Motoros fórumokon és közösségekben gyakran találkozom a motorkerékpár-motorok CC-ről HP-ra történő átalakításával kapcsolatos kérdésekkel. Ez egyfajta furcsa kérés néhány okból kifolyólag.
Először is, a motorkerékpárok specifikációi az egész interneten megtalálhatóak. Egyszerűen csak válaszd ki a kedvenc keresődet és dugd be: “Year Make Model Specs”. Hacsak nem valami szuper obskúrus motorkerékpárról van szó, valószínűleg talál néhány weboldalt, amelyeket összevethet egymással.
Feltételezem, hogy azok, akik online motorkerékpár CC-HP kalkulátort kérnek, már hiába próbálták a Google-t.
Aztán persze az is lehet, hogy egyszerűen elviszi a motorját a helyi tuningboltba, és feldobja a motorját egy teljesítménymérőre. Ennél jobb vagy pontosabb motorkerékpár CC-HP átváltást nem fogsz kapni.
Mégis, megint csak azt kell feltételeznem, hogy talán nincs olyan helyi bolt, ahol rendelkezésre áll egy dyno, vagy egyszerűen csak egy “back-of-the-envelope” stílusú átváltási számítást szeretnél, anélkül, hogy pénzt költenél.
Nos, ez teljesen jogos, és be kell vallanom, hogy a kérdés tényleg elgondolkodtatott egy hozzávetőleges számításon. Tartsd észben, hogy a ballpark pontosan azt jelenti, amit kapni fogsz – a CC per HP tartományt. A motorkerékpároknak olyan sokféle formája, mérete, kialakítása és felhasználása van, hogy az átváltási tényező eléggé széles skálán mozoghat.
Mégis van egy behatárolt tartomány, és ezt fogom itt megadni. Azt is tartsd észben, hogy a “teljesítmény” több mint “lóerő”, de az emberek általában ezt használják a teljesítmény mérésére.
Általánosságban elmondható, hogy egy modern motorkerékpár 4-20 köbcentiméterenként 1 LE-t termel. A tartomány elég szélesnek tűnik, de ne feledd, hogy (1) a versenymotorok és a dirt bike-ok a tartomány alján helyezkednek el, (2) a gyári sportmotorok és a dual sportok középen ülnek 10-12 CC/HP körül, (3) a gyári Harley-k (beleértve az enyémet is) és a cruiserek akár 19 CC/HP-t is elérhetnek – de nekik természetesen megvan a CC-jük, hogy ez megtörténjen ?
Ha tetszett ez a blogbejegyzés, kérjük, lájkold vagy oszd meg a Facebookon, tweetelj a Twitteren, vagy lájkold az Instagramon.
Nem találtad meg, amire szükséged volt ebben a konkrét bejegyzésben? Nézze meg a HappyWrench motorkerékpár javítási link adatbázisát. Ez egy egyablakos bolt az összes barkács motorkerékpár-javítási információigényedhez.
Az esetleges elgépelési vagy nyelvtani hibákért is elnézést kérek, ezt a blogbejegyzést a telefonomról írtam.
report this ad .