Luftkvalitet

Hvorfor luftkvalitet er vigtig

Luftkvaliteten i Atlanta-regionen har betydning for folkesundheden og den generelle livskvalitet. Da emissioner fra køretøjer er en væsentlig årsag til luftforurening, er luftkvaliteten en vigtig faktor i regionens transportplanlægning.

Atlanta-regionen skal opfylde de stadigt strengere luftkvalitetsstandarder, som Miljøstyrelsen (EPA) har fastsat. Disse standarder fokuserer på to primære forurenende stoffer: ozon, en gas, der dannes i atmosfæren fra udstødningsrør, skorstene og andre kilder, og partikler, bittesmå partikler i luften fra udstødning fra biler og lastbiler, kraftværker, produktionsanlæg og andre kilder. ARC bruger en række forskellige værktøjer til at forstå luftkvaliteten i Atlanta-regionen.

Luftkvalitet og transportplanlægning

Atlanta Regional Commission (ARC), den føderalt udpegede Metropolitan Planning Organization (MPO), er ansvarlig for at udvikle en regional transportplan (RTP) og et program for transportforbedringer (TIP) for at opfylde statslige og føderale luftkvalitetsstandarder.

RTP’en, som er en langsigtet plan, der styrer fremtidige transportinvesteringer, omfatter transportprojekter, der mindsker overbelastning eller giver alternative mobilitetsmuligheder for at opfylde disse luftkvalitetsstandarder.

TIP’en, som er den kortsigtede plan, der styrer de nuværende transportinvesteringer, tildeler føderale midler til brug for opførelse af de højest prioriterede projekter i RTP’en.

Conformance Determination Report (CDR) er et påkrævet dokument, der ledsager RTP’en og TIP’en. CDR’en viser, at projekterne i RTP’en og TIP’en er i overensstemmelse med luftkvalitetsstandarderne. Hver gang der foretages større ændringer i RTP- eller TIP-projektlisterne, skal der udarbejdes en ny CDR.

Det amerikanske transportministerium (USDOT) gennemgår sammen med EPA RTP’en for at afgøre, om den er i overensstemmelse med luftkvalitetsstandarderne. Hvis den ikke gør det, kan føderale transportmidler blive tilbageholdt fra regionen.

Luftkvalitet og transportpolitik

The Transportation & Air Quality Committee (TAQC) er et organ med 35 medlemmer, der fungerer som transportpolitisk udvalg for ARC Board og repræsenterer et område på 20 countrys. TAQC mødes hver måned i Atlanta Regional Commission.

Se kommende møder i Transportation & Air Quality Committee.

Hvad er ozon?

I modsætning til andre luftforurenende gasser udledes ozon ved jordoverfladen ikke direkte fra en kilde. Ozon dannes, når flygtige organiske forbindelser (VOC’er) og nitrogenoxider (NOx) reagerer med ekstremt sollys. Kilder til VOC’er og NOx omfatter kulfyrede kraftværker, gasværker, naturlige kilder og benzindrevne køretøjer.

På kort sigt kan ozon påvirke åndedrætsorganerne og forårsage irritation af næse, hals og lunger. De langsigtede virkninger af ozon kan sammenlignes med gentagne solskoldninger og kan føre til permanent ardannelse i lungevævet, tab af lungefunktion og nedsat lungeelasticitet.

Ozonovervågning og standarder

I Georgia løber ozonovervågningssæsonen fra den 1. marts til den 31. oktober, hvor temperaturerne er højest. Ozon kan dog være et problem hele året rundt for følsomme befolkningsgrupper. Georgia Environmental Protection Division (EPD) indsamler ozonovervågningsdata i Georgia og opstiller emissionsbudgetter for Atlanta-regionen for at opfylde EPA’s standarder.

EPA’s nuværende standard, der blev fastsat i 2015, for 8-timers ozon er 0,070 dele pr. million (ppm). Et område med 7 amter i Atlanta-regionen er i øjeblikket klassificeret som et “marginalt område uden opfyldelse” i henhold til ozonstandarden fra 2015. For at forstå ozonniveauerne i Atlanta-regionen, se siden om miljømæssig bæredygtighed på ARC’s DASH.

Hvad er partikler?

Fine partikler (PM) er en betegnelse for partikler og væskedråber, der er suspenderet i luften. PM stammer fra en række forskellige kilder, herunder dieselbiler, kraftværker, brændeovne og industrielle processer. Sundhedsrisici varierer fra milde åndedræts- og hjerte-kar-problemer til for tidlig død som følge af hjerte- og lungesygdomme.

Overvågning og standarder for partikulært stof

I december 2012 fastsatte EPA en ny årlig standard på 12 mikrogram pr. kubikmeter, hvilket skærper de tidligere standarder fra 1997 på 15 mikrogram pr. kubikmeter. Ved at opfylde 2012-standarden opfylder Atlanta-regionen også 1997-standarden. For at forstå, hvordan transport påvirker PM-niveauerne i Atlanta-regionen, kan man se Atlanta Roadside Emissions Exposure Study (AREES) på ARC’s DASH.

Tools for Air Quality

Atlanta Roadside Emissions Exposure Study (AREES)

AREES viser rumligt luftkvaliteten i hele Atlanta-regionen med 20 kommuner og fokuserer på koncentrationer af partikler som følge af transportsystemet.

• AREES Interactive Mapping Tool

Congestion Mitigation and Air Quality (CMAQ) Calculator

I et forsøg på at standardisere bedste praksis for evaluering af CMAQ-projekter har ARC udviklet en modulopbygget CMAQ-emissionsberegner. Værktøjet fremhæver ændringer i NOx-, VOC-, PM2,5- og drivhusgasemissioner og, hvor det er relevant, køretøjsforsinkelsestimer og kørte kilometer. Det beregner fordele for 16 typer strategier, herunder, men ikke begrænset til:

• Transportforbedringer,
• Systemdriftsstrategier,
• Alternative brændstoffer,
• Demand management strategies, og
• Investeringer i cykler og fodgængere.

For at få mere at vide om, hvordan CMAQ-beregneren anvendes i TIP Project Evaluation Framework, se Transportation Improvement Program på ARC’s DASH. Beregneren er i øjeblikket kun kalibreret for Atlanta-regionen, men kan tilpasses og vedtages for andre regioner i hele landet.

Afvisning: Beregneren er udviklet af Cambridge Systematics, Inc. ved hjælp af data og inputparametre, der er specielt skræddersyet til Atlanta-regionen til brug for Atlanta Regional Commission (ARC); enhver efterfølgende brug af beregneren af andre end ARC sker udelukkende på brugerens eget ansvar.

CMAQ Calculator Download

• ARC_CMAQ Calculator v2 (opdateret den 27/12/16)
• CMAQ Calculator Dokumentation

Motor Vehicle Emissions Simulator (MOVES)

Motor Vehicle Emissions Simulator (MOVES) er U.S. Environmental Protection Agency’s (EPA) værktøj til estimering af emissioner fra motorvejskøretøjer. MOVES har været anvendt i Georgia siden 2010 og til alle overensstemmelsesbestemmelser for Atlanta-området siden 2013. MOVES2014 blev brugt til at støtte Atlanta-regionens plan, som blev vedtaget i februar 2016.