ハーレーダビッドソン vs. ホンダ – 信頼性が高いのはどちらか

バイク好きにとって、ハーレーのクルーザーほど大排気量エンジンの存在を知らせるものはない。 快適性を追求したバイクは、簡単に目立ってしまう。 ホンダのバイク作りには定評があるが、ハーレーと比較するとどうだろうか

男子で遠出するときは、クルーザーが欲しいところだ。 排気音は大きく、威圧感がある。 また、ハーレーならではのカスタマイズも可能。 値段にこだわらないのであれば、ハーレーは最適なライディングスペースと言えるでしょう。

これらの巨大なバイクメーカーから正しいバイクを選択することは困難である可能性があります。 どちらも何十年にもわたる長い歴史を持っています。 しかし、彼らは異なるバイクの種類を提供しています。

ハーレーダビッドソンとホンダの違いは何ですか？

ハーレー用ダビッドソン VS. ホンダ – どう違うのですか？

性能

性能に関しては、ハーレーはホンダより優位に立つ傾向があります。 ハーレーはクルーザーが中心で、排気量も1,700ccと大きい。 そのため、ホンダに比べるとハーレーは燃料消費が激しい。 ホンダは100年以上の歴史を持つ日本の企業である。 それは、ほぼすべてのカテゴリのバイクを製造している、あなたはスーパーバイク、スクーター、ストリートバイクを持っています。 同社は、世界最大のオートバイの生産者になるために上昇している。 これは、ホンダは普通の人々のために非常に手頃な価格であることを意味します。 ハーレーは、確かなブランドを購入し、他のハーレーファンのコミュニティに参加するためのお金を持っているバイカーの特定のカテゴリにアピールしています。 高排気量バイクは、馬力は少し低迷することができますが、より多くのトルクを生成することが可能です。 ハーレーはスピードのために設計されていません。

ライディングポジション

ライディングポジションに関しては、持っているバイクの種類によって変わってきます。 また、スーパーバイクであるホンダの場合は、しゃがんだライディングポジションを使用することになります。 これは、高速を打つことを可能にしながら、ドラッグを減らすのに役立ちます。 しかし、このようなライディングポジションは疲れるので、慣れるまでが勝負です。 ハーレーはシートが低く、リラックスして乗れるクルーザーです。

フレーム

ハーレーのすべてが、気品と精度を物語っている。 ハーレーのほとんどは、ピーナッツ型の燃料タンクとクロームの多くが付いていることに気がつくでしょう。 リアタイヤも大きく、助手席に背もたれがついているものもあります。 ホンダは庶民のために設計されています。 ハーレーにあるような豪華なものはなく、もっと手ごろな値段で購入できます。

ハーレーダビッドソン対ホンダ – 比較の概要

ハーレーダビッドソン – 概要

1903年にウィスコンシン州ミクウォーキーで創業したハーレーダビッドソン。 クルーザーの生産を担っています。 同社は、不況、第一次および第二次世界大戦、さらにトライアンフなど他の新ブランドとの厳しい競争などの混乱期を乗り越えてきました。 ハーレーは、700ccを超えるハイパワー空冷エンジンを生産し、確固たる名声を築いてきました。 また、チョッパーバイクのカスタマイズでも知られています。 ハーレーダビッドソンは様々な場所に進出し、ミズーリ州マナウス、インドのカンザスシティ、バワルなどの地域に工場があることを知っています。 ハーレーブランドは、家庭用装飾品、アパレル、玩具、アクセサリーなどの商品にも展開されている。 750ccのエンジンを搭載し、47馬力、59Nmのトルクを発生します。 パワーは6速マニュアルギアボックスから供給される。

Street 750はダークカラーで、ハーレーのオーナーになりたいと思っている人には最適なオプションです。 サスペンションフォークがクローム仕上げになっているほかは、すべてブラック。 よく見ると、スウェプトバックハンドルバー、象徴的な丸型ヘッドランプ、ミッドマウントの計器類がある。 revolution X」と改名され、ハーレーの多くに共通するリキッドVツインエンジンを搭載している。 トランスミッションは6速ギアボックスだが、ベルトドライブが付属している。 ベルトドライブは安価で騒音も少ないが、寿命が短い。 ハーレーダビッドソン フォーティーエイト

ハーレーを語る上で、フォーティーエイトを抜きには語れない。 ハーレーを代表するクラシックなルックスは、バイクが置かれている場所でその存在をアピールするのに役立つ。

まず、フォーティーエイトは1,202ccの大排気量エンジンを搭載しています。 これにより、リッターあたり平均20kmの燃費を実現している。 スロットルを踏み込むと252kgという車重を感じることができる。 48気筒の2気筒エンジンは、60HPの出力と96Nmのトルクを発生することが可能です。 トランスミッションは5速ギアボックス。 燃料タンクは8リットルと残念なことになった。 スポークホイール、ピーナッツ型タンク、各部のクロームメッキなど、ハーレーブランドを象徴するようなモデルです。 快適なライディングポジションを備え、ロングライドにも対応します。 ファットボーイは、優れたクラシックなボディだけでなく、1,745ccのエンジンを発生させる巨大なミルウォーキー8 107エンジンを搭載しています。 これは145Nm以上のトルクを発生します。 これらのパワーはすべて6速トランスミッションを介して伝達されます。 ファットボーイは、その名が示すように重いマシンだ。

ファットボーイには、より太いタイヤや全LED角型ヘッドランプなど、いくつかの改良が加えられています。 エキゾーストはスライバー仕上げで、一部のバイクコンポーネントはオールブラックになりました。 この重量を支えるには、良いサスペンションが必要です。 フロントにはショーワの43mmフォーク、リアにはモノショックが装備されています。 また、「匠の技」を駆使し、「匠の技」を駆使し、「匠の技」を駆使し、「匠の技」を駆使し、「匠の技」を駆使し、「匠の技」を駆使する。 1959年以来、このバイクメーカーは最大のバイクメーカーであることのタイトルを保持している。 2019年までに、同社はオートバイの販売で4億人以上に達していた。 ホンダは研究開発に多くの資金を割り当てており、これは高品質の製品のバイク生産に大きく貢献しています

Honda CBR650R

このスーパーバイクは、エントリーレベルのバイクからのアップグレードを希望する人に最適です。 CBR650は、排気量648ccの直列4気筒エンジンを搭載しています。 最高出力は85.9ps、最高回転数は11,500rpmです。 このバイクの重量は210Kgで、そのパワーは6速ギアボックスで伝達される。 また、前モデルでは1灯だったヘッドライトが、2灯のフルLEDヘッドライトになりました。 車体は、より精悍で高速走行に適したデザインに変更されました。 ダッシュボードには、シフトインジケーターやギアポジションインジケーターのような情報を表示するフルLEDインストルメントパネルを搭載しています。 86相当の馬力@回転数11,500、トルク60.1Nm@回転数8,000を発生します。 また、ギアチェンジ時に便利なスリッパークラッチも装備しています。

CBR650Rのサスペンションは素晴らしく、街乗りには理想的です。 ホンダセレクターブルトルクコントロール（HSTC）、デュアルチャンネルABS、フロントショーワ倒立フォーク、リアプロタイプモノショックリンクを装備しています。 ガンパウダー ブラック メタリックとグランプリ レッド。 エントリーバイクでありながら、そこそこ速いバイクをお探しの方には最適なコミューターバイクです。 X-bladeは、13.9HPと13.9Nmのトルクを発生することができる空冷162ccシングルモーターエンジンを搭載しています。 トランスミッションは5速ギアボックスで、あなたの旅を助けるために12リットルの燃料タンクを取得します。 また、ギアポジションインジケータを表示するデジタルインストルメントコンソールも装備しています。 フロントは276mmペタルディスク、シングルチャンネルABS、リアは130mmドラムのセットアップです。 ホイールは魅力的で、ほとんどの市街地走行に適しています。 17インチの5本スポークアルミホイールには、130/70-17、フロントは80/100-17のタイヤが装着されています。 重量は140kgで、スタンダードとABS付きの2種類が用意されています。 X-bladeはTVSアパッチやヤマハFZ-Sと良い勝負をしています。

Honda CBR1000RR Firebrand

最後に、ホンダの特別強力なもの、Firebrandをご紹介します。 このバイクは見た目だけでなく、186.3馬力＠13,000rpm、トルク114Nmの強力なダブル999ccエンジンを搭載しています。 このバイクが発生する巨大な馬力に吹き飛ばされる初心者のために、それはクレイジーになることができます。 このバイクは、ミドルウェイトカテゴリーからより速いものへのアップグレードを求める人たちのためのものです。 ブレーキはフロントとリアにディスクを装備。 また、アンチロックブレーキシステムも標準装備されています。

このファイアーブランドに関しては、電子機器の面では何も惜しまれていません。

ファイアブランドに関しては、電子機器に関しても何も惜しみません。 ウィリーコントロール、エンジンブレーキ、リアリフトコントロール、パワーセレクト、ライディングモードセレクトシステム、そして新しいホンダのジャイロABSシステムといったものを手に入れることができるのです。 市街地での最適なクルーズを可能にするため、オプションでクイックシフター、フルアジャスタブルのショーワ製サスペンションセットアップ、電子ステアリングダンパー、シフトダウンアシストを装備しています。

それだけでなく、CBR1000RRは、バイクのすべての計器通信用のカラーTFTディスプレイを備えています。 ヘッドライトとテールライトはすべてLEDで、夜間はより明るく、昼間は追い越しの際にその存在をアピールします。 また、セミアクティブ・オーリンズ・エレクトロニクス（S-EC）サスペンションを搭載したファイヤーブランドSPも手に入れることができます。 このモデルには、高性能なブレンボ製4ピストンラジアルキャリパーも装備されています。

さて、ハーレーダビッドソンとホンダの2台を比較してみよう

1.0L

67.7 HP @rpm 5,680

まとめ

ハーレーもホンダも100年を超える歴史を持つメーカーである。 生産台数では、総販売台数でホンダがハーレーを大きく引き離している。 実際、ホンダは二輪車の生産台数で世界一を誇っている。 ハーレーは、ハーレーのために高額な価格を支払ってくれる特定の市場向けに設計されている。 ほとんどのバイクは、高排気量エンジンを搭載したクラシカルなクルーザーだ

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