Tarvitsetko syytä juhlaan? Uglytruckday.com on ilmoittanut, että 20. heinäkuuta on (epävirallinen) Ugly Truck Day! Kun ympäri maata järjestetään niin paljon Ugly Truck -kilpailuja, on pakko ihmetellä: mikä on joidenkin ihmisten viehätysvoima rumia kuorma-autoja kohtaan? Onko kyse niiden ainutlaatuisuudesta? Ehkä heillä on outo riippuvuus omalaatuisiin autojen ulkokuoreen ja rumiin autonväreihin? Oli syy mikä tahansa, me olemme päättäneet juhlistaa tätä epävirallista juhlapäivää. Konseptiajoneuvoista niihin, jotka (jotenkin) selvisivät markkinoille lyhyeksi aikaa, olemme keränneet 8 ruminta kuorma-autoa visuaalista nautintoasi varten.
Etsitkö tehoa ja kiihtyvyyttä? Tutustu 2017 Chevy Silveradoon
Chevrolet SSR
Chevrolet SSRTämä kahden matkustajan avoauto ilmestyi vuosina 2003-2006. Idea saattoi olla ihan hyvä, mutta konkreettiseksi autoksi muutettuna se näyttää ehdottomasti pelle-mobiililta. Epätasapainoisten, kömpelöiden mittasuhteidensa vuoksi ei ihme, että tämä kuorma-auto jäi niin lyhytikäiseksi.
1973 Ford Explorer SUV Concept
1973 Ford Explorer SUV Concept
Kuva: Coker Tire
Tämä näyttää sukellusveneen ja litistyneen pickupin hybridisekoitukselta. Kun siihen lisätään vielä sänkyyn kiinnitettävä aurinkosuojaominaisuus, saadaan yksi hassun näköinen kuorma-auto. Onneksi tämä jäi konseptiksi eikä koskaan tullut markkinoille.
Dodge MAXXcab
Dodge MAXXcab
Kuva: supercars.net
Valmistaja pyrki MAXXcabilla siihen, että siitä tulisi maailman ensimmäinen matkustajaprioriteettiauto. Tämä konseptiauto näyttää vain hämmentyneen jalkapalloäidin aivoitukselta, joka ei osaa päättää kuorma-auton ja tila-auton välillä.
Subaru Brat
Subaru Brat
Kuva: Wikipedia
Tämä kevyt nelivetoinen coupe utility syntyi vastaamaan pienten kuorma-autojen kasvavaa kysyntää Amerikassa. On vaikea uskoa, että tämä otus oli markkinoilla vuodesta 1978 vuoteen 1994, kun ottaa huomioon sen ulkomaalaisen ulkonäön. Ilmeisesti edes Subaru ei tiennyt, mikä se oli, ja antoi sille pikemminkin satunnaisen lempinimen ”Brat” kuin käytännöllisen kuorma-automallin nimen.
1961-1966 GMC Pickup
1961-1966 GMC Pickup
Kuva: Jack Snell
GMC on vuosien varrella valmistanut urheilullisia voimanpesureita, mutta vuosien 1961-1966 GMC ei vain kuulu merkin houkuttelevimpiin. Laatikkomainen, laudoitettu katto ja matala kori, joka ylittää suhteettoman pienet pyörät, tekivät tästä mallista kömpelön mutta välttämättömän siirtymävaiheen GMC:n nykyisiin, virtaviivaisempiin kuorma-autoihin.
1995 Nissan XIX Concept
1995 Nissan XIX Concept
Kuva: Car Styling
Kulmikas jeeppi, joka on sulautettu kuorma-auton lavan jälkijunaan, Nissan XIX on jälleen yksi sekava hybridi. Ilmeisesti aluskori perustui Nissan Sentraan. Sentra suunniteltiin syystä subcompact/compact-segmenttiin.
2000 Rinspeed Tatooo
2000 Rinspeed Tatooo
Kuva: Modest Machines
Mainostettu ”ei isäsi pickupiksi” ja ”kapinalliseksi teoksi”, tämä 50-luvun pickupiin sekoitettu uudelleen keksitty amerikkalainen hot rod oli ensimmäinen ajoneuvo, jossa oli internet-yhteys. Käärmenahkajäljitelmästä ja oranssista muovilattiasta sen muhkeaan, paisuneeseen ulkokuoreen, tämä retroauto näyttää joltain, jonka olisi pitänyt jäädä vuosituhannen vaihteen omituiseen, retrospektiiviseen unelmaan.
2006 Subaru Baja
2006 Subaru Baja
Kuva: SubaruOutback.org
Baja on jälleen yksi litistynyt pickup-auto/osittain farmari-mashup, joka ei osaa päättää, mitä se haluaa olla. Kenen mielestä tämä auto oli hyvä idea? Toisaalta, ehkä se oli vain yksi outo 2000-luvun villitys, joka ei toiminut kuten kiiltävät rahtitaskuhousut ja äänettömät diskot.
Tarvitsetko loppukesän lomaideoita? Tutustu näihin Michigan-järven kohteisiin
The News Wheel on digitaalinen autolehti, joka tarjoaa lukijoille tuoreen näkökulman uusimpiin autouutisiin. Sijaitsemme Amerikan sydämessä (Dayton, Ohio) ja tavoitteemme on tarjota viihdyttävä ja informatiivinen näkökulma automaailman trendeihin. Katso lisää artikkeleita The News Wheel -lehdestä.