Hvis du nogensinde har byttet en nyere transmission til en ældre bil eller lastbil, har du sandsynligvis været nødt til at foretage nogle tunnelmodifikationer. Disse nyere Tremec manuelle, og GM eller Ford, automatiske overdrive transmissioner udnytter meget større tilfælde end deres ikke-overdrive forgængere. De ældre biler blev bygget til det, der var tilgængeligt på det tidspunkt, uden at tage hensyn til, at nogen om 50 år måske ønsker at gøre noget andet. Tro mig, vi kryber alle sammen ved tanken om at skære en uberørt gulvkasse op bare for at udskifte en gearkasse, men hjertet vil have, hvad hjertet vil, og det kan være nødvendigt at tage plasmaskæreren i brug. Vi er også udmærket klar over, at ekspertmetalformning ikke hører til alles færdigheder, så vi besluttede, at det var en god tilføjelse til vores produktlinje at have en let at montere en transmissionstunnelplaster. For flere år siden udgav vi 67-69 Camaro-tunnelplasteret til de fyre, der laver 6 speed Tremec-swaps, og siden da har de været et kæmpe hit, da det passer perfekt og ser fabriksmæssigt ud, når det er færdigt.
For nylig indså vi, at selv om denne tunnel oprindeligt blev bygget specifikt til Camaro, vil den også fungere godt til andre biler, da mange af 60’ernes biler delte lignende gulvskålsformer. Dette førte os til at tage den oprindelige Camaro idé, udelade de ribber, der er specifikke for Camaro gulv design, og frigive det som en universel mulighed for alle, der har brug for en solid løsning til deres transmission swap. Den lille designændring gjorde det også muligt for os at trække nogle omkostninger ud af produktionen og tilbyde den til en lidt lavere pris, idet vi skal huske på, at dette ikke er noget stykke kanalarbejde som nogle af de andre produkter på markedet. Vi bygger disse af 18 gauge stål, der er individuelt håndformet af en metalproducent med mange års erfaring for at give dig den højest mulige kvalitet.
Så vidt vi har haft nogle fyre til at installere disse i Novas, Chevelles og Mopars med en T56 Magnum eller 4L80E, der anvendes. Da dette er universel metalplade hævet tunnel, og er ikke specifik for en bil, vil det kræve nogle fabrikation færdigheder og anbefales at blive fuldt svejset på plads. Vær modig, vær dristig, og byg din bil, som du ønsker det!