Glem alt, hvad du ved om Nissan Xterra. Den får nogle utrolige opgraderinger, som måske kommer til staterne i 2021. Denne populære lille SUV har været savnet, siden den blev udgået, og nu får den mulighed for at glæde fans ved at vende tilbage med et boom!
Hvad kan man forvente med Nissan Xterra’s tilbagevenden
Nissan Xterra debuterede første gang i 2000 som en kraftfuld kompakt SUV med en V6-motor. De var tilgængelige i 2×4 og 4×4 muligheder.
Denne fem-personers dør levede op til sin Xterra-titel, som var licenseret fra Xterra off-road-triatlon med evnen til at gå overalt.
-
Nissan Xterra
Selv om Xterra lånte dele fra form Nissan Frontier, var det en unik, kraftfuld SUV med en bump-out plads i bagklappen til en førstehjælpskasse, stadionsæder på bageste række og et aftrappet tag til en lavere tagbagagebærer foran med en aftagelig kurv.
Igennem årene blev Xterra opgraderet for at blive mere sikker, kraftigere og mere moderne. Den fik indvendige opdateringer, USB-porte, forankringer til barnestole, Bluetooth-tilslutning, smartphone-integration, flere hestekræfter og meget mere. Xterra fik også to ansigtsløftninger for at holde forlygtestilen frisk og moderne.
-
Nissan Xterra
Det var dog ikke nok til at holde denne elskede SUV i produktion. I 2015 blev Xterra udgået på grund af at den ikke var særlig brændstoføkonomisk. Den var heller ikke i stand til at opfylde nye emissionsstandarder og stod over for et faldende salg.
Den forventede Nissan Xterra fra 2021
Mens Nissan primært har fokuseret på større lastbiler på det amerikanske marked, har Kina, Japan og Sydamerika nydt godt af Nissan Navara og Terra.
Denne Nissan Navara er en populær kompakt lastbil, der udfylder en niche på markedet for små arbejdslastbiler i udlandet. Med Frontier og Tacoma, der klarer sig godt i Amerika, vil vi sandsynligvis ikke se denne lastbil på det amerikanske marked.
-
2020 Nissan Navara Off-Roader AT32 | Nissan
Den Terra kan dog give os nogle fingerpeg om, hvad vi kan forvente. Ved at fjerne behovet for at grave gamle skoletitler op, som Ford gjorde det med Bronco’en, kan Nissan importere Terra’en, der allerede er i produktion, for at spare omkostninger.
Terra er mere sportslig og kun lidt mindre end Nissan Pathfinder. Den har en 112-tommers hjulbase med en samlet længde på 192 tommer.
Vi kan formentlig også forvente Nissan VC-Turbo 4-cylindret motor med variabel kompression og turboladning med Xterra på det nordamerikanske marked, hvor der kun fås en automatgearkasse.
Når Terra kommer ind på det amerikanske marked, er det nok et sikkert bud, at den også vil miste tredje sæderække for at få plads til mere lastrum.
Vi er usikre på, om Xterra vil beholde sin berømte titel eller ej. Den kunne blive markedsført som Terra- eller Xterra-navnet for at opbygge en brandgenkendelse på globalt plan.
Den vil højst sandsynligt passe ind mellem Murano og Pathfinder med hensyn til salg, selv om disse to modeller er mere egnede til at blive på fortovet.
Med hensyn til prisen vil den nye Xterra sandsynligvis blive noteret med sammenlignelige priser med Toyota Forerunner, omkring 40.000 dollars for basismodellen. Desværre bliver vi nødt til at vente til efteråret 2020 eller begyndelsen eller 2021 for opdateringer eller en udgivelse.