Mazda Miataは、今でも最も手頃なコンバーチブルスポーツカーのひとつである。 しかし、その成功は、オースチン・ヒーレー・スプライトなど、いくつかのクラシックなブリティッシュロードスターに負うところが大きい。 しかし、ミアータがインスピレーションを受けたモデルが特にある。 5635>
MGBが世界で最も人気のあるオープンスポーツカーだったのには理由がある
MGブランドの歴史には、楽しく、手頃なオープントップスポーツカーが数多く存在します。 例えば、40年代後半から50年代前半にかけては、キャロル・シェルビーのキャリアをスタートさせるきっかけとなった「TC」がありました。 そしてTCの後には、1955年から1962年にかけてMGAが登場し、同時代のトライアンフと競い合った、とオートウィーク誌は報じています。 5635>
1963年のMG MGBは、フロントサスペンションやパワートレインなど、MGAからいくつかのパーツを借用していると、シロドームは報じています。 しかし、ボディ・オン・フレームのMGAとは異なり、MGBは当時としてはかなり珍しい現代的なモノコック・シャシーを備えていると、シロドロームは報告しています。 また、クランプルゾーンを内蔵しているのも現代では珍しい。 5635>
MG MGBはMGAの4気筒エンジンを拡大したものである、とMotorTrendは報じています。 定格出力95ps、110lb-ftの1.8リッター4気筒エンジンで、4速マニュアルで後輪に送られる。 これはMGAが持っているよりもパワーとトルクがあり、1920ポンドのコンバーチブルには十分だと、Road & TrackとHagertyは報告している。 さらに、MGBのフロント・サスペンションはMGAのサスペンションに比べて改良されており、ドラムではなくフロント・ディスクを装備しているとハガティは報告している。
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– Automobile Magazine (@automobilemag) December 1, 2014
新しいサスペンションとシャシーにより、MG MGBはMGAよりもハンドリングが良くなったとR&Tは報じています。 そして、そのスタイリングと手頃な価格の結果、この小さなロードスターは非常に人気があったと、オートモービルは報じている。 ミアータが登場するまで、MGBは世界で最も売れているコンバーチブルだったほどだ。 5635>
The 1965 MG MGB on Bring a Trailer
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MGB は 1965 年に 1.8 リッターエンジンのアップグレードを受けましたが、この個体が製造された後だったと Bring a Trailer は報告しています。 5635>
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コンバーチブル全体は、実に10年以上かけてフル改装された。 さらに売却に向けて、現オーナーは燃料タンク、燃料ポンプ、サーモスタットを交換し、チューンナップとオイル交換を行いました。
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この1965 MG MGBのインテリアは、メカニカルな作業以外にも改装が施されています。 タンレザーのシートカバー、タンビニールのドアパネル、クッションとカーペットの交換などなど。 さらに、このMGBにはMBクォートスピーカー付きのアルパインCDラジオが装着されています。
確かに、この1965年型MGBは完璧ではありません。 タイヤはかなり古く、ボンネットと右側のクォーターパネルには傷があります。 しかし、ペイントカラーは工場オリジナルではありませんが、コンバーチブルのボディはメディアブラストされ、フロアパネルはリペイント時に修理されています。
この車の掘り出し物は？
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この記事を書いている時点では、この1965年のMGBはBring a Trailerで6400ドルで出品されていて、オークションは残り3日となっています。 この年式からすると、平均的な市場価格を若干下回っている、とハガティは報告しています。
この特別な例は完璧ではありませんが、MGBはメンテナンスと走行が簡単であるという評判です。 また、MGは非常に多く製造されたため、スペアパーツやオーナーズクラブも充実しています。
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