Valg af det rigtige køretøj til at trække din båd

Det er en stor del af sejlsporten at flytte dine vandoplevelser til nye steder – uanset om det er at finde din nye yndlingsbugt i en sø, udforske floder eller nye strækninger af havkysten. Unikke oplevelser som disse er det, der skaber livslange minder med dine venner og din familie og starter traditioner, som får alle til at vende tilbage. Men uanset hvilken retning du tror, du vil sejle først, har du brug for et køretøj, der er i stand til at få din båd derhen komfortabelt.

Hvis du lige har købt en ny båd, eller hvis du er en kommende køber, tænker du måske på, hvilket køretøj der er det rigtige til bugsering. At have en lastbil eller SUV, der er veludstyret til at trække din båd, er afgørende for både sikkerhed og ydeevne. Du ønsker ikke et køretøj, der er på grænsen til at være underdrevet, da du har brug for fin kontrol til startramper og brændstofeffektivitet til lange ture.

Igennem denne guide til bugsering af både vil vi give et par tips og undersøge almindelige spørgsmål, du kan have om at finde det rigtige bugseringskøretøj til din båd.

Funktioner ved de bedste bugseringskøretøjer

Hvis du overvejer at slutte dig til de over 100 millioner amerikanere, der deltager i fritidsbådssejlads, har du brug for et kraftfuldt køretøj til at møde dine nye venner. Ud over grundlaget med en høj nok trækkapacitet er der et par andre ting, der gør et fremragende trækkende køretøj til et fremragende trækkende køretøj, såsom:

• – Stor radiator – Bugsering belaster dit køretøj og dets motor mere end daglig kørsel, hvilket betyder, at det har brug for hjælp fra en større radiator for at køle systemet hurtigere og forhindre overophedning.
• – Affjedring – Køretøjer, der er udstyret til bugsering, har en stivere affjedring, der er designet til at modvirke den ekstra vægt fra båd og trailer. Det giver ikke kun en bedre kørsel, men er også med til at opretholde trækkraft og ydeevne.
• – Drejningsmoment – Ethvert godt trækkende køretøj har masser af kraft i den lave ende. Selv om det altid er rart med en høj topfart, handler bugsering om at kunne bevæge sig let ved lave hastigheder og samtidig bevare kontrollen. Og når du trækker din båd op ad en stejl eller glat rampe, er kraft netop det, du ønsker. Hvis du skal vælge mellem to køretøjer med samme drejningsmoment, skal du gå efter det køretøj, der når sit maksimale drejningsmoment ved et lavere omdrejningstal. Det vil yde bedre med mindre belastning på motoren. Hvis du planlægger at trække noget enormt og ønsker endnu mere kraft, kan nogle trækvogne fås med dieselmotorer.
• – Modtagerkobling og ledningsnet – Disse er afgørende for ethvert køretøj, der er udstyret til bugsering. De er standard, men du skal sikre dig, at størrelsen – eller nummeret – på dit anhængertræk passer til din anhængermodtager. Det er også en god idé med et kraftigt ledningsnet for at sikre, at det bliver ved med at fungere efter adskillige dykninger og lange køreture. Du ønsker ikke, at dine trailerlys går ud på vejen.
• – Ekstra systemkøling – Hvis du planlægger at tage din båd med på lange køreture og på motorvejen, kan ekstra kølefunktioner hjælpe dig med at holde dine systemer fra overophedning. Kig efter køretøjer med stor kapacitet til transmissions- og oliekøling. Disse er almindelige i de fleste køretøjer, der er designet til bugsering.
• – Transmissionsmåler – Denne er normalt ikke standard på de fleste køretøjer, men du kan overveje den som en ekstra sikkerhedsforanstaltning. Automatisk transmissionssvigt er ofte et resultat af overophedning, og den ekstra belastning ved bugsering af en stor båd og trailer betyder meget mere arbejde og varme for dit system.
• – Bugseringstilstand – Køretøjer af høj kvalitet, der kan bugsere, vil have en bugseringstilstand. Den gør det muligt for din gearkasse at udsætte opskiftene og holder den ude af højere gear, når det er nødvendigt, hvilket er lettere for dit køretøjssystem og bedre for dets sundhed på lang sigt. Hvis du holder din bil i Overdrive, kan du også spare brændstof under bugsering.
• – En passende trailer – De fleste både, der sælges i dag, leveres med en trailer, der er specielt designet til den pågældende model. En trailer, der er specielt fremstillet til din båd, er afgørende for at opretholde vægtfordelingen på dit køretøjs anhængertræk.
• – Tungevægt – Dette er den vægt, der trykkes ned fra trailerens tunge på anhængerkuglen. Den bør være ca. 10 % af den samlede vægt af båden og traileren. Hvis der er for meget tungevægt, vil det tynge bagsiden af dit køretøj for meget, og det vil gøre trækkraft og styring vanskelig. På den anden side, hvis der er for lidt tungevægt, vil traileren ikke være så stabil og kan fiskehale fra side til side, når den er trukket.

Tips til at finde det rigtige trækkende køretøj til din båd

Valg af det rigtige køretøj til at trække din båd afhænger selvfølgelig af dine personlige præferencer, men der er et par trin, du kan tage for at afgøre, hvilke køretøjer der opfylder de væsentlige krav til bådtrailering.

1. Fastlæggelse af din båds vægt

Det første skridt i arbejdet med at finde det bedste køretøj til at trække din båd er at finde ud af, hvor meget din båd – eller din fremtidige båd – vejer. Fabrikanterne vurderer køretøjer til bestemte trækkapaciteter, så du hurtigt kan frasortere de køretøjer, der ikke opfylder kravene.

Når du beregner vægten af din båd, skal du huske, at fabrikanterne baserer deres vurderinger for vægt på tomme fartøjer. Det betyder, at når du har din båd fyldt med brændstof, vandlegetøj og andet udstyr, vil tallet være betydeligt højere. Lav en opgørelse, og lav nogle beregninger baseret på din båds kapacitet til brændstof og udstyr. Til reference – benzin vejer ca. 6,1 pund pr. gallon, og vand ca. 8,3 pund pr. gallon.

2. Find dit køretøjs trækkapacitet

Næst skal du bestemme, hvor meget dit potentielle trækkende køretøj kan bære.

Bilproducenterne fastsætter trækkapaciteten, som om der kun er en fører i bilen. Det er dog usandsynligt, for du vil sandsynligvis læsse hele familien, kølebokse og andre varer på – så du skal også tage højde for potentielle passagerer og last.

Når du kender den potentielle vægt af din bils last, skal du lægge den til vægten af din båd og trailer – summen af disse to ting er det, der er kendt som “Gross Combined Weight” eller GCW. Køretøjer har en “Gross Combined Weight Rating” – eller GCWR – som er den maksimale vægt, som din bil kan håndtere. Når du kender din GCW, kan du begynde at kigge på forskellige køretøjer og trækpakker.

Et glimrende sted at starte, hvis du er usikker på, hvilke køretøjer der har den trækkapacitet, du har brug for, er Tow Rating Database via Axle Advisor. Men husk på, at det er vigtigt at give dig selv ekstra trækkapacitet af hensyn til sikkerhed og ydeevne – lange ture, stejle bakker og mindre gode forhold kan få et mindre godt køretøj til at kæmpe.

Hvor kan du ellers finde et køretøjs trækkraftvurdering? Ud over online ressourcer er bilernes trækkapacitet angivet på deres dataplade – som typisk findes i førerdøren, handskerummet eller et andet lettilgængeligt område. Husk på, at det tal, du ser, er den absolutte grænse, som dit køretøj kan trække, hvilket betyder, at du ikke ønsker at komme i nærheden af dette tal ved almindelig brug. Ud over at være farligt er det ineffektivt, det vil belaste din bils transmission og motor og vil ugyldiggøre din garanti, hvis der opstår en funktionsfejl.

Det er også en god idé at undersøge lovgivningen i den stat, hvor du har til hensigt at bruge din båd, for at få oplysninger om eventuelle specifikke klassificeringer eller udstyr, du har brug for – du kan finde disse oplysninger via AAA’s Digest of Motor Laws by state (oversigt over motorlove efter stat).

Almindelige køretøjer, der anvendes til bugsering af bådtrailere

De bedst egnede køretøjer til bugsering af både er uden tvivl store pickup trucks som Toyota Tundra, Ford F-Series, Chevrolet Silverado, GMC Sierra og Nissan Titan. Der er masser af dygtige muligheder i denne kategori, så du har frihed til at vælge en producent, du kan lide. Disse muligheder har alle stålrammer, der er designet til at trække og holde til enorme mængder belastning samt motorer med masser af drejningsmoment i den lave ende.

En anden fordel ved at bruge en pickup truck til at trække din båd er lastbilens lad – det gør det hurtigt og nemt at læsse dagens udstyr, og du kan holde alt vådt eller beskidt væk fra interiøret.

Hvis du leder efter et køretøj med lidt mere crossover-kapacitet til hverdagen, er der også nogle SUV’er, der er perfekt egnede til at trække båd. Toyota Sequoia, Ford Expedition, GMC Yukon, Chevrolet Tahoe og Suburban er nogle af de SUV’er med trækkapacitet, der findes. Nogle har en imponerende trækkapacitet og er sammenlignelige med deres pickup truck-modstykker.

I sidste ende kommer det hele an på dine personlige præferencer, når du først har regnet vægtkravene ud. Mange af de ovenfor nævnte trækmuligheder er mere end udstyret til at klare at trække alt, hvad du ønsker at sætte på en trailer.

Beslutning mellem tohjuls-, firehjuls- og firehjulstræk

Et spørgsmål, som folk ofte har, når de leder efter et trækkende køretøj, er: Hvad er bedst – tohjulstræk, firehjulstræk eller firehjulstræk? Svaret er ikke enkelt, da de hver især har fordele, men kort fortalt – tohjulstræk giver den største trækkraft, firehjulstræk giver det bedste drejningsmoment i den lave ende, og firehjulstræk har fremragende trækkraft. Lad os komme ind på detaljerne.

1. Tohjulstræk

I modsætning til, hvad de fleste mennesker måske tror, har tohjulstrækkere mere trækkraft end andre typer af drivsystemer. Det skyldes, at de ikke behøver at bruge ekstra energi på at dreje en anden aksel, hvilket betyder, at de har mere energi til fremadgående bevægelse. Der er også en mekanisk fordel ved forhjulstræk – at være under motorens vægt og det faktum, at hjulene trækker i stedet for at skubbe, giver køretøjet en bedre trækkraft.

Men nogle hævder, at selv om de har potentiale til at trække mere – er tohjulstrækkere ikke så sikre til at søsætte din båd – især hvis bilen er forhjulstrukket. Når du er på en stejl rampe, og vægten fra traileren trykker på bagsiden af køretøjet, kan det reducere forhjulenes trækkraft – hvilket betyder mindre kraft og mindre drejningsmoment. Men hvis din søsætningsrutine ikke vil omfatte hyppig brug af stejle og glatte ramper, kan et tohjulstræk være en brugbar løsning.

2. Firehjulstræk

Firehjulstræk har måske mindre trækkapacitet, men det kompenserer for det med trækkraft og drejningsmoment i den lave ende. Hvis du har planer om ofte at søsætte din båd på stejle og potentielt glatte ramper, bør du overveje noget med firehjulstræk eller i det mindste en firehjulstrækmulighed.

Firehjulstrækssystemer har et separat, lavt gearsystem, der giver dig mere drejningsmoment og et bedre gearforhold – hvilket betyder mere kraft og kontrol, når du foretager mindre justeringer. De har dog en pris – eksklusive firehjulstrækssystemer tilføjer ofte flere hundrede kilo til din bil, ligesom de reducerer din brændstofeffektivitet og kan kræve ekstra vedligeholdelse.

I nogle køretøjer er der mulighed for at aktivere firehjulstræk eller firehjulstræk i stedet for at have det aktiveret hele tiden. På den måde får du den øgede trækkraft og brændstofeffektivitet, som tohjulstræk giver på lange distancer, og den øgede trækkraft og det øgede drejningsmoment på startrampen.

3. Firehjulstræk

Vogne med firehjulstræk har ikke et ekstra lavt gear som firehjulstræk, så der er ikke så meget kraft, men de er rigtig gode til at maksimere trækkraften. Da hvert hjul kan dreje uafhængigt og styres af bilens sofistikerede computersystem, justeres hvert hjul for at optimere trækkraften og ydeevnen under glatte forhold. Hvis et hjul f.eks. glider, justerer computeren automatisk kraften til de andre hjul for at hjælpe det.

Den almindelige opfattelse af firehjulstræk er, at det er ideelt egnet til kørsel i alle vejrforhold, men at det ikke er lige så effektivt ved lave hastigheder som firehjulstræk – på grund af det ekstra udvalg af lave gear.

Selv om der er meget at huske, når det gælder muligheder og klassificeringer, tilbyder mange forhandlere en pakkeløsning for trækkende køretøjer, som vil give dig et glimrende overblik over de tilgængelige muligheder og muligheder. Hvis du vælger at købe fra en privat ejer, kan du også finde et køretøj, der allerede er fuldt udstyret med alle bugseringskonstruktionerne.

Om Formula Boats

Her hos Formula Boats har vi i årevis fremstillet vandscootere i topklasse til uforglemmelige oplevelser. Da vi selv er ivrige sejlere, elsker vi at hjælpe vores kunder med at skabe livslange minder som dem, vi selv værner om.

Ingen ting er vigtigere end at beskytte dig og dine – derfor bestræber vi os på at give vores kunder den viden, der hjælper dem med altid at have en sikker og fornøjelig tid på vandet. Vi bruger den samme filosofi, når vi designer vores både. Ydelse og sikkerhed kommer fra materialer af højeste kvalitet og brancheførende teknik – der er en grund til, at vores både er verdenskendte, og at vores kunder bliver ved med at komme tilbage.

I over 60 år har vi været engageret i ekspertise og nøjes ikke med noget mindre end det bedste. Vi er ejet og drevet af Porter-familien, og alt, hvad vi gør, er personligt.

Vores Bowrider- og Sun Sport-serier er de perfekte både til at tage med på farten. Uanset hvad det er du kan lide at lave på søen, floden eller havet, er disse både klar til at få dig med i det hele. Med wraparound lounges, wetbars til underholdning og rummelige badeplatforme er sjov og afslapning kun et skridt væk.

Du er velkommen til at gennemse vores brede udvalg af bugserbare både, og hvis du har spørgsmål om bugsering af vores fartøjer eller ønsker at anmode om et tilbud, skal du ikke tøve med at kontakte os i dag.