ACDA eller “assured clear distance ahead” kræver, at en fører skal holde sit motorkøretøj under kontrol, så han kan standse i den afstand, hvor han kan se klart. Nogle stater, som f.eks. Ohio, har indført denne regel i loven. Almindelige årsager til at modtage en ACDA-citation omfatter hastighedsoverskridelser i en byggezone, kørsel over 20 miles i timen i en skolezone og andre hastighedsovertrædelser på motorvejen. ACDA er en overtrædelse med to point. Selv om det afhænger af de faktiske omstændigheder omkring citatet, klassificeres ACDA normalt som en mindre forseelse. En citation for ACDA kan dog have alvorlige konsekvenser, især hvis en chauffør er blevet dømt for tidligere overtrædelser eller er blevet citeret for flere overtrædelser. Ohio-statutten lyder i sin relevante del …
§ 4511.21. Hastighedsgrænser
(A) Ingen må køre et motorkøretøj, en sporløs trolley eller en sporvogn med en højere eller lavere hastighed, end det er rimeligt eller hensigtsmæssigt under hensyntagen til gadens eller motorvejens trafik, overflade og bredde og andre forhold, og ingen må køre et motorkøretøj, en sporløs trolley eller en sporvogn på og i en gade eller motorvej med en højere hastighed, end det vil gøre det muligt for personen at standse den inden for den sikrede frie afstand foran.
(B) Det er prima-facie lovligt, i mangel af en lavere grænse, der er erklæret i henhold til denne sektion af transportdirektøren eller lokale myndigheder, for operatøren af et motorkøretøj, en sporløs trolley eller en sporvogn at køre det med en hastighed, der ikke overstiger følgende:
(1) (a) 20 miles i timen i skoleområder under skolepausen og mens børn går til eller forlader skolen i åbnings- eller lukketiden, og når der er opsat skilte med en hastighedsbegrænsning på 20 miles i timen for skoler; dog skal hastigheden på motorveje med kontrolleret adgang og motortrafikveje, hvis der er opsat et hegn uden fodgængeråbning, være underlagt afsnit (B)(4) i dette afsnit, og på motorveje, hvis der er opsat et hegn uden fodgængeråbning, skal hastigheden være underlagt afsnit (B)(9) og (10) i dette afsnit.
(2) 25 miles i timen i alle andre dele af et kommunalt selskab, undtagen på statsveje uden for erhvervskvarterer, gennemgående motorveje uden for erhvervskvarterer og alléer;
(3) 35 miles i timen på alle statsveje eller gennemgående motorveje inden for kommunale selskaber uden for erhvervskvarterer, undtagen som fastsat i afsnit (B)(4) og (6) i dette afsnit;
(4) 50 miles i timen på motorveje med kontrolleret adgang og motorveje inden for kommunale selskaber
(5) 55 miles i timen på motorveje uden for kommunale selskaber, bortset fra motorveje inden for ø-jurisdiktioner som omhandlet i afsnit (B)(8) i dette afsnit og motorveje som omhandlet i afsnit (B)(13) i dette afsnit;
(6) 50 miles i timen på statsveje inden for kommunale selskaber uden for byområder, medmindre der er fastsat en lavere prima-facie hastighed som yderligere fastsat i denne sektion
(7) 15 miles i timen på alle gyder inden for det kommunale selskab;
(8) 35 miles i timen på motorveje uden for kommunale selskaber, der ligger inden for en ø-jurisdiktion;
(9) 55 miles i timen til enhver tid på motorveje med asfalterede sider inden for kommunale selskaber, bortset fra motorveje som fastsat i afdeling (B)(13) i denne sektion;
(10) Hele tiden 65 miles i timen på motorveje uden for kommunale selskaber, bortset fra motorveje som omhandlet i afsnit (B)(13) i dette afsnit;
(11) 55 miles i timen til enhver tid på alle dele af motorveje, der er en del af det mellemstatslige system, og på alle dele af motorveje, der ikke er en del af det mellemstatslige system, men som er bygget i overensstemmelse med de standarder og specifikationer, der gælder for motorveje, der er en del af det mellemstatslige system, for førere af motorkøretøjer med en egenvægt på over 8.000 pund og ikke-kommercielle busser;
(12) 55 miles i timen for førere af motorkøretøjer, der vejer 8.000 pund eller mindre i tomvægt, og erhvervskøretøjer til enhver tid på alle dele af motorveje, der er en del af det mellemstatslige system, og hvor der var fastsat en sådan hastighedsgrænse før den 1. oktober 1995, og motorveje, der ikke er en del af det mellemstatslige system, men som er bygget i overensstemmelse med de standarder og specifikationer, der gælder for motorveje, der er en del af det mellemstatslige system, og hvor der er fastsat en sådan hastighedsgrænse før den 1. oktober 1995, medmindre der er fastsat en højere hastighedsgrænse i henhold til afdeling (L) i denne sektion;
(13) 65 miles i timen for førere af motorkøretøjer, der vejer 8.000 pund eller mindre i tomvægt, og erhvervsbusser på alle tidspunkter på alle dele af følgende:
(a) motorveje, der er en del af det interstatslige system, og hvor der er fastsat en sådan hastighedsgrænse før den 1. oktober 1995, og motorveje, der ikke er en del af det interstatslige system, men som er bygget i overensstemmelse med de standarder og specifikationer, der gælder for motorveje, der er en del af det interstatslige system, og hvor der er fastsat en sådan hastighedsgrænse før den 1. oktober 1995;
(b) motorveje, der er en del af det mellemstatslige system, og motorveje, der ikke er en del af det mellemstatslige system, men som er bygget i overensstemmelse med de standarder og specifikationer, der gælder for motorveje, der er en del af det mellemstatslige system, og som har fået fastsat en sådan hastighedsgrænse i henhold til afdeling (L) i denne sektion
landlige, opdelte, flersporede motorveje, der er udpeget som en del af det nationale motorvejssystem i henhold til “National Highway System Designation Act of 1995”, 109 Stat. 568, 23 U.S.C.A. 103, og som har fået en sådan hastighedsgrænse fastsat i henhold til afdeling (M) i denne sektion.
(C) Det er umiddelbart ulovligt for enhver person at overskride nogen af hastighedsbegrænsningerne i afsnit (B)(1)(a), (2), (3), (4), (6), (7) og (8) i dette afsnit, eller nogen, som direktøren eller lokale myndigheder har erklæret i henhold til dette afsnit, og det er ulovligt for enhver person at overskride nogen af hastighedsbegrænsningerne i afsnit (D) i dette afsnit. Ingen person må dømmes for mere end én overtrædelse af dette afsnit for den samme adfærd, selv om overtrædelser af mere end én bestemmelse i dette afsnit kan anklages alternativt i en enkelt affidavit.
(D) Ingen person må køre et motorkøretøj, en sporløs trolley eller en sporvogn på en gade eller landevej på følgende måde:
(1) Med en hastighed på mere end 55 miles i timen, undtagen på en motorvej som fastsat i afdeling (B)(13) i denne sektion;
(2) Med en hastighed på mere end 65 miles i timen på en motorvej som fastsat i afdeling (B)(13) i denne sektion, medmindre andet er fastsat i afdeling (D)(3) i denne sektion;
(3) Hvis der er tale om et motorkøretøj med en egenvægt på over 8.000 pund eller en ikke-erhvervsmæssig bus som foreskrevet i afdeling (B)(11) i denne afdeling, ved en hastighed på en motorvej på mere end 50 miles i timen, som foreskrevet i denne afdeling;
(4) med en hastighed, der overstiger den angivne hastighedsgrænse på en motorvej, for hvilken direktøren har fastsat og erklæret en hastighedsgrænse på højst 65 miles i timen i henhold til afdeling (L)(2) eller (M) i denne sektion;
(5) Ved en hastighed på over 65 miles i timen på en motorvej, for hvilken en sådan hastighedsgrænse er blevet fastsat i henhold til afdeling (L)(3) i denne sektion
(6) Ved en hastighed på over den angivne hastighedsgrænse på en motorvej, for hvilken direktøren har fastsat og erklæret en hastighedsgrænse i henhold til afdeling (I)(2) i denne sektion.
(E) I enhver anklage om overtrædelse af denne sektion skal affidavit og dommerkendelse angive tidspunkt, sted og hastighed, som den anklagede angiveligt har kørt, og i anklager, der er rejst i henhold til afdeling (C) i denne sektion, også den hastighed, som afdeling (B)(1)(a), (2), (2), (3), (4), (6), (7) eller (8) i, eller en grænse, der er erklæret i henhold til, denne afdeling erklærer, at den umiddelbart er lovlig på tidspunktet og stedet for den påståede overtrædelse, bortset fra at i affidavits, hvor en person påstås at have kørt med en højere hastighed, end det vil gøre det muligt for personen at standse køretøjet inden for den sikrede frie afstand foran, behøver affidavit og dommerkendelse ikke at angive den hastighed, som den anklagede påstås at have kørt med.
(P) (1) En overtrædelse af en bestemmelse i denne afdeling er en af følgende:
(a) Medmindre andet er fastsat i afsnit (P)(1)(b), (1)(c), (2) og (3) i denne sektion, en mindre forseelse;
(b) Hvis lovovertræderen inden for et år efter lovovertrædelsen tidligere er blevet dømt for eller har erklæret sig skyldig i to overtrædelser af en bestemmelse i denne sektion eller af en bestemmelse i en kommunal bekendtgørelse, der i det væsentlige svarer til en bestemmelse i denne sektion, en forseelse af fjerde grad;
(c) hvis gerningsmanden inden for et år efter lovovertrædelsen tidligere er blevet dømt for eller har erklæret sig skyldig i tre eller flere overtrædelser af en bestemmelse i denne paragraf eller af en bestemmelse i en kommunal bekendtgørelse, der i det væsentlige svarer til en bestemmelse i denne paragraf, en forseelse af tredje grad.
(2) Hvis lovovertræderen ikke tidligere er blevet dømt for eller har erklæret sig skyldig i en overtrædelse af en bestemmelse i denne paragraf eller af en bestemmelse i en kommunal bekendtgørelse, der i det væsentlige svarer til denne paragraf, og kørte et motorkøretøj hurtigere end 35 km/t i et erhvervskvarter i et kommunalt selskab, hurtigere end 50 miles i timen i andre dele af et kommunalt selskab eller hurtigere end 35 miles i timen i en skolezone under en pause eller mens børn er på vej til eller forlader skolen i skolens åbnings- eller lukketid, en forseelse af fjerde grad.
(3) Uanset afdeling (P)(1) i denne sektion skal retten, hvis lovovertræderen kørte et motorkøretøj i en byggezone, hvor der på det tidspunkt var opsat et skilt i overensstemmelse med afsnit 4511.98 i Revised Code, ud over alle andre straffe, der er fastsat ved lov, pålægge lovovertræderen en bøde på to gange det sædvanlige beløb, der er pålagt for overtrædelsen. Retten må ikke pålægge en lovovertræder en bøde på to gange det sædvanlige beløb for overtrædelsen, hvis lovovertræderen i en erklæring, der er indgivet til retten forud for domsafsigelsen, hævder, at lovovertræderen er fattig og ikke er i stand til at betale den bøde, der pålægges i henhold til denne afdeling, og hvis retten fastslår, at lovovertræderen er en fattig person og ikke er i stand til at betale bøden.