Denne 1936 Ford er en cabriolet med stålhus, som blev modificeret i begyndelsen af 1990’erne og erhvervet af sælgeren for ca. 18 år siden. Udvendigt er den færdig i rød med sorte striber over et tan læderinteriør, og udstyret omfatter en hvid soft top, en bagmonteret reservehjulsholder og et rumble-sæde. Kraften leveres af en 350ci GM ZZ-4 kasse motor parret med en Turbo-Hydramatic tre-trins automatgearkasse, og yderligere udstyr består af et Vintage Air A/C-system, et elektrisk justerbart førersæde, et udstødningssystem i rustfrit stål og et Alpine stereoanlæg. Køleren blev udskiftet i juni 2020, og et olieskift og et smøringsservice blev gennemført tidligere i år. Denne Ford cabriolet tilbydes nu med et ringbind med servicejournaler og en ren californisk titel i sælgers navn.
Stålkarrosseriet blev efter sigende omlakeret rødt med sorte striber på motorhjelm og kofangere i begyndelsen af 1990’erne. Sælgeren oplyser, at bagagerumsgulvet blev udskiftet af en tidligere ejer, mens forlygternes spande og frontgrillen blev efterbehandlet under det nuværende ejerskab. Udstyret omfatter en hvid soft top, et rumble-sæde og en bagmonteret reservehjulsholder samt forkromet beklædning, sidespejle og kofangere med røde nålestriber. Bemærkede fejl omfatter rørte stenslag på de forreste kofangere, revnet maling i et hjørne af den bageste dækplade, tynd maling på kofangeren på førersiden og huller i begge bagkofangere fra tidligere monterede skørter.
Creme- og rødmalede stålfælge er udstyret med forkromede trimringe og navkapsler og er omviklet med brede hvidstensdæk. Stopkraften leveres af skiver foran med tromler bagpå, og en udskiftningsstyreboks blev efter sigende installeret i 2016. Der findes en reservehjulskasse i fuld størrelse i bagagerummet.
Interiøret blev opdateret i 2016 med lysebrune lædersæder fra en Ford Mustang og matchende vinylinteriørpaneler. Der blev tilføjet Dynamat-lyddæmpning på gulvene, mens der blev påført isolering af bobletypen på dørene og brandvæggen. Yderligere funktioner omfatter et Vintage Air A/C-system, Alpine-stereoanlæg med fjernbetjening, et elektrisk justerbart førersæde og en midterkonsol med to kopholdere. Det siges, at de elektriske vinduer fungerer langsomt, mens den justerbare lændestøtte på førersædet er ubrugelig. Hynder til rumlesædet er inkluderet i salget, selv om polstringen ikke passer til.
Instrumentbrættet blev angiveligt malet om under nuværende ejerskab, og et matchende banjo-agtigt rat er monteret på en udskiftningsrat. Instrumenteringen omfatter et speedometer med en hastighed på 120 km/t og målere for spænding, brændstofniveau, olietryk og vandtemperatur. Den femcifrede kilometertæller viser lige under 27k miles, selvom det samlede kilometertal er ukendt.
Den 350ci GM ZZ-4 crate motor har en 16-gallon rustfri stål brændstoftank og back-up elektrisk brændstofpumpe, sammen med et rustfrit stål udstødningssystem, 100-amp Powermaster generator, Walker radiator og Chassis Engineering mounts. Vedligeholdelse siden januar 2020 omfatter skift af olie og kølevæske samt installation af et nyt brændstoffilter. En video om koldstart kan ses her.
Kraften sendes til baghjulene via en Turbo-Hydramatic 3-trins automatgearkasse med tre gear og et GM ti-bolt bagdifferentiale med 3,08:1 gear. Rammen er blevet malet med akrylemalje og har støbte chassisbeslag og tværbjælker. Sælgeren oplyser, at transmissionshusets bøsning blev udskiftet i januar 2020. Yderligere billeder af undervognen kan ses i galleriet nedenfor.
En fortalt walk-around-video præsenteres ovenfor, og en kørevideo kan ses nedenfor. Yderligere optagelser i bilen er tilgængelige her og her.