私の2005年インフィニティG35Xセダン（素晴らしい高級車）
Update.Of.Nissan, Inc: 2020年2月 141,000マイル車の一般的なメンテナンス。 ブレーキ、タイヤ以外に足回りの交換、ラジエーターの交換が必要です。 燃料計が一定しない（清掃が必要）ヒューズが切れたので交換（バッテリー脇のヒューズボックス）パーキングライト（バック）が作動するようになったヘッドライト用HIDバラストが切れた。 交換が必要です。 これらは古くなるとよくあることだそうです。 そう、日産がこの車を設計した方法はそれしかないのです。私が行く整備士の一人は、工賃で1000ドル以上になると言いました。 いや、結構です。 私はYouTubeでそれを見て、それはdoable.Stillは素晴らしい車です。 超信頼性があります。 古くなればなるほど、いろいろなものを交換する必要があります。 前のレビュー 私は2016年8月の初めに94,000マイル以上の2005年インフィニティG35X（All Wheel Drive）セダンを購入しました。 この車は私の毎日の運転手です。 状態も良く、この車の走りは本当に気に入っています。 特に、マフラーの唸り声。 夏の終わり頃、そして今は秋から冬にかけてこの車を持っていました。 乾いた路面でも濡れた路面でもうまくハンドリングしてくれます。 硬めのサスペンションと、シートヒーター、ミラー、電源、そして、車に向かって歩いていると同時に4つの窓をすべて下げることができる（工場リモコンで）機能など、クールな機能が気に入っています。 このモデルにはナビゲーションシステムがありませんが、これは私にとっては問題ありません。 そこで、G35に特化したさまざまなフォーラムで、この車についてたくさん読みました。 まず最初に、私の燃費は最初はひどかったと言うことから始めましょう。 市街地と高速道路で平均14mpgくらいでした。 そこで、1時間以上バッテリーを外してトリップコンピューターをリセットし、コンピューターを休ませました。 その後、私は街中や高速道路上で適度に運転した。 言い換えれば、いちいち停車駅でエンジンをかけなかったということです。 燃費は市街地でも高速道路でも20mpg以上に改善されました。 このシステムは、ドライバーに合わせて自動的に調整されます。 だから、もしあなたがこの車を本当にいつも押していたら、燃費が悪くなるでしょう。 もし、たまにその能力を試したら、良い燃費が得られるでしょう。 ところで、私はプレミアムガスに固執することをお勧めします。 そのほうが性能的に有利です。 100K前後になるとエンジンのオイル消費が起こります。 1500-2000マイルごとに約1クォートのオイルを燃やすことになります。 それは正常です。 心配するようなことはありません。 私は従来のオイルを使っていますが、おそらくハイマイレージに変更することになるでしょう。 他の人は化学合成油を使用していますが、私はマキシマでそれに変えたら漏れの問題が多くなりました。 もしあなたの車が化学合成油を使用していないなら、走行距離が増えたら使用しないことをお勧めします。 これらの車で聞いたブレーキの問題は、欠陥のある日産ではなく、アフターマーケットのブレーキとパッドを購入することで改善されることがあります。 全体的に、この車はあなたに修理費用のほんの一部でBMWやメルセデスのような豪華さと乗り心地を与えてくれます。 なんといっても、あなたが乗っているのは日産車なのですから。 そのヨーロッパ車と競争するように設計された日産車です。 12年前の車なのに、まだ見栄えがする。 今、USBポートがないので、追加する必要があります。 携帯電話を置くのに良い場所がないので、シガーソケットからプラグイン式の携帯電話ホルダーを使わなければなりませんでした。 そして、USBポートもそこに通しています。 それから、このクルマのメーターランプはすべてアンバー色です。 基本的には薄いオレンジ色です。 それが嫌いな人もいます。 嫌いな人もいれば、好きな人、無関心な人もいます。 私はこのクルマが好きなので、そんなつまらないことは気になりません。 日産が赤一色にしなかったのは、BMWやメルセデスの真似をしたくなかったからでしょう。 もしあなたが、280馬力のしっかりしたセダンで、修理代が超高額にならないものを求めているなら、この車はあなたのための車です。 中古車を買うときは、コンディションのいいものを手に入れることが重要だということを心に留めておいてください。 この車は20万マイル以上持つことができ、私はさらに10万マイル以上保つつもりです。
Report Abuse