Dykning i Virginia Beach midt i COVID-19

Når man kører over den 26 mil lange Chesapeake Bay brotunnel er det ikke ualmindeligt at se en ubåd, et hangarskib, fragtskibe eller en række andre fartøjer på vej ind i havnen i Norfolk. Skibe har sejlet ind i området, siden Norfolk blev bosat i 1600-tallet. Naturligvis følger der katastrofer, kollisioner eller tab på grund af vejrliget, hvilket skaber en spredning af vragsteder. Under Anden Verdenskrig forlod forsyningsskibe regelmæssigt området for at hjælpe med at støtte krigsindsatsen fyldt med materiel. Tanks, lastbiler og ammunition var almindelige lastninger blandt andre nødvendige forsyninger til støtte for krigsindsatsen. To sådanne vragsteder er John Morgan (maks. dybde 110′) og Lillian Luchenbach (maks. dybde 105′), mens andre vrag omfatter Tiger og Santore, som begge ligger på mindre dybt vand (60′). Alle de nævnte steder er blevet trukket med wire for at mindske farerne for skibe, der sejler ind på ankerpladsen. Steder i området på over 100 fods dybde har tendens til at have større relief. Lejlighedsvis bliver pramme eller udtjente slæbebåde sænket med henblik på at skabe og udvide det kunstige revsystem, der blev skabt for at tiltrække og opretholde den lokale fiskebestand.