1930-1939 Ford Lastbiler

Mens den store nyhed i 1939 var begyndelsen af Anden Verdenskrig, som ville få en dybtgående effekt på mennesker over hele verden, var den store nyhed hos Ford Motor Company introduktionen af Mercury.

Den var rettet mod biler som Pontiac, Oldsmobile, Hudson og Dodge og gav Ford en konkurrent i det mellemprissegment. Den medbragte også en større V-8-motor på 239 cid og 95 hk, som hurtigt ville finde vej til Fords lastbiler.

Reklame

191930 vil også blive husket som det år, hvor Henry Ford endelig bøjede sig for købernes pres og erstattede sine bilers gammeldags mekanisk aktiverede bremser med moderne hydrauliske enheder. Stort set alle Fords konkurrenter havde skiftet i årene forinden, og selv om Henry ikke havde tillid til de nye systemer, blev deres fravær på Fords køretøjer anset for at være til skade for sikkerheden.

For at afslutte dette årti bør det nævnes, at Canada sluttede sig til Storbritannien i slutningen af 1939 ved at erklære krig mod Tyskland, og kort efter begyndte Ford Motor Company of Canada, Ltd. at producere køretøjer med militære specifikationer til krigsindsatsen. Det var et varsel om kommende ting for moderselskabet, da USA skulle træde ind i krigen to år senere.

En Ford COE Stake Bed-lastbil fra 1939 tjener som rullende reklameskilt for et drikkevarefirma, der spreder budskabet om, at Pepsi rammer plet, Nehi findes i dine yndlingssmagsvarianter, og Set-Up’s “Lithiated Lemon” er en god mixer. Lastbilen var sandsynligvis også praktisk til leverancer.

1939 Ford brandbil

En tidligere brandbil fra Ford Rouge Plant – svarende til den, der er vist på den foregående side – blev senere brugt i Flint, Michigan, i et stykke tid, før den blev restaureret til sin oprindelige pragt.

1939 Ford pickup truck

Selv om den ikke så meget anderledes ud end sin modstykke fra 1938, kan denne Ford pickup fra 1939 prale af den usynlige fordel af hydrauliske bremser. De fleste konkurrenter havde indført dem flere år før, men Henry Ford havde holdt fast ved de gamle mekanisk aktiverede bremser, indtil pres fra offentligheden og forhandlerne tvang ham til at gøre det.

1939 Ford pickup interiør

Mens bilernes instrumentbrætter i perioden begyndte at vise en vis antydning af “stil”, forblev Ford lastbilers instrumentbrætter lige så flade og uden detaljer som …. ja … et bræt.

1939 Ford pickup truck

Stilen på 1939 Ford pickup truck lignede nøje 1938-modellen.

30’erne startede som et tumultarisk årti for nationen. Ved at omfavne fleksibilitet og innovation var Ford Motor Company i stand til at overleve uroen og formåede endda at tilbyde flere mindeværdige Ford lastbiler i processen.

Vil du have flere oplysninger om Ford lastbiler? Prøv disse: