Medbring en trailer Ugens gode tilbud: 1965 MG MGB

Mazda Miata er stadig en af de mest prisvenlige cabriolet-sportsvogne på markedet. Men den skylder sin succes til flere klassiske britiske roadsters, såsom Austin Healey-Sprite. Der er dog én model i særdeleshed, som Miata’en henter inspiration fra. Og det er denne uges Bring a Trailer-knaldtilbud: en MG MGB.

MGB’en var den mest populære cabriolet sportsvogn i verden af en grund

M MG-mærkets historie er fuld af sjove, overkommelige åbne sportsvogne til en overkommelig pris. I slutningen af 40’erne og begyndelsen af 50’erne var der for eksempel TC’en, som var med til at kickstarte Carroll Shelbys karriere. Og efter TC’en kom MGA’en fra 1955-1962, som konkurrerede med de samtidige Triumph’er, skriver Autoweek. Men det var den senere MG MGB, der virkelig cementerede den britiske roadsterformels popularitet.

MG MGB fra 1963 låner nogle dele fra MGA’en, oplyser Silodrome, f.eks. dens forhjulsophæng og drivlinje. I modsætning til MGA’en med karosseri på ramme har MGB’en dog et moderne monocoque-chassis, hvilket var ret sjældent på det tidspunkt, oplyser Silodrome. En anden moderne sjældenhed er dens indbyggede krøllezoner. Men selv om nogle af MGA’s basisdele overføres til MGB, er de ikke helt de samme.

MG MGB har en forstørret version af MGA’s firecylindrede motor, oplyser MotorTrend. Der er tale om en 1,8-liters firecylindret motor på 95 hk og 110 lb-ft, der sendes til baghjulene via en 4-trins manuel gearkasse. Det er mere kraft og drejningsmoment end MGA’en har, og det er nok til en cabriolet med 1920 pund, oplyser Road & Track og Hagerty. Desuden er MGB’ens forhjulsaffjedring revideret i forhold til MGA’ens affjedring, og den leveres med skiver foran og ikke tromler, rapporterer Hagerty.

På grund af sin nye affjedring og chassis håndterer MG MGB bedre end MGA’en, rapporterer R&T. Og som følge af dens styling og overkommelige pris var den lille roadster yderst populær, rapporterer Automobile. Så meget, at indtil Miata’en kom frem, var MGB’en den mest solgte cabriolet i verden. Da produktionen sluttede i 1980, havde MG solgt over 500.000 af dem, oplyser Hagerty.

M MG MGB fra 1965 på Bring a Trailer

RELATERET: Ugens gode tilbud: Bring a Trailer: 1966 Honda S600 Coupe

MG MGB fik en opgraderet version af 1,8-liters motoren i 1965, men efter at dette særlige eksemplar blev bygget, rapporterer Bring a Trailer. Denne særlige bil har dog en ombygget motor og nyligt udskiftede dobbelte karburatorer.

RELATERET: MG Electric Sports Car Coming, but Forbidden

Hele cabrioleten gennemgik en komplet renovering, der faktisk tog over 10 år. Som forberedelse til salget udskiftede den nuværende ejer desuden brændstoftanken, brændstofpumpen og termostaten og foretog en tune-up og et olieskift.

RELATERET: Ønskeliste onsdag: Ud over det mekaniske arbejde blev også interiøret i denne MG MGB fra 1965 renoveret. Det betyder tan læder sædebetræk, tan vinyl dørpaneler og udskiftning af hynder og tæpper. Desuden har denne særlige MGB en Alpine CD-radio med MB Quart-højttalere.

Det indrømmes, at denne 1965 MGB ikke er perfekt. Dækkene er ret gamle, og både kølerhjelmen og højre kvartspanel har nogle ridser. Men selv om lakfarven ikke er fabriksoriginal, blev cabrioletens karrosseri medieblæst, og gulvpanelerne blev repareret under omlakeringen.

Hvad gør denne bil til et røverkøb?

RELATERET: Bring a Trailer: Ugens gode tilbud: 1958 MG Magnette ZB Varitone

I skrivende stund er denne 1965 MGB noteret til $6400 på Bring a Trailer med 3 dage tilbage i auktionen. I betragtning af dens alder er det lidt under den gennemsnitlige markedsværdi, oplyser Hagerty. På Bring a Trailer svæver roadsteren i intervallet $10.000-$20.000.

Selv om dette særlige eksemplar ikke er perfekt, har MGB’er et ry for at være nemme at vedligeholde og køre. Plus, MG lavede så mange, at reservedele og ejerklubber er rigelige. Hvis du har været interesseret i at komme ind i klassiske biler, er det en af de bedste måder at gøre det på, rapporterer MT.

Følg flere opdateringer fra MotorBiscuit på vores Facebook-side.