Et logo er en vigtig del af en virksomheds identitet. Det bliver en metafor for virksomheden i sig selv. Når nogen taler om “diamantmærket”, ved man straks, at de mener Renault. I de sidste 90 år er brandets identitet blevet sammenfattet af bogstaverne i navnet “Renault” og af det diamantformede logo.
- 1898:
- 1925: Renault indfører diamanten
- 1972: Den berømte Vasarely-diamant
- 2015: Renault – Passion for livet
- Se mere
- SAFETY: 5 EURO NCAP STJERNER OG BEDSTE VURDERING I SIN KATEGORI FOR DEN HELT NYE CLIO
- Den helt nye Renault CLIO: den mest omfattende køreassistance på markedet
- 2019 Geneva International Motor Show: Den nye TCe 100-motor understreger alsidigheden i den helt nye Clio
1898:
Renault blev grundlagt i 1898 af de tre brødre Louis, Marcel og Fernand Renault. Virksomheden blev oprindeligt kaldt “Renault-Frères”, og det første logo fra 1900 viste brødrenes initialer med to sammenflettede R’er i en medaljon i art nouveau-stil. Dette emblem blev primært brugt på interne dokumenter og blev ikke brugt på mærkets køretøjer, som kun kunne genkendes på navnet “Renault-Frères” på trinbrættet og initialerne LR (for Louis Renault) indgraveret i hjulnavene.
I 1906 blev medaljonen erstattet af et billede af den Renault, der vandt det første franske Grand Prix, vist inde i et tandhjul. Da Louis Renault blev eneste direktør for virksomheden, ændrede han i 1910 navnet fra “Renault-Frères” til “Société des Automobiles Renault”. Han ændrede det igen i 1922 til “Société Anonyme des Usines Renault”.
I 1923 besluttede Renault for første gang at anbringe et frontlogo på sine køretøjer for at gøre dem lettere at identificere. Man valgte en rund kølergrill med navnet Renault i midten. Dette logo var både funktionelt og vigtigt, da der bag gitteret foran på kølerhjelmen var … hornet! Reglerne krævede, at denne funktion skulle placeres foran bag et metalgitter. Logoet var skræddersyet til den særlige snudeform på Renaults “Alligator”-hjelm og blev delt i to af en midterlinje.
1925: Renault indfører diamanten
Det runde logo fra 1923 fik snart mere kantede konturer, der passede bedre til de dihedralformede motorhjelme med deres to plane flader og den centrale skillelinje. Diamanten blev anvendt sammen med den runde kølergrill fra 1924 og optrådte på fronten af 40-CV Type NM-turistbilen. Dette geometriske symbol blev endeligt indført i 1925. I første omgang blev diamanten udelukkende anvendt på luksussportsvogne, der fra 1929 blev identificeret med navnet Stella.
I løbet af 1930’erne udviklede identiteten sig gradvist og blev gradvist indført i hele virksomheden. I løbet af denne periode fik virksomheden også en berømt mærkesignatur: “Renault, l’Automobile de France” (“Renault, l’Automobile de France”).
Den nationalisering af Renault den 16. januar 1945 markerede en ændring i status. Virksomheden blev til Régie Nationale des Usines Renault. Navnet “Renault” blev brugt som det kommercielle mærke. Mærkesignaturen udviklede sig til at blive: “Plus que jamais, Renault, l’Automobile de France” (“Mere end nogensinde før, Renault, Frankrigs automobiler”).
1972: Den berømte Vasarely-diamant
For yderligere at understrege diamantens styrke besluttede virksomheden i 1972 at gøre den bredere med renere linjer. Diamanten blev mere fremtrædende, og navnet Renault var ikke længere medtaget. Virksomheden besluttede at bringe sin Art & Industry-politik, der blev indført i 1967, i spil med bidragydere, herunder maleren og billedkunstneren Victor Vasarely. I samarbejde med sin søn Yvaral skabte grundlæggeren af op art et logo baseret på parallelle linjer. Resultatet var både enkelt og indviklet, højteknologisk og visuelt attraktivt. Renault 5 blev den første model med den “nye diamant”.
I 2000 vedtog mærket mærkesignaturen “Créateur d’Automobiles” (“Skaberen af biler”) og opdaterede sin visuelle identitet og placerede diamantsymbolet inden for en gul firkant for at fremhæve dets relief og substans i 2004. Tre år senere blev den internationale signatur ændret til “Renault – Drive the Change”, hvilket varslede Renaults innovation på nye områder med indførelsen af en række elbiler.
2015: Renault – Passion for livet
Renault har en lang tradition for at designe innovative, opfindsomme og praktiske biler lige siden virksomhedens oprindelse. Siden 2012 er denne integrerede del af mærkets DNA blevet kombineret med en fornyet vilje til også at engagere sig i sine kunder på en mere følelsesmæssig måde. Dette krævede en revitaliseret tilgang til køretøjsdesignet, og de håndgribelige tegn på dette engagement er i dag de varme, sensuelle og tiltalende linjer i Clio, Captur, Twingo og nu den nye Kadjar og Espace.
Alle disse seneste modeller har en stærkere visuel identitet med et større, mere lodret diamantlogo, der indtager en grundlæggende og dominerende plads på kølergrillen, hvilket giver bilerne en ny tiltrækningskraft og gør dem umiddelbart identificerbare som Renault-modeller.
Med fornyelsen af sortimentet godt i gang har Renault valgt dette øjeblik til at lancere et nyt mærkeslogan “RENAULT – Passion for livet”, der indkapsler ingeniørernes og designteamets besættelse af at observere kundernes daglige liv – og at tilfredsstille dem med biler, der gør deres liv bedre hver dag.
Se mere
SAFETY: 5 EURO NCAP STJERNER OG BEDSTE VURDERING I SIN KATEGORI FOR DEN HELT NYE CLIO
Vis mere
Den helt nye Renault CLIO: den mest omfattende køreassistance på markedet
Vis mere
2019 Geneva International Motor Show: Den nye TCe 100-motor understreger alsidigheden i den helt nye Clio
Vis mere