De mest almindelige tegn på, at din autocamper har elektriske problemer

En autocamper er et “hjem på hjul”, hvilket betyder, at du har alle hjemmets bekvemmeligheder, når du camperer på landevejen. Du kører mange elektroniske enheder og apparater, herunder lys, klimaanlæg, tv, køleskab og andre maskiner på daglig basis. Da de kører på elektricitet, er du nødt til at stå over for forskellige almindelige elektriske problemer i autocamperen under din rejse.

Et elektrisk problem kan være overvældende for dem, der ikke har nogen tidligere erfaring med elektrisk arbejde. Nå, men vi vil diskutere forskellige elektriske problemer, og hvordan du løser dem, så du kan være forberedt på den næste sprungne sikring eller dårligt fungerende strømforsyning.

Forståelse af en autocampers elektriske systemer

En autocamper har mere end ét elektrisk system, som du bør have en grundlæggende forståelse af for at løse de elektriske problemer.

En autocamper eller camper har tre elektriske systemer, der arbejder sammen for at holde al elektronikken oppe og køre.

RV 12-voltsystem

Det trækker strøm fra autocamperens dybcyklusbatterier og driver alle komponenter, der er kompatible med et 12V-system. Det leverer strøm til 12 V-lys, nivelleringsdæmpere, slide-outs, ferskvandspumpe og printkortet til alle apparater. Disse batterier får deres opladning fra en omformer (kendt som en inverter), der konverterer 120V til 12V.

Chassis 12-Volt System

Dette system trækker strøm fra chassisbatterier til at drive de udvendige autocamperlamper, stoplys og blinklys. Et 7-vejs pin-stik, der er fastgjort til det trækkende køretøj, leverer strømmen, når det er en trailer eller et sættevogn. Batterier forbundet til en generator er strømkilden, når det er en motoriseret autocamper.

Hus 120-volts system

Dette system svarer til det system, du har i dit hjem. Det leverer strøm til de kraftige elektriske apparater som f.eks. klimaanlægget, autocamperens mikrobølgeovn, stikkontakter på væggene og andet tilbehør, der kører på et 120 V-system.

Det 120 V-system kører på vekselstrøm. Kilden til denne strøm er generatorer eller en stikkontakt på campingpladsen eller andre steder. Et strømstyringspanel fordeler strømmen til 120V-apparaterne og stikkontakterne i autocamperen.

På den anden side kører 12V-systemerne på jævnstrøm, som kommer fra batterier. Den fra disse batterier til dine apparater leveres gennem et 12V-sikringspanel.

Hyppige elektriske RV-problemer og fejlfinding

De største elektriske problemer involverer et af disse fire problemer, der er nævnt nedenfor:

• Sikringer og afbrydere
• 12-volt-systemerne
• Strømkilden
• Apparaternes strømforbrug

Disse problemer opstår på grund af løse elektriske forbindelser, almindelig slitage og nedslidte apparater. Her er hvordan du finder problemerne og fejlfinding af elektriske problemer i autocampere.

1# Sikringer og afbrydere

Problemer med afbrydere og sikringer er nogle af de mest almindelige elektriske problemer i autocampere. Ældre autocampere har sikringer, mens afbrydere er en tilføjelse til de nyere enheder. En sprunget sikring eller en udløst afbryder betyder, at der er noget andet i autocamperen, der ikke fungerer korrekt. Det kan f.eks. ske på grund af en pludselig elektrisk overspænding, eller når et apparat kører i en usikker tilstand.

Sikringsafbrydere kan fungere dårligt, selv om der ikke er nogen ledning eller noget apparat, der virker forkert. Hvis de udløses for mange gange, mister de deres evne til at fungere korrekt, hvilket er at forblive lukket, når der strømmer elektricitet.

Alle sikrings- og afbryderrelaterede problemer kan løses ved at udskifte sikringen eller nulstille afbryderen. Nogle gange kan en jordfejlsindikator holde op med at virke som en sikkerhedsforanstaltning. Du skal nulstille den for at bringe alting i orden igen.

Du må ikke udskifte sikringen eller afbryderen med en sikring eller afbryder med en højere rating, da den ikke vil være kompatibel med apparaterne og den elektriske belastning.

2# 12V-systemerne

Et problem med dette system kan påvirke mange apparater, der er afhængige af det. Det kan ikke fungere korrekt af forskellige årsager, herunder en sprunget eller løs sikring, udløst afbryder, løse afbryderforbindelser, løse forbindelser til DC-batterier.

To andre årsager kan være et underopladet batteri eller utilstrækkelig vandstand i batterierne. Omformeren kunne også være centrum for disse problemer. Konverterens forbindelser kan være løse, eller en eller to af dens sikringer kan være sprunget.

Hvis ingen af disse komponenter viser nogen problemer, kan det være en dårlig konverter. I så fald skal du hyre en professionel til at reparere eller udskifte den.

3# Udendørs strømkilder

Et problem med den udendørs strømkilde på en campingplads vil skabe problemer med det elektriske tilbehør i autocamperen. Strømforsyningen bør ikke svinge, da tilbehøret ikke vil køre korrekt, når strømmen er lav, og vil svigte eller sprænge, når strømmen er for stor. En for høj strømforsyning kan også smelte autocamperens stikkontakter og ledninger.

Andre årsager til en svingende strømforsyning er korroderede forbindelser, defekte ledninger og forkert jordforbindelse. Det er campingpladsens ledelse, der har ansvaret for at sikre, at der leveres uafbrudt strøm i den korrekte mængde.

Brug af en overspændingsbeskyttelse vil spare dig for disse uønskede besværligheder, men sørg for at købe en enhed af høj kvalitet for at dæmme effektivt op for spændingsspidserne. Autocamperen har allerede overspændingsbeskyttelsesfaciliteter. Hovedvekselstrømsafbryderen udløses, når den registrerer en usædvanlig høj mængde elstrøm. Afbryderpanelet har også separate afbrydere til individuelle apparater og systemer.

En RV-overspændingsbeskytter er dog stadig en bedre løsning, fordi den giver en hurtigere reaktionstid på spændingsændringer end en almindelig afbryder. Disse få sekunders forskel er afgørende for beskyttelsen af sofistikerede enheder.

4# Apparatets strømtrækninger

De almindelige elektriske RV-problemer, der stammer fra 120V-strømforsyningssystemet, bør ikke håndteres, hvis du ikke er en certificeret elektriker. Du kan dog kontrollere apparaterne for at se, om de trækker mere strøm end nødvendigt.

For eksempel trækker et klimaanlæg på 13.500 til 15.000 BTU 12 til 14 ampere strøm, når det starter op, og derefter 5 til 8 ampere under drift. Afhængigt af størrelse, mærke og model kan en mikrobølgeovn trække 8 til 13 ampere og en vandvarmer 11 til 13 ampere.

For at beregne strømforbruget for et individuelt apparat skal du finde ud af dets nominelle effekt i watt. Divider derefter dette tal med 120, og du får dens strømtrækningshastighed i ampere.

Mindre elektriske problemer med autocampere

Hyring af professionel hjælp er den rigtige ting til at håndtere almindelige elektriske problemer med autocampere. Hvis du ikke er en certificeret elektriker, anbefaler vi ikke, at du håndterer nogen af de større problemer, der er nævnt ovenfor. Selv om mange mennesker kan skifte sikringer, nulstille afbrydere og genopfylde et batteris vandniveau på grund af at have tidligere erfaringer.

Alt, der involverer elektriske reparationer, udgør en risiko for at beskadige riggen og selvskade. Men alle kan muligvis tage sig af disse mindre problemer uden alvorlige indgreb:

Ombytning af afbryderens trykknap eller afbryder. En afbryder har et par afbrydere, der nogle gange kan holde op med at virke. Udskiftning af dem er en simpel opgave, som alle kan udføre.

Udvendige stikkontakter. Du finder dem over hele det indre af din autocamper. De bliver ofte løse og holder derfor op med at fungere. Udskift dem med stikkontakter af samme størrelse.

Sæt nye batterier op. En anden ukompliceret opgave, der ikke kræver mange færdigheder. Det er nødvendigt at skifte batterier af forskellige årsager, f.eks. ved opgradering fra et generatorsystem til solcelleenheder til autocampere. Lithium-ion-batterier er nemme at opsætte på trods af, at de kræver nogle få flere komponenter.

Elektroproblemer i campingvogne: Ting du ALDRIG må gøre

Læren om de større og mindre almindelige elektriske problemer i autocampere har måske givet dig selvtillid til at udføre nogle selvreparationer. Du bør dog være forsigtig og følge sikkerhedsprocedurer, når du har med elektronik og elektriske systemer at gøre.

Vær forsigtig med disse sikkerhedsforanstaltninger:

• Hvis det ikke løser problemet at skifte en sprunget sikring eller nulstille afbryderen, skal du tilkalde hjælp fra en elservice. Du må ikke røre ved eller åbne noget, hvis du ikke ved, hvad du gør.
• Venter på, at apparaterne slukker korrekt, før du slukker for hovedstrømmen. Hvis du pludselig trækker stikket ud, kan det beskadige elektronikken. Når reparationsarbejdet er udført, og hovedstrømkilden er tændt, må du ikke tænde alle apparater på én gang, især ikke når autocamperen kører på et 30-ampere strømforsyningssystem. Hvis du gør det, kan det også få en sikring eller to til at springe eller udløse afbryderne.
• Det er altid risikabelt at tænde alle apparater på én gang, medmindre autocamperen trækker elektricitet fra en kilde med høj kapacitet. Selv hvis du ved, at strømsystemet kan klare belastningen, må du ikke tænde for al elektronikken på én gang.
• Kør aldrig klimaanlægget, når du trækker strøm fra en 15-ampere stikkontakt, heller ikke selv om du bruger en adapter. Det vil bare ødelægge ledningerne.
• Kontroller altid strømkilden, når du tilslutter din autocamper til en campingplads’ elektriske sokkel. Du kan bruge et voltmeter eller en strømstyringsanordning til at kontrollere, om der er problemer med strømkilden.

De mest almindelige elektriske problemer i autocampere er ikke komplicerede. Men du bør ikke gå videre, medmindre du ved, hvad du gør. Det er ikke noget, man skal sidde og se på eller løse gennem en eksperimentel gør-det-selv-opgave. Tøv ikke med at tage professionel hjælp, hvis det er nødvendigt.

Sidst opdateret den 26. juli, 2020