Pesca en aguas duras

Pesca en hielo

«New and Old»

Probablemente algunos de los más inexplorados, no escrito sobre, teorías de captura de walleye, técnicas, estrategias y equipos, es durante la temporada de pesca de hielo.

Probablemente debido al interés, «o debería decir falta de» en comparación con las estaciones de clima cálido walleye. Seamos realistas, no todo el mundo hace caso a la llamada para ir a pescar cuando el mercurio cae por debajo de la marca de congelación.

Estos hechos, junto con otras variables de pesca de invierno y los peligros han mantenido históricamente las hordas de pescadores de clima cálido fuera del lago cuando el agua se endurece.

Pero las tecnologías recientes, los cambios en los equipos y las mejoras han hecho que sea mucho más seguro y fácil buscar y encontrar al escurridizo caimán bajo el hielo.

Por supuesto, saber cómo, cuándo y dónde aplicar estas nuevas herramientas, es el secreto que pondrá las probabilidades de éxito a su favor. A diferencia del tipo que sale con la pala en la mano y la utiliza casi como una varilla de zahorí, con la esperanza de tropezar con un punto de captura de peces.

El pescador de hielo de hoy en día tiene la capacidad de transportar más y más modernos equipos. Puede marcar y localizar estructuras, puntos, peces y la profundidad exacta del agua junto con más detalles en las extensiones congeladas sin rasgos que sus hermanos de antaño.

Exploremos algunas de las herramientas antiguas y nuevas, sus usos, ventajas y la forma correcta de utilizarlas cuando se trata de capturar cualquier especie bajo el hielo.

Cuando era joven (finales de los 50/principios de los 60) recuerdo haber salido al hielo con mi padre la mayoría de las veces en el coche familiar. A veces, a unas 6 o 7 millas de distancia, dependiendo de donde estaba el sendero bien gastado, así como la acción de pesca.

Y antes de esos días simplemente se resistía y caminaba o tomaba el trineo tirado por un caballo o un camión o un taxi de los pocos hoteles, puertos deportivos o tiendas de cebo que ofrecían este servicio.

Y en la mayoría de los casos se utilizaba un palo o un hacha para cortar un agujero una vez que se llegaba, ya que las barrenas, especialmente las de motor, eran muy raras o demasiado caras.

Y probablemente existían algunos mapas topográficos del lago de la bahía, pero no en tiendas o puntos de venta donde el pescador Joe-Blow pudiera conseguirlos fácilmente.

Ahora, con vehículos de entre 20 y 30 mil dólares de precio, y las compañías de seguros advirtiendo que una vez que conduces en el hielo tu cobertura es nula.

Sin mencionar las multas a las que te enfrentarás por parte del DNR si tu camión o coche se sumerge. Aquella emoción de antaño de simplemente conducir hasta el final de la carretera y dirigirse a la zona de pesca ha perdido mucho de su encanto.

Las motos de nieve se pusieron de moda a finales de los años 60 y abrieron toda una nueva forma de transporte que te permitía ir prácticamente a cualquier lugar cuando el hielo era lo suficientemente seguro para viajar.

El equipo de pesca que se utilizaba entonces era básico. Y la única manera de saber si estabas en el lugar correcto, era pescar realmente algunos peces.

O pescar en aguas lo suficientemente poco profundas, para ver realmente si algún pez estaba mirando tus ofertas. Otra de las cosas que mejor recuerdo de aquella época era la ropa que llevaba. Mi padre me había comprado un conjunto de mono y abrigo con peto de bombardero de la Segunda Guerra Mundial en la tienda local de excedentes del ejército.

Estaban combinados con las antiguas botas de goma de 4 hebillas que se llevaban sobre los zapatos. Muy lejos de la severa vestimenta de Cabela, con botas de paquete de 1000 denier térmico de hoy.

Este conjunto de peto de bombardero era de cuero por fuera y de lana de oveja por dentro y era en realidad bastante cálido, incluso durante las horas que pasaba tumbado boca abajo en el hielo mirando por el agujero de hielo en busca de una percha interesada en acercarse a mi ofrenda. Papá gritaba 10 veces por viaje: «Sal del hielo antes de que te mueras».

Con las motos de nieve y los vehículos de cuatro ruedas modernos de gama alta, que cuestan unos 3.000 dólares más de lo que pagué por mi primera camioneta nueva en 1974, el transporte se ha vuelto bastante caro, aunque refinado y avanzado.

Estos cuatro ruedas motrices (Mini Jeeps) y (Super Sleds) pueden cavar, cortar o poder su camino a través de casi cualquier cosa que los elementos de invierno puede lanzar en ellos.

La carga útil y el poder de estos (busters de invierno) puede manejar es impresionante. Mi propia Yamaha 250 de 2 ruedas motrices (equipada con cadenas) me transporta a mí, a mi trineo de perros con 2 pasajeros y a mi cabaña Otter Skin para 4 personas, a la barrena y al equipo sin un gemido.

Y hablando de barrenas, sé que mi abuelo habría estado asombrado al ver hasta seis agujeros de hielo de 10 pulgadas cortados y limpios en tantos minutos.

Esta pequeña y práctica herramienta también hace que sea mucho más fácil cuando decides moverte y encontrar otros lugares probables, sabiendo que no te llevará todo el día y te hará sudar mientras lo haces.

También estaría impresionado con el encendedor eléctrico y el calentador de propano que utilizo, para mantener la cabaña en esa zona de confort de más de 60 grados, en lugar de estar fuera en los elementos en un cubo de 6 galones todo el día.

Y no fliparía viendo mi Vexilar FL-8 iluminarse y ser capaz de ver no sólo los peces que se acercan, sino cada movimiento que su señuelo está haciendo.

La latitud, la longitud y los satélites de posicionamiento global han hecho que la suerte sea sólo una parte de la ecuación del éxito.

Un GPS moderno, con la ayuda del mapa de navegación Loran del lago o de la bahía, puede llevarle a ese punto exacto en aguas profundas, a un saliente, a una punta o a una bajada.

Y si encuentras ese punto dulce, puede llevarte de vuelta a los mismos agujeros al día siguiente, incluso si una nieve fresca cubre tu rastro.

A menudo, mientras que la pesca en el hielo, (especialmente walleyes), por qué estás capturando peces en un determinado lugar puede ser desconcertante.

A menudo he tenido mi mejor suerte en extensiones profundas sin rasgos distintivos, donde la estructura más cercana, la caída o la cornisa está casi a una milla de distancia.

El instinto de los walleyes de vagar y buscar continuamente está siempre funcionando. Y a menudo pienso que tienen pequeñas depresiones invisibles o sutiles que dejan en barbecho a lo largo del fondo mientras forrajean.

Llegar a estos puntos y permanecer en ellos es a menudo imperativo, y estas herramientas modernas lo hacen mucho más fácil que en los viejos tiempos.

Supongo que las cañas modernas, los carretes, los señuelos y los diferentes tipos de líneas también han tenido un impacto. Pero en una capacidad mucho menor que los otros artilugios modernos mencionados.

Y equiparse con todo el equipo mencionado anteriormente sería realmente una gran inversión. Pero la compensación es clara.

Sus posibilidades de éxito en la pesca en hielo son más del doble en comparación con los viejos tiempos….

Supongo que podría enumerar un centenar de diferentes opciones de señuelos junto con las formas y lugares para usarlos.

Pero cada cuerpo de agua que va a pescar en el hielo, parece tener su propio motis-oper-endi favorito. Las variables como la elección de los señuelos, los colores y las técnicas al usarlos, junto con los tipos de cebo, los colores y los tamaños también pueden marcar una gran diferencia en los diferentes cuerpos de agua que va a pescar.

Y todas las cosas mencionadas hasta ahora son en realidad sólo mencionadas hasta ahora son en realidad sólo herramientas útiles y sólo un medio para un fin. Ese fin es atraer y capturar peces en un ambiente submarino extremadamente frío.

Este hecho por sí solo dicta que los peces se moverán y se alimentarán mucho menos, especialmente en pleno invierno, cuando hace más frío…

Compón esto con el hecho de que también estarás prácticamente inmóvil todo el día o al menos sólo pescarás en un par de puntos.

Así que tener las herramientas que te lleven y mantengan lo más cerca posible de los mordedores dispuestos, así como la capacidad de localizar estas rutas favoritas de alimentación o de viaje de nuevo, es imperativo.

Mi propia zona de pesca en hielo nativa está en la Bahía de Saginaw. Por lo tanto, conozco todos los lugares favoritos de antaño y me he vuelto mucho mejor en la localización y la elección de los señuelos que parecen atraer a Ol Marble Eyes, tanto en la bahía como en sus afluentes fluviales.

Y tener un buen mapa Loran (papel o CD) y GPS, han sido mis herramientas más utilizadas y útiles en los últimos 10 años.

Como se mencionó anteriormente, las zonas a menudo planas y sin rasgos distintivos se han convertido en algunos de mis lugares favoritos en la Bahía.

Pero después de que el viaje ha terminado, siempre averiguo en qué parte de la Bahía estuve pescando, especialmente si tuve buena suerte. Lo hago en casa en mi ordenador, utilizando las coordenadas Lat/Lon de mi GPS, junto con mi mapa CD loran de la bahía.

Muchas veces, las pistas de por qué estoy capturando peces en estos determinados lugares sale a la luz gracias a estas herramientas. Puede ser una joroba de aguas profundas cercana que desconocía.

O un ligero contorno del fondo o una repisa que puede canalizar a estos nómadas invernales en mi dirección.

Ahora bien, si tuviera que dar un consejo sobre la técnica para pescar en la bahía de Saginaw, sería mantenerse cerca del fondo. Seis pulgadas del fondo es lo más lejos que pesco cualquier tipo de cebos o señuelos. Esto se aplica tanto a la bahía como a los ríos.

Por lo general, utilizo una caña para pescar con jig y la otra se mantiene al lado con una presentación de cebo vivo.

Mi señuelo favorito para pescar con jig es una cuchara Do-Jigger, fabricada por la misma gente de la Península Superior de Michigan que hace el Swedish Pimple.

La plata y el azul es mi primera elección de color. La otra caña suele llevar un Gens Worm (Amarillo/Chartreuse) con un Shiner Azul enganchado ligeramente para que se mantenga vivo y activo, entre la aleta dorsal y la cola.

Una de las cañas se usa con jigging, la otra se deja colgada en la zona de 2 a 6 pulgadas del fondo que mencioné.

El cebo vivo parece producir más a menudo durante las horas de la mañana, y luego la cuchara a medida que avanza el día.

Sin duda, un jigging Rapala, Oro/Naranja es el señuelo de elección en el río. Cambio el anzuelo pequeño del vientre por uno de mayor tamaño para que pique más cuando un pez pica.

También engancho un pequeño pececillo entero a través de la cabeza en uno de los anzuelos. Pequeñas y afiladas rasgaduras hacia arriba, luego dejar que se asiente y esperar, es la mejor acción para el éxito en el río.

Bueno, ahí lo tienes. Espero haber cubierto la mayoría o todas las formas antiguas y las mejoras de hoy en día, así como algunos consejos para su próximo viaje de hielo.

Buena suerte y sobre todo estar seguro.

Capt: Dan Manyen, Walleye Express