Information til dronebrugere

Reneste føderale bestemmelser om UAS

Faas Notice of Proposed Rulemaking (NPRM) on Remote Identification of Unmanned Aircraft Systems (FAA’s meddelelse om forslag til regeludarbejdelse) blev offentliggjort den 31. december 2019. Den endelige regel (PDF) er blevet indsendt til Federal Register til offentliggørelse.

Der er tre måder, hvorpå dronepiloter vil kunne opfylde identifikationskravene i reglen om fjernidentifikation:

• Betjene en standarddrone med fjernidentifikation(PDF), der udsender identifikations- og placeringsoplysninger om dronen og dens kontrolstation. En standard fjern-ID-drone med fjern-ID er en drone, der er fremstillet med indbygget mulighed for udsendelse af fjern-ID i overensstemmelse med fjern-ID-reglens krav.
• Betjene en drone med et modul til udsendelse af fjern-ID(PDF). Et udsendelsesmodul er en enhed, der udsender identifikations- og lokaliseringsoplysninger om dronen og dens startsted i overensstemmelse med kravene i fjern-ID-reglen. Udsendelsesmodulet kan tilføjes til en drone for at eftermontere den med mulighed for fjern-ID. Personer, der opererer en drone med et fjern-ID-udsendelsesmodul, skal kunne se deres drone hele tiden under flyvning.
• Operere (uden fjern-ID-udstyr)(PDF) på FAA-anerkendte identifikationsområder (FRIA’er), der sponsoreres af samfundsbaserede organisationer eller uddannelsesinstitutioner. FRIA’er er de eneste steder, hvor ubemandede luftfartøjer (droner og radiostyrede fly) må operere uden at udsende fjern-ID-meddelelseselementer.

FØR MERE OPLYSNINGER OM, HVORDAN DU SKAL OVERHOLDE UAS REMOTE IDENTIFICATION REQUIREMENT PLEASE CICK HER

Den 17. maj 2019 begyndte FAA at implementere afsnit 349 og 350 i FAA Reauthorization Act of 2018 (FAA Reauthorization Act of 2018). Den 31. maj 2019 offentliggjorde FAA Advisory Circular 91-57B.

FAA Advisory Circular 91-57B

Se venligst Federal Aviation Administration Advisory Circular 91-57B for de seneste bestemmelser, der påvirker brugere af droner til fritidsbrug.

Der er ikke tilladt at operere droner til fritidsbrug i det begrænsede luftrum i klasse E omkring Lake Tahoe Lufthavn. Dette påvirker nogle steder i byen og i El Dorado County. Du må ikke kontakte lufthavnschefen vedrørende tilladelse til at flyve inden for det begrænsede luftrum i klasse E. Lufthavnschefen kan ikke give tilladelse til droneflyvning inden for dette luftrum. Se FAA UAS Data Map for luftrumsrestriktioner omkring South Shore of Lake Tahoe og omegn.

Noterede ændringer i regulativerne fra den 31. maj 2019 for brugere af droner til fritidsbrug. Information leveret af Rupprecht Attorneys at Law:

• Den rekreative flyver skal bestå en test og opbevare bevis for at bestå testen, som kan vises til FAA eller retshåndhævende myndigheder. Testen vil dække lovene om fritidsdrone.
• Måtte indhente tilladelse før flyvning i B, C, D eller E på overfladen i forbindelse med et lufthavnsluftrum og overholde alle luftrumsrestriktioner og -forbud. Fritidsflyvere skal gøre dette ved hjælp af FAA LAANC-systemet.
• Rekreative luftfartøjer skal være registreret og mærket. Skal vise registreringen til FAA eller lokale retshåndhævende myndigheder, hvis de bliver bedt om det.
• Flyves udelukkende til fritidsformål.
• Flyet drives i overensstemmelse med eller inden for programmeringen af en samfundsbaseret organisations sæt sikkerhedsretningslinjer, der er udviklet i samarbejde med Federal Aviation Administration.
• Flyves inden for synsfeltet af den person, der betjener luftfartøjet, eller en visuel observatør, der befinder sig på samme sted og er i direkte kommunikation med operatøren.
• Forstyrrer ikke og giver plads til bemandede luftfartøjer.
• Ubemandede luftfartøjer, herunder modelfly, må ikke forstyrre indsatsen for bekæmpelse af naturbrande, retshåndhævelse eller beredskabsindsats. Se 49 U.S.C. Section 46320 og 18 U.S.C. 40A.
• Det er en forbrydelse at flyve i landingsbanefritagelseszoner uden tilladelse. Se 49 U.S.C. 39B.
• Det er også en forbrydelse at flyve bevidst eller uforsvarligt at forstyrre eller forstyrre driften af et bemandet luftfartøj på en måde, der udgør en overhængende sikkerhedsrisiko for de(n) ombordværende. Se 49 U.S.C 39B.

Kilde: “New FAA Recreational Drone Laws, May 2019”; Rupprecht Attorneys at Law. https://jrupprechtlaw.com/recreational-drone-laws#coa; downloadet den 26. juni 2019

FAA’s primære kilde til UAS-regler og oplysninger kan findes på Know Before You Fly

State of California Regulations

I henhold til California Department of Transportation og California General Assembly har Californien tre statsdækkende love vedrørende brugen af droner i staten.

SB 807 // 2016

Denne lov giver immunitet til førstehjælpere, der beskadiger et UAS, der forstyrrede førstehjælperen, mens han eller hun ydede nødhjælpstjenester.

AB 1680 // 2016

Denne lov gør det til en forseelse at forstyrre førstehjælperes aktiviteter under en nødsituation.

AB 856 // 2015

Denne lov forbyder, at man uden tilladelse trænger ind i en persons luftrum med henblik på at optage et billede eller en optagelse af den pågældende person, der udøver en privat, personlig eller familiær aktivitet. Denne lovgivning er et svar på pressens brug af UAS i forbindelse med dækning af berømtheder og andre offentlige personer.

Alle dronepiloter, der opererer kommercielt i staten Californien, er underlagt FAA’s Part 107-regler.

For oplysninger om droneflyvning og sikker droneoperation kan du besøge følgende links:

Association for Unmanned Vehicle Systems International (AUVSI):

FAA and Partners Education Campaign

FAA Unmanned Aircraft Systems

FAA Videos on YouTube

Academy of Model Aeronautics

Academy of Model Aeronautics National Model Aircraft Safety Code (PDF)

Airport Cooperative Research Program (ACRP) Publications (ACRP-publikationer), Report 144, Unmanned Aircraft Systems at Airports (PDF)

For offentligheden kan indgive en klage over ulovlige droneaktiviteter til Federal Aviation Administration ved at bruge dette link: For at offentligheden kan klage over droner over en klage over en ulykke, brug dette link: File Drone Report

Alle droner på mellem 0,55 lbs og 55 lbs skal registreres hos Federal Aviation Administration via dette link: Drone Registration Form

Tonsvis af dine spørgsmål besvares i denne FAA FAQ

Gældende love, der regulerer den føderale regerings drift af UAS: UAS Regulations (Unmanned Aircraft Systems) & Policies

Federal Aviation Administration UAV/Drone Guidance for Law Enforcement (Click Here to Open PDF)

Kontaktoplysninger for spørgsmål vedrørende føderal kontrol af det nationale luftrumssystem i Californien & Nevada.

Western-Pacific Region Office of the Regional Counsel
P.O. Box 92007 Los Angeles, CA 90009
Tel: (310) 725-7100 (Arizona, Californien, Hawaii, Nevada)

Kontaktoplysninger til indgivelse af en klage over en pilot, der flyver et luftfartøj/en drone på en usikker måde

Reno Flight Standards District Office

5466 Longley Lane

Reno, Nevada 89511