Britiske sportsvogne af ældre dato har en vis atmosfære over sig. Nærmere bestemt en olieagtig og gasagtig luft, der både er charmerende og irriterende. Men det er ikke det, vi taler om i dag. I dag skal vi ind i den smukke og finurlige verden af MGB GT.
Hvor jeg hører nogen spotte, så var MGB GT ikke bare en langsom britisk sportsvogn; det er en langsom britisk sportsvogn designet af det legendariske designhus Pininfarina. Hvad er bedre end at tale om en MGB GT? Svar: at købe en MGB GT.
Bring a Trailer har i øjeblikket en auktion i gang på denne smukke MGB GT fra 1970. Disse er sørgeligt undervurderede sportsvogne. Tænk på MGB GT som den flottere Mazda Miata fra slutningen af tresserne og begyndelsen af halvfjerdserne. Den er lille, adræt og sporty uden at være super kraftfuld. Det er en fantastisk kørebil, der fortjener mere respekt. Så lad os tjekke den, der er til salg her.
Oversigt over 1970 MGB GT
Denne MG er den bedste af de bedste spec. Selvfølgelig er der mere værdifulde og sjældne MG’er, men ingen er så gode at køre og overkommelige som denne. Denne MGB GT er færdig i en halvsjælden, bronzegul farve. Efter min mening er dette den fedeste farve MG, der nogensinde er udbudt. Selv om denne blev omlakeret, var det en fabriksmonteret Bronzegul bil.
Sammen med farven er 1970 et af de bedste år for MG’er over hele linjen. Efter 1973 eller deromkring blev MG’erne kvalt af emissionsreglerne og mistede den anden karburatormulighed, hvilket gjorde dem langt mindre cool.
MGB GT’s drivlinje
Så den eneste mulige ulempe ved en MGB GT (bortset fra britisk elektronik) var, at disse motorer efterlod lidt at ønske. Den tidligere ejer af denne MG havde på et tidspunkt fået overboret den originale 1,8-liters firecylindrede motor på 1,8 liter. Han monterede stempler med en diameter på 0,040″, Rimflo-ventiler og et porteret aluminiumscylinderhoved. Det er en fed måde at få lidt mere kraft i en bil, der virkelig kunne bruge et lille ryk. Motoren fodres af en aftermarket Weber DCOE 45 side-draft karburator.
RELATERET: MGB GT kunne udkonkurrere den originale Shelby GT350
Den tidligere ejer tilføjede udstødningsrør og et komplet udstødningssystem i rustfrit stål. Endelig udskiftede ejeren den originale køler med en ny aluminiumskøler med pusher-blæser, et elektronisk tændingssystem og en oliekøler. Den nuværende ejer udskiftede batteriet, brændstofpumpen og opgraderede til en 16-gallon brændstoftank (Faktisk, stop med at læse dette. Jeg har måske brug for denne).
Hvilke andre lækre opgraderinger har vi?
Denne bil har det hele, mand. Den er monteret med VTO 14″ alufælge med nye 185/65 Hankook Optimo H727-dæk fra Hankook Optimo H727 med et matchende reservehjul. De originale trådfælge ser godt ud på MG’er, men kan være et stort besvær. Nye hjul er en stærk opgradering. Den bageste bremsecylinder blev udskiftet, og bremseledningerne blev skyllet i begyndelsen af 2020.
Det bedste er, at MGB GT har en fire-trins manuel gearkasse med elektronisk overgear med mulighed for elektronisk overdrive. Dette kan være en svær mulighed at finde på disse biler. Uden OD-indstillingen vil en MG blive overbelastet ved kørsel ved rimelige motorvejshastigheder.
Der er ikke andet tilbage end at trykke på knappen
Der er nogen, der må hellere snuppe den. Hvis jeg ikke var biljournalist og havde råd til at købe en legetøjsbil, ville jeg være på den her som mudder på en gris. Det er virkelig den perfekte MGB GT.
Buddet er på $4.500, med 5 dage tilbage uden reserve i skrivende stund. Held og lykke!