T6061 Hliníková / hořčíková kola Výhody
Lehká kovaná kola mají ve srovnání s alternativními litými koly řadu výhod. Patří mezi ně:
lepší úspora paliva (až o sedm procent);
snížení emisí CO2;
zvýšení bezpečnosti;
delší životnost součástí zavěšení a brzd;
nemluvě o pohodlnější jízdě.
Lehčí
Kovaná kola jsou přibližně o 20 procent lehčí než kola z litých slitin a dvakrát lehčí než kola ocelová. Kovaná hořčíková kola poskytují další 25procentní snížení hmotnosti spolu s nesrovnatelně vyššími vlastnostmi pohlcování vibrací.
Ultralehká kovaná hořčíková kola vystupují jako samostatná kategorie představující nejlepší automobilové produkty ve své třídě. Používají je převážně profesionálové ve špičkových závodních/soutěžních sériích motoristického sportu. Vybírají si je také automobiloví nadšenci po celém světě díky jejich výraznému snížení hmotnosti a dalším důležitým výhodám.
SILNĚJŠÍ
Kola vyrobená technologií kování ve skutečném tvaru sítě jsou mimořádně pevná, odolná, a tudíž bezpečná díky vysokému stupni deformace (zhutnění) kovu a neexistenci typických vad odlitků, jako jsou dutiny a praskliny. Toho je dosaženo díky správně vyrovnané struktuře vláken slitiny pro letecký průmysl prostřednictvím trojrozměrného procesu kování za tepla v uzavřené zápustce v hydraulickém lisu o síle 10 000-15 000 tun a ve spojení se speciálním tepelným zpracováním. Pokud je kované kolo vystaveno náhlému nárazu, nepraskne a lze jej v případě potřeby opravit.
DLOUHODOBÁ VÝKONNOST
Kromě toho, že je hořčík o třetinu lehčí než hliník, má vysoké hodnoty měrného tepla; 100krát vyšší než hliník a 23krát vyšší než ocel. Vnitřní vlastnosti materiálu tak zajišťují rychlejší odvod tepla z kol a brzdového systému, a tím prodlužují životnost brzd a brzdových destiček. Kromě toho představují důležitý bezpečnostní faktor.
Hořčíková kola mají také exponenciálně vyšší tlumicí faktor, který zajišťuje účinnou absorpci vibrací, otřesů, nárazů a hluku, což vede k výrazně pohodlnější jízdě pro řidiče a cestující a zachování systému odpružení pro delší provoz.
V POROVNÁNÍ S LITÝM HOŘČÍKEM JSOU KOVANÁ HOŘČÍKOVÁ KOLA SILNĚJŠÍ
Kovaná hořčíková kola patří do zcela jiné kategorie; ve srovnání s litým hořčíkovým kolem mají vyšší hodnotu měrné pevnosti a houževnatosti (schopnost absorbovat energii). Není divu, že si kovaná hořčíková kola vybírají automobiloví a motocykloví nadšenci po celém světě, vzhledem k tomu, že jsou o 15 – 20 % lehčí než historická hořčíková kola a dokonce pevnější než litá kola pro motoristický sport.
VYŠŠÍ BRZDOVÝ VÝKON
Jelikož jsou soutěžní kola vystavena rychlostem přes 300 km/hod, je bezpečnost nejvyšší prioritou. Hořčíková kola zajišťují rychlejší odvod tepla z kola i brzdového systému – což je důležitý faktor pro profesionály v motoristickém sportu. Nadměrné teplo škodí životnímu cyklu pneumatik, brzdnému výkonu a životnosti brzdových destiček. Hořčíkové slitiny se vyznačují vyšší hodnotou měrného tepla.
Prodloužení životnosti systému odpružení
Hořčíková kola mají také vyšší tlumicí faktor, což umožňuje řadu zlepšení, například lepší absorpci vibrací, otřesů, nárazů a hluku, čímž se prodlužuje životnost systému odpružení. Tyto vlastnosti jsou důležité nejen pro závodní kola, ale také pro běžný jízdní komfort a lepší úsporu paliva.
Kovaná hořčíková kola SMW patří mezi nejlehčí kola pro sportovní motory v oboru, což řidiči přináší řadu výhod, včetně:
rychlejší akcelerace a zkrácení brzdné/brzdné dráhy.
Zlepšená úspora paliva a z toho vyplývající snížení emisí CO2.
Zvýšení životnosti pneumatik a minimalizace rizika jejich selhání (prasknutí).
Zvýšená životnost brzdových destiček a kotoučů.
Zvýšená životnost systému odpružení.
Pohodlnější a bezpečnější průjezdy zatáčkami/zatáčení.
KOVÁ HORČÍKOVÁ KOLA POMÁHAJÍ I HOSPODAŘENÍ S PALIVEM.
Snížení spotřeby paliva kovaných hořčíkových kol bylo ověřeno testy. Je to způsobeno menší námahou potřebnou k otáčení lehčího kovaného hořčíkového kola, které váží nejméně o 40 % méně než běžné lité kolo. V provedených nezávislých testech, jak uvádí společnost Alcoa, kované hliníkové kolo opakovaně prokázalo zlepšení valivého odporu pneumatik o nejméně 3 procenta ve srovnání s dvakrát těžším ocelovým kolem. Toto snížení valivého odporu znamená úsporu paliva ve výši nejméně 1 procenta; nebo přibližně 0,5 % při srovnání kovaného hořčíkového kola s běžným litým hliníkovým kolem. Přitom není brán v úvahu faktor jízdy ve městě při zastavování a popojíždění, kdy se efekt úspory paliva ještě znásobí.
Nedávno byly získány výsledky nárazových zkoušek s kovanými koly. Japonský test JWL simuloval náraz nákladního vozidla do vysokého obrubníku při rychlosti 50 km/h. Zatímco u testovaných ocelových kol došlo k nadměrné deformaci ráfku a ztrátě vzduchu v pneumatice a testovaná litá hliníková kola praskla, kovaná kola testem úspěšně prošla.
To umožňuje navrhnout velmi lehké kolo, které má vyšší tuhost než lité a je rozhodně odolnější proti prasknutí. Vyšší mechanické vlastnosti kovaného hořčíku, včetně únavových charakteristik, vedly ke zvýšení životnosti kovaného kola, což zajišťuje delší a spolehlivou službu.
Nakládání ….