Le soleil d’été aime grésiller tout sur son passage. Pour vous, cela peut signifier un superbe bronzage (ou un malheureux coup de soleil), mais pour votre voiture, la montée du mercure pourrait entraîner une surchauffe. Si vous n’avez jamais été confronté à une voiture en surchauffe, il y a de fortes chances que vous ayez déjà vu une âme malchanceuse sur le bord de la route, regardant avec consternation les signaux de fumée s’échappant du capot. La surchauffe peut arriver à tout le monde si vous ne faites pas attention ! Voici quelques signes avant-coureurs pour vous aider à attraper le grésillement avant qu’il ne devienne une ébullition :
Tableau de bord :
Votre tableau de bord est conçu pour vous tenir au courant. Il comprend deux indicateurs pour vous permettre de garder le contrôle de la température de votre véhicule. Le premier est la jauge de température. Assez basique, votre jauge comporte généralement un » C » pour froid et un » H » pour chaud. En règle générale, il ne faut pas que l’aiguille dépasse la moitié de la graduation. De nombreux modèles récents sont également équipés d’un voyant sur le tableau de bord, conçu pour allumer un symbole de thermomètre lorsque votre véhicule devient trop chaud. Si vous voyez l’un ou l’autre de ces indicateurs, garez-vous et laissez le véhicule se reposer. Une fois que le véhicule s’est suffisamment refroidi pour conduire, rendez-vous sur (mot-clé) et demandez à un atelier de réparation automobile certifié ASE de Waukesha de diagnostiquer votre véhicule afin d’éviter d’autres problèmes.
Climatisation:
Vous conduisez sur la route en écoutant la stéréo et en profitant de la brise fraîche soufflée par votre climatisation quand soudain l’air frais devient chaud puis brûlant. Pourquoi ? Votre véhicule surchauffe et essaie d’évacuer la chaleur du moteur.
Sons sifflants :
À moins que le Cobra du zoo du Bronx se soit encore échappé et se cache sous votre capot, vous entendez très probablement les signes avant-coureurs d’une surchauffe du moteur. De l’antigel s’échappe d’une fuite dans votre système de refroidissement et coule sur le moteur chaud, provoquant ce grésillement. Ce type de problème nécessite une attention immédiate. Si votre grésillement s’est arrêté, cela signifie qu’il n’y a plus de liquide à fuir. Un système de refroidissement à sec signifie un moteur non protégé et des réparations importantes et coûteuses pour vous. Appelez un centre de réparation automobile Waukesha pour faire taire le grésillement et vous épargner du stress.
Vapeur et/ou fumée :
Si votre voiture envoie des signaux de fumée, considérez-les comme un message sérieux que votre véhicule a besoin d’aide. Vous pouvez également entendre un sifflement. L’antigel fuit à un tel rythme qu’il brûle réellement lorsqu’il entre en contact avec le bloc moteur chaud. Ce problème ne va pas disparaître. Contactez un centre de réparation automobile de la région de Waukesha pour un diagnostic et des réparations.
Flaques de liquide de refroidissement :
Des flaques jaune vif dans votre espace de stationnement signifient que votre système de liquide de refroidissement fuit. Très probablement, vous entendrez un sifflement lorsque vous conduisez. Ce liquide de refroidissement sur la chaussée est un composant vital de la capacité de votre véhicule à réguler la température et doit être remplacé dès que possible. Sinon, vous pourriez être victime d’une surchauffe du moteur.
N’oubliez pas que les températures extrêmes peuvent détériorer la viscosité de l’huile moteur de votre moteur, il est donc important d’apporter votre véhicule pour une vidange d’huile la prochaine fois que vous serez à Waukesha. Si votre véhicule a montré l’un de ces signes ou si vous êtes préoccupé par le système de refroidissement de votre véhicule, il est temps de l’amener à (mot-clé) pour que vous puissiez reprendre votre route confortablement au lieu de travailler sur un bronzage au bord de la route.