Når du skal købe en ny cykel, er mulighederne nok til at få dig til at skele. Vil du have en sort cruiser med hybriddæk og en blå kopholder eller en hvid citybike med halvslidte dæk og en kurv? Og så er der typen af stel.
Nogle cykler er unisex-cykler, men du vil opdage, at de fleste muligheder er opdelt i kategorier for mænd og kvinder. Hvad er forskellen? En hel del, som det viser sig. Både mænd og kvinder kan vælge mellem et bredt udvalg af cykler, der spænder fra nemme single-speed cruisere til komplekse mountainbikes, men stilene er tilpasset til forskellige behov. Lad os tage et kig.
Hallmarks of Women’s Bikes
Kendetegnene for cykler til kvinder er i høj grad informeret af det faktum, at kvinder har en tendens til at være kortere end mænd (gennemsnitshøjden for en kvinde i USA er 5’4″). Mens høje kvinder måske vil finde en herrecykel mere tilpasningsdygtig, er damemodellerne ideelle til de fleste kvindelige rammer. Her er nogle af de måder, hvorpå kvindecykler adskiller sig:
Stack: Stakken er afstanden fra midten af rammens bundbeslag til det midterste punkt på styrrøret (øverst foran på cyklen). På damecruisere, hybridcykler og andre cykler er stakkelafstanden relativt kort. Dette giver kvinder mulighed for nemt at nå pedalerne og opnå fuld benstrækning. Når stablen er for lang, kan kvinder måske ikke være i stand til at træde komfortabelt i pedalerne – eller slet ikke.
Rækkevidde: Reach-afstanden angiver antallet af centimeter mellem sædet og styret. Da kvinders kroppe har en tendens til at have korte torsoer, gør en beskeden rækkevidde det lettere at nå styret. Med andre ord behøver du som kvinde af gennemsnitlig højde ikke at læne dig fremad til det punkt, hvor du føler dig ubehagelig, mens du cykler.
Step-Through: En step-through-ramme har et toprør, der hælder nedad. Denne funktion stammer tilbage fra dengang kvinder kørte i nederdele, men den er stadig praktisk, selv om de fleste kvindelige ryttere ikke længere sadler op med en ankellang kjole på. Et nedad hældende rør skaber en step-through-montering, så det er lettere at stige på og af cyklen.
Sadler: Cykelsæder er nemme at udskifte, så kvinder, der foretrækker et smalt sæde, kan nemt få et sådant, inden de forlader butikken. Som standard har damecykler dog brede og lave sadler. Disse sæder er mere komfortable og giver dig mulighed for at sidde behageligt tilbage, mens du cykler, uden at du får ondt i ryggen.
Grebsstænger: Smalle skuldre kræver en smallere styrindstilling. Cykler til kvinder har som regel et styr, der ikke er lige så bredt som styret på en herremodel. Hvis du har brede skuldre, kan du naturligvis tilpasse styret efter dine behov. For de fleste kvinder betyder det dog, at det er nemmere at manøvrere, hvis grebene er placeret tættere på hinanden.
Funktioner ved herrecykler
Mandskabscykler fås i de samme grundlæggende stilarter som damecykler: populære cykler omfatter cruisere, hybridcykler, bycykler og mountainbikes. Alligevel er der forskellige kvaliteter, der adskiller herrecykler fra damecykler. For det første er de designet til at kunne håndtere en højere krop og mere vægt. Rammerne på herrecykler har også en anden konstruktion, og nogle af delene er monteret og/eller justeret med henblik på højere kroppe. Ud over længere rækkevidde og stakkermål er følgende funktionsspecifikationer typiske for herrecykler:
Forgaffel: Cykelforgaflen er en relativt lille del, men den har stor betydning for rytterens pasform. På herrecykler kræves der ofte en længere stilk for at øge højden på styret og gøre høje ryttere komfortable. En forøgelse af forgavlens længde påvirker rækkevidden; for høje ryttere betyder en længere forgaffel, at de ikke behøver at læne sig ned i en ubehagelig vinkel under en tur.
Greb: Mænds hænder har tendens til at være større, og deres fingre er længere. Som følge heraf er grebene på en herrecykel ofte bredere og længere fra hinanden. Dette gør det muligt for mænd at have et stærkere greb om styret og dermed mere kontrol over cyklen. Grebene kan nemt tilpasses til rytterens specifikke rækkevidde og håndstørrelse.
Bremser: Bremsehåndtagene på herrecykler kan også være bredere og mere imødekommende for store hænder. Tilsvarende vil affjedringen på en herrecykel blive justeret til at kunne håndtere en større krop. Affjedring absorberer stød, og tungere kroppe kan have særlige behov i denne afdeling. Mens herre- og damecykler har samme bremse- og affjedringskonfiguration, er cykler til større ryttere designet til at kunne håndtere mere kompression.
Kranke: Cranksættet på en cykel er det, der driver kæden og drejer hjulene. Mens en krumtap kan virke ensartet på alle cykler, er virkeligheden den, at krumtapets længde kan være forskellig på herre- og damecykler. Mandecykler har en længere krumtap for at tage højde for længere ben. Konkret har en herrecykel en gennemsnitlig krumtagelængde på 170 mm i modsætning til 165 mm på damecykler.
Rørvinkler: Vinklene på cykelrørene er en anden forskel mellem herre- og damemodeller. På en herrecykel er cykelrørene mindre skrånende og skubber forhjulet længere fremad. Dette skaber en længere rækkevidde og forlænger hjulbasen for at øge stabiliteten. Rørene er ofte også længere på en herrecykel.
Hvis du er klar til at komme ud på fortovet, kan du se vores damecykler til salg og herrecykler til salg. Uanset om du prioriterer komfort eller hastighed, så har sixthreezero en cykel, der tilbyder det, du har brug for. Endnu bedre, vores specialfremstillede cykler betyder, at du kan bygge en cykel, der fungerer lige til dig. Hvis du er en kvinde med lange ben eller en mand med smalle skuldre, kan din herre- eller damecykel justeres, så den passer til din krop.
Vil du finde spændende steder at tage din herre- eller damecykel hen? Der er altid et nyt eventyr i horisonten, du skal bare finde det. Tilmeld dig vores Journey Club for at afdække cykelsteder rundt om i verden og få kontakt med andre cyklister.