T6061 Aluminium / Magnesiumfælge fordele
Lette smedede fælge har en række fordele i forhold til alternativer i støbt legering. Disse omfatter:
Bedre brændstofeffektivitet (med op til syv procent);
Reduceret CO2-udledning;
Forbedret sikkerhed;
Længere levetid for affjedringskomponenter og bremser;
For ikke at nævne en mere behagelig kørsel.
LETTER
Smedede hjul er ca. 20 procent lettere end støbte legeringer og dobbelt så lette som stålfælge. Smedede magnesiumfælge giver en yderligere 25 procents reduktion af vægten sammen med uforligneligt højere vibrationsabsorberende egenskaber.
Ultralette smedede magnesiumfælge skiller sig ud som en særskilt kategori, der repræsenterer de bedste bilprodukter i klassen. Disse anvendes fortrinsvis af professionelle i high-end racing/ motorsportskonkurrenceserier. De vælges også af bilentusiaster verden over takket være deres betydelige vægtreduktioner og andre vigtige fordele.
STÆRKERE
Fælge, der fremstilles ved hjælp af ægte netformssmedeteknologi, er ekstremt stærke, holdbare og derfor sikre på grund af den høje grad af metaldeformation (komprimering) og manglende forekomst af typiske støbefejl som f.eks. hulrum og revner. Dette opnås med en korrekt justeret fiberstruktur af legeringen af luft- og rumfartskvalitet ved hjælp af en tredimensionel lukket varm smedningsproces i en hydraulisk presse med en kraft på 10 000-15 000 tons og i forbindelse med en særlig varmebehandling. Hvis et smedet hjul udsættes for en pludselig påvirkning, knækker det ikke og kan om nødvendigt repareres.
LANGTIGHED
Ud over at være en tredjedel lettere end aluminium har magnesium høje specifikke varmeværdier; 100 gange højere end aluminium og 23 gange højere end stål. Således sikrer de iboende materialeegenskaber en hurtigere varmeafledning fra hjulene og bremsesystemet og forlænger dermed bremsernes og bremseklodsenes levetid. Desuden udgør de en vigtig sikkerhedsfaktor.
Magnesiumhjul har også en eksponentielt højere dæmpningsfaktor, der giver en effektiv absorption af vibrationer, stød, slag og støj, hvilket resulterer i en betydeligt mere behagelig kørsel for føreren og passagererne og bevarer affjedringssystemet i længere tid.
Sammenlignet med støbt magnesium er smedede magnesiumhjul stærkere
Smidte magnesiumhjul er i en helt anden kategori; de har en højere specifik styrkeværdi og sejhed (evne til at absorbere energi) sammenlignet med et støbt magnesiumhjul. Det er næppe overraskende, at smedede magnesiumfælge vælges af bil- og motorcykelentusiaster verden over, da de er 15 – 20 procent lettere end vintage magnesiumfælge og endnu stærkere end støbte motorsportsfælge.
IMPROVE BRAKING PERFORMANCE
Da konkurrencehjul udsættes for hastigheder på over 300 km/t, er sikkerhed en topprioritet. Magnesiumfælge giver en hurtigere varmeafledning fra både hjulet og bremsesystemet – en vigtig faktor for professionelle motorsportsfolk. Overdreven varme er skadeligt for dækkenes levetid, bremseevne og bremseklodsernes levetid. Magnesiumlegeringer har en højere specifik varmeværdi.
LÆNGE OPHÆNGNINGSSYSTEMETS LEVETID
Magnesiumfælge har også en højere dæmpningsfaktor, hvilket giver mulighed for en række forbedringer, f.eks. bedre absorption af vibrationer, stød, slag og støj, hvorved ophængssystemets levetid forlænges. Disse egenskaber er vigtige ikke kun for racerhjul, men også for almindelig kørekomfort og forbedret brændstoføkonomi.
SMW smedede magnesiumfælge er blandt de letteste motorsportsfælge i branchen, hvilket giver en række fordele for føreren, herunder:
Hurtigere acceleration og reduceret stop/bremselængde.
Forbedret brændstofeffektivitet og deraf følgende reduktion af CO2-emissioner.
Forøgelse af dækkenes levetid og minimering af risikoen for dækfejl (blow-out).
Forbedret levetid for bremseklodser og -skiver.
Forbedret levetid for affjedringssystemet.
Mere komfortable og mere sikre sving/drejninger.
FORGEDE MAGNESIUMHJUL HJÆLPER OGSÅ BRÆNDSTOFSFORBRUGET.
Det reducerede brændstofforbrug for smedede magnesiumhjul er blevet verificeret ved test. Det skyldes, at der kræves mindre anstrengelse for at dreje et lettere smedet magnesiumhjul, som vejer mindst 40 procent mindre end et almindeligt støbt alufælge. I uafhængige test udført, som Alcoa har rapporteret, har et smedet aluminiumshjul gentagne gange vist en forbedring på mindst 3 % i dækrullemodstand i forhold til et dobbelt så tungt stålhjul. Denne reduktion i rullemodstand giver en brændstofbesparelse på mindst 1 %, eller ca. 0,5 %, når et smedet magnesiumhjul sammenlignes med et typisk støbt aluminiumhjul. Dette tager ikke højde for stop-and-go-kørsel i byerne, hvor brændstofbesparelsen bliver endnu større.
For nylig blev der opnået imponerende resultater af stødtests med smedede hjul. Den japanske JWL-test simulerede en lastbil, der ramte en høj kantsten med en hastighed på 50 km/t. Mens de testede stålhjul havde resulteret i overdreven deformation af fælgen og lufttab i dækket, og de testede støbte aluminiumsfælge gik i stykker, bestod de smedede hjul testen med succes.
Dette gør det muligt at designe et meget letvægtshjul, der har højere stivhed end støbehjul og helt sikkert er mere modstandsdygtigt over for revner. Højere mekaniske egenskaber ved smedet magnesium, herunder træthedsegenskaber, har resulteret i en forbedret levetid for det smedede hjul, hvilket sikrer en længere og pålidelig tjeneste.
Lastning …