Kvalita ovzduší

Proč je kvalita ovzduší důležitá

Kvalita ovzduší v oblasti Atlanty ovlivňuje zdraví obyvatel a celkovou kvalitu života. Protože emise z vozidel významně přispívají ke znečištění ovzduší, je kvalita ovzduší hlavním hlediskem při plánování dopravy v regionu.

Region Atlanta musí splňovat neustále se zpřísňující normy kvality ovzduší stanovené Agenturou pro ochranu životního prostředí (EPA). Tyto normy se zaměřují na dvě hlavní znečišťující látky: ozon, plyn, který se tvoří v atmosféře z výfukových plynů, komínů a dalších zdrojů, a pevné částice, drobné částečky v ovzduší, které vznikají z výfuků osobních a nákladních automobilů, elektráren, výrobních zařízení a dalších zdrojů. ARC používá k poznání kvality ovzduší v regionu Atlanty různé nástroje.

Kvalita ovzduší a plánování dopravy

Regionální komise Atlanty (ARC), federálně určená metropolitní plánovací organizace (MPO), je zodpovědná za vypracování regionálního dopravního plánu (RTP) a programu zlepšování dopravy (TIP) s cílem splnit státní a federální normy kvality ovzduší.

RTP, dlouhodobý plán, kterým se řídí budoucí investice do dopravy, zahrnuje dopravní projekty, které zmírňují dopravní zácpy nebo poskytují alternativní možnosti mobility pro dosažení těchto norem kvality ovzduší.

TIP, krátkodobý plán, kterým se řídí současné investice do dopravy, přiděluje federální finanční prostředky pro použití na výstavbu projektů s nejvyšší prioritou v RTP.

Zpráva o určení shody (CDR) je povinný dokument, který doprovází RTP a TIP. CDR prokazuje, že projekty obsažené v RTP a TIP jsou v souladu s normami kvality ovzduší. Kdykoli dojde k významným změnám v seznamech projektů RTP nebo TIP, musí být vypracována nová CDR.

Ministerstvo dopravy USA (USDOT) spolu s EPA přezkoumává RTP, aby určilo, zda je v souladu s normami kvality ovzduší. Pokud tomu tak není, mohou být regionu odepřeny federální finanční prostředky na dopravu.

Kvalita ovzduší a dopravní politika

Výbor pro dopravu &kvality ovzduší (TAQC) je 35členný orgán, který slouží jako výbor pro dopravní politiku rady ARC a zastupuje oblast 20 hrabství. Výbor TAQC se schází každý měsíc v regionální komisi Atlanty.

Přehlédněte si nadcházející zasedání výboru pro dopravu &kvalitu ovzduší.

Co je to ozon?

Na rozdíl od jiných plynných látek znečišťujících ovzduší není přízemní ozon emitován přímo zdrojem. Ozon vzniká při reakci těkavých organických látek (VOC) a oxidů dusíku (NOx) s extrémním slunečním zářením. Zdrojem těkavých organických látek a oxidů dusíku jsou uhelné elektrárny, plynové stanice, přírodní zdroje a vozidla poháněná benzinem.

Krátkodobě může ozon ovlivnit dýchací systém a způsobit podráždění nosu, hrdla a plic. Dlouhodobé účinky ozonu lze přirovnat k opakovaným spáleninám od slunce a mohou vést k trvalému zjizvení plicní tkáně, ztrátě funkce plic a snížení jejich pružnosti.

Monitorování ozonu a normy

V Georgii probíhá období monitorování ozonu od 1. března do 31. října, kdy jsou nejvyšší teploty. Pro citlivé skupiny obyvatel však může být ozon problémem po celý rok. Oddělení ochrany životního prostředí státu Georgia (EPD) shromažďuje údaje o monitorování ozonu v Georgii a stanovuje emisní rozpočty pro oblast Atlanty tak, aby bylo dosaženo norem EPA.

Aktuální norma agentury EPA, stanovená v roce 2015, pro 8hodinový ozon je 0,070 částic na milion (ppm). Oblast 7 okresů v regionu Atlanta je v současné době klasifikována jako „okrajová oblast, která nesplňuje požadavky“ podle normy pro ozon z roku 2015. Informace o úrovni ozonu v oblasti Atlanty naleznete na stránce Udržitelnost životního prostředí na webu ARC DASH.

Co jsou to pevné částice?

Drobné pevné částice (PM) je označení pro částice a kapičky kapaliny suspendované ve vzduchu. PM pocházejí z různých zdrojů, včetně dieselových nákladních automobilů, elektráren, kamen na dřevo a průmyslových procesů. Zdravotní rizika sahají od mírných dýchacích a kardiovaskulárních problémů až po předčasná úmrtí v důsledku srdečních a plicních onemocnění.

Monitorování částic a normy

V prosinci 2012 stanovila agentura EPA novou roční normu 12 mikrogramů na metr krychlový, čímž zpřísnila předchozí normu z roku 1997, která činila 15 mikrogramů na metr krychlový. Splněním normy z roku 2012 splňuje region Atlanty také normu z roku 1997. Chcete-li pochopit, jak doprava ovlivňuje úroveň PM v regionu Atlanty, podívejte se na studii Atlanta Roadside Emissions Exposure Study (AREES) na stránkách ARC DASH.

Tools for Air Quality

Atlanta Roadside Emissions Exposure Study (AREES)

AREES prostorově zobrazuje kvalitu ovzduší v celém regionu 20 hrabství Atlanty se zaměřením na koncentrace částic způsobené dopravním systémem.

• Interaktivní mapovací nástrojAREES

Kalkulátor pro zmírnění dopravní zátěže a kvalitu ovzduší (CMAQ)

Ve snaze standardizovat osvědčené postupy při hodnocení projektů CMAQ vyvinula ARC modulární kalkulátor emisí CMAQ. Nástroj zvýrazňuje změny emisí NOx, VOC, PM2,5 a skleníkových plynů a případně i hodin zpoždění vozidel a ujetých kilometrů. Vypočítává přínosy pro 16 typů strategií, mimo jiné pro:

• Zlepšení tranzitní dopravy,
• Strategie provozu systému,
• Alternativní paliva,
• Strategie řízení poptávky a
• Investice do cyklistické a pěší dopravy.

Chcete-li se dozvědět, jak je kalkulačka CMAQ použita v rámci hodnocení projektů TIP, podívejte se na Program zlepšování dopravy na stránkách ARC DASH. Kalkulačka je v současné době kalibrována pouze pro region Atlanty, ale lze ji přizpůsobit a převzít pro jiné regiony v celé zemi.

Vyjádření: Kalkulačku vyvinula společnost Cambridge Systematics, Inc. s použitím dat a vstupních parametrů speciálně přizpůsobených pro region Atlanty pro použití Regionální komisí Atlanty (ARC); jakékoli následné použití kalkulačky kýmkoli jiným než ARC je na vlastní riziko uživatele.

Kalkulátor CMAQ ke stažení

• Kalkulátor ARC_CMAQ v2 (aktualizováno 27. 12. 2016)
• Dokumentace ke kalkulátoru CMAQ

Simulátor emisí motorových vozidel (MOVES)

Simulátor emisí motorových vozidel (MOVES) je nástroj Agentury pro ochranu životního prostředí USA (EPA) pro odhad emisí z dálničních vozidel. MOVES se v Georgii používá od roku 2010 a pro všechna stanovení shody v oblasti Atlanty od roku 2013. MOVES2014 byl použit na podporu plánu regionu Atlanta, který byl přijat v únoru 2016.

.