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D. ギルソンは作家であり、大衆文化、文学、セクシュアリティ、回想録の関係を探るエッセイ、詩、学術論文を執筆しています。 最新作はウィル・ストックトンとの共著『ジーザス・フリーク』で、ブルームズベリーの33 1/3シリーズの一部である。 他の著書に『I Will Say This Exactly One Time』『Crush』などがある。 初のチャップブック『Catch & Release』は、2012年にSeve… フルバイオ → |
Written byD. Gilson, PhD |
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Jeffrey Johnsonは人身事故を中心とした法律ライターです。 家族法、遺産相続法、刑事法の経験に加え、人身傷害や主権免責に関する訴訟にも取り組んできました。 ボルチモア大学でJ.D.を取得し、legaladvice.com、temanifest.com、vice.comに登場しています。 フルバイオ → |
レビュー：Jeffrey Johnson |
UPDATEされたものです。 2021年3月16日
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最近、自動車保険を更新された方は、保険料の値上げに基づくステッカーショックを経験されたかもしれませんね。 保険会社が料率を発表するとき、必ず理由があります。 そして、自動車保険会社は規制されていないという神話にもかかわらず、各州は、自動車保険を販売する会社を規制し、彼らはまた、彼らがいくらでそれを販売するように厳しいガイドラインを持っています。
自動車保険は州ごとに規制されているので、あなたが住んでいる場所あなたのポリシー保険料に多大な影響を持っています。 自動車保険のシステムには、基本的に2つのタイプがあります。 “no fault” と “at fault” (これは通常 tort と呼ばれる) です。
無過失補償の典型的な形態は、事故を起こした場合の医療費をカバーする対人賠償補償とは異なり、運転者と乗客の医療費、収入減、賃金をカバーする個人傷害補償（Personal Injury Protection）です。 物的損害賠償や車の修理はカバーされない。 PIPの適用範囲は、すべてのドライバーが、誰が事故を起こしたかを特定することなく、怪我の治療と費用の補償を受けることを保証します。
不法行為州（12の州が「無過失」保険システムを導入しています-フロリダ、ハワイ、カンザス、ケンタッキー、マサチューセッツ、ミシガン、ミネソタ、ニュージャージー、ニューヨーク、ノースダコタ、ペンシルバニア、ユタ、コロンビア地区）に住んでいる人にとって、不法行為の州の違いは圧倒的であることがありえます。 そして、同じことが、無過失システムの仕組みを知らない不法行為州で運転する人にも言えます。
端的に言うと、無過失状態では、他のドライバーとの衝突の場合、ドライバーは自分の車の損害や、時には自分の医療費に責任を負います。 これは、事故の過失の有無にかかわらず、ケースです。 また、無過失状態のドライバーは通常、人身傷害補償保険（PIP）に加入する必要がある。
実際、裁判の場合、無過失状態の裁判所はほとんどのケースで、事故の際に誰に落ち度があったかを判断する努力はしていない。 例外的に高額な医療費や物的損害を伴う事故など、極端な状況では、裁判制度がそのような判断をせざるを得ないこともありますが、そのようなケースは限られたものです。
無過失責任保険の利点：
- 保険金支払いの効率化
- 弁護士を雇う必要がなく、裁判所の負担軽減
- 保険料が安くなること
無過失責任保険の否定意見。
- いつ訴えられるか規定されている
- 保険料以外に良いドライバーになるインセンティブがない
- 保険詐欺は、無過失状態の州に蔓延する問題
- 証拠は、保険料が節約できないことを示しており、多くの場合、保険料は高くなることがわかっている
人身損害賠償に対する保険は不法行為州およびその制度の方がよくあることだ。 不法行為または「過失」状態では、事故の責任を負う運転者は、事故の費用または他の運転者が負担した料金の少なくとも比例した額を支払わなければならない。不法行為制度は、個々の運転者を特定するのではなく、しばしば割合として責任を割り当てる。
州ごとに、過失運転者と各運転者の過失割合を決定する方法が異なるほか、軽傷事故に対する支払制度も異なる。 不法行為州では、過失が確定するまで保険金が支払われないことがあり、時には訴訟後に支払われることもある。
どのシステムが優れているかという騒動に飛び込むつもりはないが、これは分かっていることだ。 無過失責任自動車保険の支持者は、ドライバーと自動車保険会社の両方が不法行為州でビジネスを行うために負担する高額な裁判費用を指摘し、不法行為制度の支持者は、過失主導の保険は本質的により公平なシステムであると主張する。 彼らは、運転者は自分が起こしたのではない事故に巻き込まれたからといって、決して罰せられるべきでないと主張している。
もうひとつ興味深い事実は、無過失責任保険の概念が導入されて以来、24の州がこのような制度を制定（そして多くは廃止）していることである。 そして、無過失責任制度と不法行為に基づく制度について、最後にもうひとつ。 ケンタッキー、ニュージャージー、ペンシルベニアの3州は、契約者が従来の不法行為と無過失のどちらの制度にするかを選択できる混合型制度となっている。 これらの選択制では、すべての保険契約者が、保険証券の発行時あるいは更新時に、どちらかを選択する必要がある。 一旦、選択制が導入されると、保険契約者は保険の全面的な書き換えをしない限り、もう一方の制度に変更することはできない。 ケンタッキー州とニュージャージー州では、選択しない消費者にはデフォルトで無過失責任のオプションが割り当てられ、ペンシルバニア州では、選択肢を指定しない消費者には不法行為のオプションがデフォルトとなる。
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