Největší letadlo světa opět létá kvůli koronaviru na přepravu zdravotnického materiálu

Může vážit 640 tun, má šest motorů, je 84 metrů dlouhé, 18,1 metru vysoké a rozpětí křídel má 88,4 metru. To jsou hrozivá čísla největšího a nejtěžšího letadla na světě, Antonova An-225, které právě přidalo další milník ke svému koronavirálnímu rekordu: z Číny do Polska přepravilo více než 100 tun zdravotnického materiálu, což je rekordní množství. Přesto má kapacitu na víc: uveze až 250 tun.

Její poslední velká cesta vedla v roce 2016 do Austrálie. Jeho mateřská společnost, ukrajinská Antonov Airlines, pak podepsala dohodu s China Aerospace Industrial Corporation o jeho přeměně na komerční platformu pro vypouštění satelitů. V posledních měsících však zůstával v dílnách na kyjevském letišti, kde má základnu.

Letadlo pro Guinnessův rekord

Před několika dny odtud odletělo do Varšavy a pak do Číny, odkud se vrátilo s více než 100 tunami léků, laboratorních testů, masek a dalšího zdravotnického vybavení na ochranu proti Covid-19. Nebylo to poprvé, co byl letoun An-225, přezdívaný Mrija (ukrajinsky „sen“), nasazen v nouzových situacích. Učinil tak již během zemětřesení, které postihlo Haiti v roce 2010, a také během tsunami v Japonsku v roce 2011.

Jedná se o „náklad takového objemu, který dosud nikdy v historii letectví nebyl přepravován letadlem“, vysvětlil ve svém prohlášení Vitalij Šost, starší zástupce ředitele společnosti Antonov Airlines. Dále uvedl, že je hrdý na „možnost podílet se na boji proti pandemii“, protože postupy „charterových letů v podmínkách karantény, včetně omezení přistání, vyžadují obětavé úsilí každého zaměstnance letecké společnosti“.

Sovětská relikvie

To byly jen některé z výkonů tohoto obrovského ptáka, ikony ve světě letectví. Ne nadarmo je zapsán v Guinnessově knize rekordů, protože překonal nejméně 240 rekordů. Mezi nimi i největší leteckou nákladní dopravu, která během jediného letu vážila 189 980 kg. Další rekord: doba, po kterou musí letadlo čekat na vzlet, 15 minut, kvůli turbulentní vlně, kterou zanechává.

Jeho historie se začala psát v roce 1988 na Ukrajině, ještě pod hlavičkou SSSR, kdy byl postaven, aby vedl sovětský speciál proti Spojeným státům. V této souvislosti se zrodil největší nákladní letoun na světě An-225, určený k přepravě kosmické lodi Buran.

Vyvinula jej společnost Antonov, výrobce letadel a poskytovatel leteckých služeb založený v roce 1946 v Sovětském svazu. Pád Berlínské zdi však znamenal, že účel, pro který bylo toto nebeské monstrum vytvořeno, se postupně vytratil. Dokud se znovu neobjevil Covid-19.