たまに、すっかり忘れていたクールなクラシックカーが現れることがあります。 そして、どうしてそのモデルのことを忘れていたのだろうと、すぐに不思議に思います。 たぶん、このクルマのように、もう何年も道路を走っているのを見たことがないからでしょう。
それは「Bring a Trailer」で、日本のクラシックカーです。 1978年式トヨタ・セリカGTです。 写真にもこだわりがあって、もしこの辺りをドライブすることがあったらオーナーに連絡しようと思っています。 サンバーストオレンジのペイントに合わせたお花畑？ Inspired.
2代目セリカのことをすっかり忘れていて恐縮ですが、温暖で乾燥したところにお住まいでない限り、最近ではめったにお目にかかれない車種でしょう。 1978年モデルとして登場した。 初代に比べると、ミニチュアのマッスルカーという印象は薄くなって登場したが、角張ったスタイリングは少なくともそれなりに熟成されている。 特に丸型ツインヘッドライトを装着した初期型の車両は、その傾向が強い。 このクルマもそうだ。
20Rはシングルオーバーヘッドカムエンジンで、少数のトヨタ車に使用された。 ハイラックスやコロナを含む。 1978年当時、最高出力90ps、最大トルク120lb.ftを発揮した。 少なくとも、このようなカリフォルニアの排ガス仕様では。 少なくとも、ギアは豊富に用意されていた。 1980年】そのエンジンは、批評家の間でクルマの足を引っ張ることはなかった。 セリカは発売と同時にモータートレンドのインポート・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれた。
40年前の車にもかかわらず、このセリカの走行距離はわずか2万5千マイル。 とはいえ、売主によれば、これは実走行距離ではなく、一度転倒している可能性があるとのこと。 新車時の記録も含め、サービスヒストリーが山ほど付いています。 それにオーナーズマニュアルも。
この車は少なくとも2回ほど塗装を変えていますが、オリジナルのオレンジ色に戻っています。
ちょっと無名のクラシックカーを探している方、あるいはビンテージトヨタが好きな方には、一見の価値があるかもしれません。 私たちも何度か見返したことがあります。
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