Když se vaše vozidlo dočkalo méně úprav než Toyota 4Runner, víte, že stárne. A přesto je Dodge Challenger stále pozoruhodně populární. Zatímco Ford Mustang může být na trhu ojetých vozů řazen výše a Chevrolet pravidelně modernizuje Camaro, Challenger v roce 2019 v prodejích Camaro skutečně porazil. Ve skutečnosti prodeje Challengeru od roku 2009 pouze rostou. Ale proč?“
Dodge Challenger není jediným populárním prastarým musclecar
Dodge Challenger sdílí platformu s Dodge Charger. A stejně jako Challenger se i Charger těší rostoucí oblibě. Ve skutečnosti je čtyřdveřový Charger dokonce populárnější než dvoudveřový Challenger. FCA uvádí, že Dodge v roce 2019 prodal 60 997 Challengerů, ale 96 935 Chargerů. A zatímco prodeje Challengeru se oproti roku 2018 snížily o 9 %, prodeje Chargeru vzrostly o 21 %. Autoweek uvádí, že Charger je lídrem prodejů velkých vozů.
Je sice pravda, že Dodge Challenger v prodejích neporazil Ford Mustang – Motor1 uvádí, že Ford prodal 72 489 Mustangů – ale s přehledem porazil Camaro s 48 265 kusy. Zákazníci Challengeru jsou však také mladší než zákazníci Mustangu nebo Camara. A Challenger a Charger dohromady tvoří nejprodávanější platformu pro muscle car. Mustang nesdílí platformu s žádným jiným vozem. A i když má Camaro stejnou platformu Alpha jako Cadillac CTS a ATS, celkové prodeje platformy Alpha se v roce 2019 nemohly ani přiblížit samotnému Challengeru.
Je ale trochu zvláštní, že vůz, který jede na platformě Mercedes-Benz z 90. let, jak popisuje Carwow, má tak silné prodeje. A podle Motor1 se to v nejbližší době pravděpodobně nezmění: kompletní přepracování prý přijde až v roce 2023.
Dodge Challenger nabízí levné svaly staré školy
Ačkoli se kostra Dodge Challenger a Charger příliš nezměnila, auta se poněkud vyvinula. Nikdy však neztratily svůj retro styl a Dodge ho hodlá zachovat i nadále. Podle společnosti Hagerty se Challenger stále velmi podobá svým protějškům z 60. a 70. let. A jak ukazuje vzestup klasických SUV, zákazníci mají rádi starou školu.
Další věc, která je na Challengeru stará škola? Jeho možnosti motorů. Pro ty, kterým záleží na úspornosti, je tu motor V6. Pro všechny ostatní je tu švédský stůl možností V8. V neposlední řadě je to přeplňovaný 6,2litrový motor Hellcat o výkonu 707 koní. S ním Dodge Charger Hellcat Widebody zvládne 196 km/h a zrychlení 0-100 za 3,6 sekundy.
Ale všechna ta rychlost je překvapivě dostupná. Je pravda, že cena modelu Charger Hellcat Widebody začíná na něco málo přes 71 000 dolarů. Ale jak popisuje Kelley Blue Book, Challenger R/T s 5,7litrovým osmiválcem o výkonu 375 koní a 410 N.m začíná na ceně kolem 34 500 dolarů. A přechod na 6,4litrový osmiválec s výkonem 485 koní a 475 N.m je jen o 5500 dolarů dražší. Dodge na vůz nabízí také několik výrazných slev.
Ale Challenger toho nabízí i více.
Je překvapivě praktický
Jednou z výhod použití tak staré platformy je, že podobně jako Toyota 4Runner, Dodge vyžehlil většinu problémů Challengeru. Ostatně podle časopisu Car and Driver byl Dodge částečně i díky tomu vyhodnocen časopisem Consumer Reports jako nejspolehlivější americká automobilka. Challenger je skutečně nejspolehlivějším produktem značky Dodge a od CR obdržel hodnocení „nadprůměrný“.
Hlavně Challenger nabízí něco, co Mustang ani Camaro neumí – pohon všech kol. Modely Challenger GT a SXT sice nemohou dostat možnosti V8, ale díky pohonu AWD jsou výrazně použitelnější v zasněžených lokalitách.
Dodge Challenger je také pozoruhodně použitelný na každodenní bázi. Na dvoudveřový vůz je poměrně prostorný, pohodlně se do něj vejde až 5 osob. Jízda je i se sportovnějším odpružením pohodlná, má kožená sedadla, k dispozici Apple CarPlay a Android Auto a balíček DriversConvenience zahrnuje sledování mrtvého úhlu a detekci křížení cest vzadu.
Dodge Challenger je sice prastarý, ale právě to ho dělá tak oblíbeným.
Sledujte další novinky z MotorBiscuit na naší stránce na Facebooku.
Sledujte další novinky z MotorBiscuit na naší stránce na Facebooku.