Vedo molte domande su come convertire i CC dei motori di motociclette in HP nei forum e comunità di motociclisti. È una richiesta un po’ strana per alcune ragioni.
Prima di tutto, le specifiche delle moto sono su internet. Basta scegliere il vostro motore di ricerca preferito e inserire: “Anno, marca, modello, specifiche”. A meno che tu non stia facendo un giro super oscuro, probabilmente troverai alcuni siti web che puoi incrociare l’uno con l’altro.
Devo presumere che le persone che chiedono un calcolatore online di CC per HP hanno già provato Google senza successo.
Poi, naturalmente, potresti anche portare la tua moto giù al negozio di tuning locale e buttarla su un dyno. Non otterrai una conversione da CC a CV migliore o più accurata di quella.
Tuttavia, ancora una volta, devo supporre che forse non c’è un negozio locale con un dyno disponibile o vuoi semplicemente un calcolo di conversione stile “back-of-the-envelope” senza spendere soldi.
Bene, questo è completamente giusto, e devo ammettere che la domanda mi ha davvero fatto pensare a un calcolo approssimativo. Tieni a mente che ballpark è esattamente quello che otterrai – una gamma di CC per HP. Le motociclette sono disponibili in una così ampia varietà di forme, dimensioni, disegni e usi che il fattore di conversione può variare ampiamente.
Tuttavia, c’è ancora una gamma limitata, ed è quello che sto per fornire qui. Inoltre, si prega di tenere a mente che “potenza” è più di “cavalli”, ma questo tende ad essere la metrica go-to della gente per le misure di potenza.
In generale, una moto moderna produrrà 1 CV per ogni 4-20cc. La gamma sembra piuttosto ampia, ma tenete a mente che (1) le moto da corsa e le dirt bike risiedono nella parte inferiore della gamma, (2) le moto sportive di fabbrica e le dual sport siedono nel mezzo a circa 10-12 CC/HP, (3) le Harley di fabbrica (inclusa la mia) e le cruiser possono arrivare a 19 CC/HP – ma loro, naturalmente, hanno i CC per farlo accadere?
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Inoltre, perdonate qualsiasi errore di battitura o grammaticale, ho scritto questo post sul blog dal mio telefono.
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