February 4, 2020
CHICAGO – マーフィーの法則は、2007年に彼の日産フロンティアピックアップトラックに100万マイルを置くという目標を設定したシカゴの配送ドライバー、ブライアン-マーフィには該当しない
仕事の日、マーフィは日の出の前に始まり約13時間で家に戻ってきました。 彼のピックアップトラックは、2輪駆動、4気筒、5速マニュアルの2007年型フロンティア キングキャブで、外装はレッドブラウン、オリジナルのエンジンとトランスミッションを搭載しています。 100万マイルは、月への2往復とほぼ同じ距離です。
「このトラックが100万マイルを達成することに疑いはなかったよ。 タフで燃費もよく、まさに仕事をするのに必要な車です」とマーフィーは言います。 「1万マイルごとに自分でオイルを交換し、慎重に運転しています。 このトラックには大きな部品は何もなく、本当に素晴らしい車です」
その他の定期メンテナンスは、クリスタルレイクのM’Lady Nissanで行っており、62歳のマーフィーは2007年6月にこの車を購入したディーラーと同じです。 このような素晴らしいストーリーをお聞かせいただき、当社の車両が100万マイルの距離を走ることはもちろん、お客様に信頼されるサービスを提供していることを知ることは励みになります」と、日産商用車部門のディレクター、ティアゴ・カストロは述べています。
マーフィーによると、オリジナルのクラッチは80万1000マイル、タイミングチェーンは70万マイルで予防的に交換し、ラジエーターとオルタネーターはそれぞれ約45万マイル使用したとのことです。 運転席のシートも50万マイルで交換したそうです。
米国運輸省3 によると、マーフィーと同年代の男性の年間走行距離は平均15,859マイルです。 マーフィーの年間走行距離は平均約77,000マイルです。 デジタルオドメーターは2020年1月27日に999,999マイルで追跡を停止しましたが、トリップオドメーターは、トラックが現在100万マイルを超えていることを証明するために回り続けています。
Murphy は45年前にシカゴ地域で配送トラックのドライバーとして彼のキャリアを始めました。 16年前に会社を退職し、2007年から独立した配送ドライバーとしてアルバイトを始めました。 トラックは休むに値するが、私は忙しくしていなければならないんだ」と、マーフィーさんは語ります。 同社は2020年のシカゴ・オートショーの期間中に、マーフィーとその家族をイベントに招待しました。
北米日産について
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William A. Mattiace |
1. MSRPブライアン・マーフィーが日産フロンティアで達成した100万マイル走行は独自のものであり、他の日産車では保証されていません。
2. 2007年フロンティア® 4気筒エンジン、マニュアル・トランスミッションのEPA燃費予測：都市部19マイル／高速道路23マイル。 実際の燃費は走行条件により異なりますので、あくまで参考値としてください。
3. https://www.fhwa.dot.gov/ohim/onh00/bar8.htm