Top 8 der hässlichsten Trucks zu Ehren des Ugly Truck Day

Brauchst du einen Grund zum Feiern? Uglytruckday.com hat angekündigt, dass der 20. Juli der (inoffizielle) Tag des hässlichen Trucks ist! Bei so vielen Ugly-Truck-Wettbewerben im ganzen Land muss man sich fragen: Was fasziniert manche Leute an hässlichen Trucks? Liegt es an ihrer Einzigartigkeit? Vielleicht haben sie eine seltsame Vorliebe für exzentrische Autos und hässliche Autofarben? Was auch immer der Grund sein mag, wir haben beschlossen, diesen inoffiziellen Feiertag zu feiern. Von Konzeptfahrzeugen bis hin zu solchen, die (irgendwie) kurz auf dem Markt überlebt haben, haben wir unsere Top 8 der hässlichsten Trucks für Ihr visuelles Vergnügen zusammengestellt.

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Chevrolet SSR

10 gruseligste Autos der Welt

Der Chevrolet SSRDieser Cabrio-Truck für zwei Passagiere erschien von 2003-2006. Die Idee war vielleicht ganz gut, aber wenn man ihn in ein handfestes Auto verwandelt, sieht er definitiv aus wie ein Clown-Mobil. Mit unausgewogenen, klobigen Proportionen ist es kein Wunder, dass dieser Truck so kurzlebig war.

1973 Ford Explorer SUV Concept

1973 Ford Explorer SUV Concept
Foto: Coker Tire

Dieser sieht aus wie eine Mischung aus einem U-Boot und einem gequetschten Pickup. Wenn man dann noch die Sonnenblende auf der Ladefläche anbringt, hat man einen verrückten Truck. Wir sind froh, dass es bei diesem Konzept geblieben ist und nie auf den Markt gekommen ist.

Dodge MAXXcab

Dodge MAXXcab
Foto: supercars.net

Der Hersteller wollte mit dem MAXXcab den ersten „Passenger Priority Truck“ der Welt schaffen. Dieser Konzept-Truck sieht aus wie die Idee einer verwirrten Fußball-Mutter, die sich nicht zwischen einem Truck und einem Minivan entscheiden kann.

Subaru Brat

Subaru Brat
Foto: Wikipedia

Dieses leichte Coupé mit Allradantrieb entstand, um der wachsenden Nachfrage nach Kleinlastern in Amerika gerecht zu werden. Kaum zu glauben, dass diese Kreatur von 1978 bis 1994 auf dem Markt war, wenn man sein fremdartiges Aussehen bedenkt. Offenbar wusste nicht einmal Subaru, was es war, denn man nannte es eher mit dem lässigen Spitznamen „Brat“ als mit einem praktischen Lkw-Modellnamen.

1961-1966 GMC Pickup

1961-1966 GMC Pickup
Foto: Jack Snell

GMC hat im Laufe der Jahre einige sportliche Kraftpakete gebaut, aber der GMC von 1961-1966 gehört nicht gerade zu den attraktivsten Fahrzeugen der Marke. Mit seinem kastenförmigen, flachen Dach und der niedrigen Karosserie, die die unverhältnismäßig kleinen Räder überwiegt, war dieses Modell ein klobiger, aber notwendiger Übergangsschritt zu GMCs aktuellen, stromlinienförmigen Lastwagen.

1995 Nissan XIX Concept

1995 Nissan XIX Concept
Foto: Car Styling

Der Nissan XIX, ein kantiger Jeep, der mit einer nachträglich angefertigten LKW-Ladefläche verschmolzen wurde, ist ein weiterer verwirrter Hybrid. Offenbar basiert der Unterboden auf dem Nissan Sentra. Es gibt einen Grund, warum der Sentra für das Kleinstwagen-/Kleinwagensegment entwickelt wurde.

2000 Rinspeed Tatooo

2000 Rinspeed Tatooo
Foto: Modest Machines

Als „nicht der Pickup Ihres Vaters“ und „ein Akt der Rebellion“ beworben, war dieser neu gestaltete amerikanische Hot Rod, der mit einem Pickup aus den 50er Jahren gemischt wurde, das erste Fahrzeug mit Internetanschluss. Von seinem Schlangenlederimitat und dem orangefarbenen Kunststoffboden bis hin zu seinem wuchtigen, geschwollenen Äußeren sieht dieses Retro-Auto aus wie etwas, das in den verrückten, retrospektiven Träumen eines Millennials hätte bleiben sollen.

2006 Subaru Baja

2006 Subaru Baja
Foto: SubaruOutback.org

Der Baja ist ein weiterer gequetschter Pickup-Truck/Kombi-Mischling, der sich nicht entscheiden kann, was er sein will. Wer dachte, dass dieses Auto eine gute Idee sei? Vielleicht war es aber auch nur eine weitere verrückte Modeerscheinung aus den 2000er Jahren, die nicht funktioniert hat, so wie glänzende Cargohosen und Silent-Discos.

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