Recenzováno: BMC Timemachine TMR01

Data z laboratoře: 19,5/20 (.61 mm průhyb hlavové trubky; 0,19 mm průhyb BB)
Sestavení: 12.3/15
Comfort: 10.4/15
Value: 12.8/15
Handling: 11.8/15
Pedaling Response: 13.7/15
Aesthetics: 3,8/5

Celkově: 84,3/100

Tvrdé karbonové složení TimeMachine ve spojení se spodním držákem BB86 poskytují působivě citlivou odezvu, která byla cítit při sprintech nebo akceleraci ze zatáček. V našem testu tuhosti BB dosáhl výjimečně dobrého výsledku s průhybem pouhých 0,19 mm: to je jedno z nejnižších skóre, jaké jsme kdy viděli.

Ačkoli tato tuhost byla skvělá pro výjezdy ze sedla, na hrbolatých cestách vedla k drncání, což nám připomnělo, že se skutečně jedná o aerodynamické kolo na úkor pohodlí. Hliníková řídítka a představec značky BMC nepomohly toto chvění nijak omezit a doporučili bychom je vyměnit za karbonová řídítka a představec, které pomohou pohltit některé z těchto vibrací.

Kolo Timemachine možná nebude vaší volbou pro dlouhé vyjížďky po hrbolatých cestách, ale tato oběť pohodlí je opodstatněná, když chcete jet rychle. Rám si vypůjčil aerodynamické tvary trubek z časovkářského kola BMC TM01. Obsahuje také stejnou aerodynamickou vidlici a integrované brzdy jako model TT, díky čemuž se Timemachine cítí nenápadně na rovinatých rovinkách. Tyto skryté brzdy jsou trochu těžkopádné na nastavení za jízdy, ale to není nic nového ve věčné rovnováze přístupnosti a rychlosti, pokud jde o aerodynamiku.

Pohon Shimano Ultegra s klikovou sadou 53/39 je vhodnou volbou pro tento rychlostní stroj. Závodníci sprintující na doraz ocení 53zubý velký kroužek vpředu, zatímco kazeta 11-28t poskytuje (poněkud) širší rozsah vzadu pro závody a tréninkové jízdy se zvlněným terénem.

Když se závodní trať stává úzkou a klikatou, krátký rozvor 990 mm (velikost 56 cm) a svižné 405mm řetězové vzpěry zajišťují působivě rychlou ovladatelnost a agresivní zatáčení ve vysokých rychlostech.

Kolo Timemachine je snem sprinterů pro rychlé kritické závody a agresivní úniky v dlouhých silničních závodech. Nečekejte však, že bude excelovat v horských závodech. S hmotností 17,15 kg není kolo žádná jalovice, ale není to ani žádné peříčko a je prostě vhodnější na roviny.

Cena: 5 000 dolarů
Významné komponenty: Hmotnost: 17,15 (velikost 56 cm)

Další recenze VeloNews Buyer’s Guide >>

.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.