První pololetí 2020: Největšími výrobci automobilů v Evropě zůstaly skupiny Volkswagen a PSA, přičemž nejprodávanějšími značkami automobilů jsou VW a Renault.
V prvním pololetí 2020 zůstaly největšími výrobci automobilů v Evropě skupiny Volkswagen, PSA a Renault. Podobně byly značky Volkswagen, Renault a Peugeot během prvních šesti měsíců roku 2020 opět třemi nejprodávanějšími automobilovými značkami v Evropě. Mercedes-Benz a BMW se posunuly do první pětky, zatímco Ford a Opel měly velmi slabé prodeje. Všechny automobilové značky v Evropě měly v prvním pololetí roku 2020 slabší prodeje než před rokem. Registrace nových osobních vozidel během prvního pololetí roku 2020 v Evropě (včetně EU, ESVO a Spojeného království) poklesly o 39,5 % na 5 1010 669 vozů.
Statistika evropského automobilového trhu 2020:
- Nejprodávanější výrobci automobilů v Evropě v roce 2020 (první pololetí)
- Nejprodávanější výrobci automobilů v Evropě v roce 2020 (první pololetí)
- Nejprodávanější značky automobilů v Evropě v roce 2020 (první pololetí)
- Top 10 automobilových značek v Evropě v roce 2020 (první pololetí)
- Evropský trh nových automobilů v roce 2020
Nejprodávanější výrobci automobilů v Evropě v roce 2020 (první pololetí)
Nové údaje o registracích osobních vozidel zveřejněné asociací ACEA ukázaly, že nejprodávanějšími výrobci automobilů v Evropě (včetně EU, ESVO a Spojeného království) v prvním pololetí roku 2020 byli následující výrobci:
| Výrobci a značky | 2020 (HY) | 2019 (HY) | % 20/19 HY | |
| Celkem (EU + ESVO + UK) | 5,101,669 | 8,427,639 | -39.5 | |
| VW Group | 1 314 672 | 2 057 741 | -36.1 | |
| VOLKSWAGEN | 576,028 | 944,526 | -39,0 | |
| SKODA | 278,290 | 398,559 | -30.2 | |
| AUDI | 261,482 | 406,760 | -35.7 | |
| SEDADLO | 166,310 | 269,173 | -38.2 | |
| PORSCHE | 30,184 | 35,590 | -15.2 | |
| OTHERS2 | 2,378 | 3,133 | -24.1 | |
| PSA Group | 754,969 | 1,383,534 | -45.4 | |
| PEUGEOT | 316,366 | 527,587 | -40.0 | |
| OPEL/VAUXHALL | 213,893 | 475,042 | -55.0 | |
| CITROEN | 204,375 | 356,598 | -42,7 | |
| DS | 20,335 | 24,307 | -16.3 | |
| RENAULT Group | 524,891 | 905,245 | -42.0 | |
| RENAULT | 357,015 | 588,515 | -39,3 | |
| DACIA | 166,183 | 311,800 | -46.7 | |
| LADA | 1 146 | 2 356 | -51,4 | |
| ALPINA | 547 | 2 574 | -78.7 | |
| BMW Group | 356,647 | 537,742 | -33.7 | |
| BMW | 286,023 | 429,167 | -33.4 | |
| MINI | 70,624 | 108,575 | -35.0 | |
| HYUNDAI Group | 353,026 | 552,478 | -36.1 | |
| KIA | 178,392 | 268,305 | -33.5 | |
| HYUNDAI | 174,634 | 284,173 | -38.5 | |
| DAIMLER | 305,820 | 491,799 | -37,8 | |
| MERCEDES | 299,488 | 441,059 | -32.1 | |
| SMART | 6 332 | 50 740 | -87,5 | |
| TOYOTA Group | 299 819 | 415 939 | -27.9 | |
| TOYOTA | 279,221 | 388,542 | -28. ZÁŘÍ | .1 |
| LEXUS | 20,598 | 27,397 | -24,8 | |
| FCA Group | 290,562 | 540,871 | -46.3 | |
| FIAT | 210,017 | 380,877 | -44.9 | |
| JEEP | 45,890 | 92,092 | -50.2 | |
| LANCIA/CHRYSLER | 18 810 | 34 796 | -45.9 | |
| ALFA ROMEO | 14,147 | 29,339 | -51.8 | |
| OSTATNÍ3 | 1,698 | 3,767 | -54.9 | |
| FORD | 273,520 | 510,761 | -46.4 | |
| NISSAN | 126,992 | 216,977 | -41.5 | |
| VOLVO CAR CORP. | 123,576 | 174,623 | -29.2 | |
| JAGUAR LAND ROVER Group | 69,028 | 125,446 | -45.0 | |
| LAND ROVER | 49,046 | 81,986 | -40,2 | |
| JAGUAR | 19,982 | 43,460 | -54.0 | |
| MAZDA | 59,090 | 124,748 | -52.6 | |
| MITSUBISHI | 54,302 | 82,151 | -33.9 | |
| HONDA | 32,585 | 66,583 | -51,1 | |
| Zdroj: ACEA |
2 Zahrnuje značky Bentley, Lamborghini a Bugatti. 3 Zahrnuje Dodge a Maserati
Nejprodávanější výrobci automobilů v Evropě v roce 2020 (první pololetí)
Koncern Volkswagen snadno zůstal největší skupinou vyrábějící automobily v Evropě i v prvním pololetí roku 2020. Všech pět největších značek skupiny překonalo širší trh, přičemž vysoce vydělávající Porsche bylo letos v Evropě celkově nejúspěšnější značkou.
Skupina PSA naopak většinou ztrácela tržní podíl s výjimkou malé značky DS, která byla po Porsche letos celkově nejúspěšnější značkou. Opel / Vauxhall byl v prvních šesti měsících roku 2020 nejhůře prosperující velkou automobilovou značkou v Evropě.
Skupina Renault se podobně potýkala se závažností uzavírání trhů v jihoevropských zemích. Prodeje značky Renault byly v souladu s vývojem trhu, ale prodeje značky Dacia se snížily téměř o polovinu. Alpine se potýkala s problémy a existují pochybnosti, zda by přežila jako samostatná značka.
Skupina BMW se posunula před FCA a Hyundai, přičemž prodeje značek BMW i Mini klesly o třetinu. Hyundai i Kia překonaly trh, ale jen těsně.
Skupina Daimler dosáhla smíšených výsledků, když se dařilo značce Mercedes-Benz, ale prodeje Smart klesly o 87 %. Navzdory poptávce po elektromobilech se zdálo, že Smart není schopen dodávat vozy.
Koncern Toyota byl jedinou velkou automobilkou, jejíž prodeje v Evropě v roce 2020 zatím poklesly o méně než 30 %.
Naopak skupina FCA se propadla ze čtvrtého na osmé místo a Ford ze šestého na deváté místo mezi největšími výrobci automobilů v Evropě. Z jednotlivě uvedených menších automobilek překonalo trh pouze Volvo.
Nejprodávanější značky automobilů v Evropě v roce 2020 (první pololetí)
Nové údaje o registracích osobních vozidel zveřejněné asociací ACEA ukázaly, že v první polovině roku 2020 bylo v Evropě (včetně EU, ESVO a Spojeného království) deset nejprodávanějších výrobců automobilů a značek:
| Značka | 2020 (HY) | 2019 (HY) | % 20/19 HY | |
| 1 | VOLKSWAGEN | 576,028 | 944,526 | -39.0 |
| 2 | RENAULT | 357,015 | 588,515 | -39.3 |
| 3 | PEUGEOT | 316,366 | 527,587 | -40.0 |
| 4 | MERCEDES | 299,488 | 441,059 | -32.1 |
| 5 | BMW | 286,023 | 429,167 | -33.4 |
| 6 | TOYOTA | 279,221 | 388,542 | -28.1 |
| 7 | SKODA | 278,290 | 398,559 | -30.2 |
| 8 | FORD | 273,520 | 510,761 | -46.4 |
| 9 | AUDI | 261,482 | 406,760 | -35.7 |
| 10 | OPEL/VAUXHALL | 213,893 | 475,042 | -55.0 |
Top 10 automobilových značek v Evropě v roce 2020 (první pololetí)
V prvním pololetí roku 2020 byly největšími automobilovými značkami v Evropě opět Volkswagen, Renault a Peugeot. VW a Renault jen těsně překonaly výsledky trhu, zatímco prodeje značky Peugeot byly těsně pod průměrem trhu.
Ford se propadl ze čtvrtého místa před rokem na osmé a Opel / Vauxhall z pátého na desáté – zdaleka nejhůře si vedla první desítka značek v Evropě v roce 2020. V důsledku toho si Mercedes-Benz i BMW polepšily o dvě příčky, přičemž jejich prodeje poklesly přibližně o třetinu.
Toyota byla nejúspěšnější z deseti největších značek, jejíž prodeje poklesly o 28 %, ale pozice v žebříčku se zlepšila z desátého na šesté místo. Škoda si polepšila o dvě pozice a Audi se posunulo o jednu.
Viz také: Evropa 2020 (pololetí): Prodej automobilů podle zemí Evropské unie, ESVO a Spojeného království
Evropský trh nových automobilů v roce 2020
Prodej a analýza trhu:
- Leden
- Únor
- Březen – podle země, podle značky, elektromobily
- Duben – podle země
- Květen – podle země
- Červen – podle země, podle značky, podle druhu paliva, Cíle CO2, prognóza pro celý rok 2020
- červenec
- srpen – cíle CO2
- září – podle země, podle značky, podle druhu paliva
- říjen
- listopad
- prosinec