy jsem používal výrobky Menzerna a naučil jsem se je používat. Takže tyto bych doporučil někomu, kdo začíná, protože se nemusíte bát o kvalitu jejich výrobků. Menzerna Super Intensive Polish PO83 je dobrý začátek. Více informací najdete zde.
2. Dokončovací směs
Dokončovací směsi se používají jako poslední fáze leštění, aby se po broušení zvýraznil lesk a třpyt laku. Lešticí směsi mohou používat velmi drobné brusné částice a čisticí prostředky nebo mohou obsahovat kombinaci vosku a tmelu. Fungují podobně jako odstraňovače vírů, kromě dodatečného tmelu nebo ochranného prostředku, který se používá jako bariéra proti poškození UV zářením a oxidaci. Přípravek Menzerna Final Finish 3000 by byl dobrým doplňkem k výše uvedenému přípravku na broušení. Více informací zde
Existují stovky dalších, ale tyto jsou stálice a vše, co byste potřebovali, abyste se naučili strojově leštit. K výše uvedeným leštičkám budete potřebovat také správné podložky, které se hodí ke každé směsi. Budete potřebovat střední řezací pad a lešticí pad.
1)Řezací pad
Řezací pad je agresivní pad, který se připojuje k leštičce a pomáhá odstranit znatelné povrchové nedokonalosti v čirém laku nebo v laku. Pro první leštění bych začátečníkům doporučil středně řezný pad. Moje preferovaná podložka by byla Chemical Guys Hex-Logic Medium-Heavy Cutting Pad. Pro začátek je to skvělá univerzální pomůcka. Tuto podložku byste měli používat s leštidlem Menzerna Intensive, které jsem uvedl výše. Můj návod na řezné podložky Hex-Logic si můžete přečíst zde
2)Dokončovací podložka
Dokončovací podložka je Měkká podložka, která se používá k dosažení vysokého lesku. Opět platí, že podložky Chemical guys by Moje podložka, kterou bych doporučil. S podložkou Chemical Guys Hex-Logic Finishing Pad neuděláte chybu. Další skvělá univerzální pomůcka. Tento pad byste měli používat s leštidlem Menzerna Finishing Polish, jak je uvedeno výše.
Začínáme se strojním leštěním vašeho vozu
Doufám, že jsem vám poskytl dostatek informací, abyste mohli začít se strojním leštěním vašeho vozu. Jediný způsob, jak se to naučit, je trénovat, vyzkoušet si to na svém runaboutu nebo si koupit panel z vrakoviště, než se pustíte do své chlouby a radosti. Rád bych slyšel vaše vlastní zkušenosti a vaše preference ohledně leštících produktů a vybavení, takže mi prosím dejte vědět v komentářích níže. Doufám, že se brzy dostanu k tomu, abych zveřejnil podrobného průvodce procesem leštění, takže ho vyhlížejte.
Aktualizace – Průvodce leštěním pro začátečníky je nyní na webu ZDE
Do té doby,
Happy Detailing!
O autorovi – Darren O Hara
Darren je zakladatel blogu DriveDetailed a nadšený detailista žijící na deštivém jihu Irska. Když zrovna nečistí své auto, neustále zkoumá způsoby, jak zlepšit své techniky, a rád testuje nové produkty.
Darren v současné době řídí Audi TTRS a je velkým fanouškem výkonných vozů.
Darrena můžete sledovat na Instagramu @darrenoharacork
Přejít domů