このシフトレバーの「S」マークがスポーツモードを表しています。
スポーツモード–車を所有している同僚が時々このことを言っているのを聞いたことがあるかもしれません。
これをオンにすれば普通のサルーンがスポーツカーになってしまうのでしょうか？
スポーツモードとは
ほとんどのクルマで、このドライブモードをオンにすると、ギアボックスは次のギアに切り替える前に、各送り速度を（デフォルトのプログラムより）少し長く保持します。
これにより、エンジンはより高く回転して力を出します。
エンジン回転数が上昇すると、クルマはより「パワフル」に感じ、モーターの音も大きくなります。
スポーツモードは、ほかにもいろいろなことができるのですか？
はい、一部のスポーツカーでは、この設定を選択すると、ステアリングが重く感じられます。
また、アダプティブダンパーを装備している場合は、エンジンのECU（電子制御ユニット）がダンパーを硬くしてボディコントロールを強化します。
さらに、エアサスペンション搭載車では車高を下げて車の重心を下げ、ハンドリングを改善します。
このモードを使い続けて積極的に運転すると、ガソリンの消費量が増えます。
タイヤの消耗も早くなります。
ほとんどのドライバーにとって、このモードは追い越しが必要なときに使用されます。
あなたが熱心な人なら、おそらく一連のコーナーに取り組むときにこのモードを使用するでしょう。
「スポーツ」モードを使用して燃費を向上できますか。
パドルシフトを使用してギアを飛ばすと、自動ギアボックスを損傷しませんか。
エコモードとは何ですか、またそれを使用すべきですか？