Tomatoes wait for no man（トマトは人を待たない）。 子羊も、蜂も、干し草も待ってはくれません。 連邦自動車運送安全局 (FMCSA) は、農場や牧場ではタイミングがすべてであることを理解しており、農産物を運搬するトラックに対していくつかの適用除外を制定しました。 また、最近の電子記録装置（ELD）の義務化に伴い、農産物を輸送する際のサービス時間（HOS）規則の150エアマイル免除を明確にする必要性を感じています。
基本的な免除（49 CFR 395.1(k) で定義）は、「州によって決定される植え付けと収穫の期間中、農産物（家畜、蜂、その他の商品を含む）の輸送について、商品の供給源から半径150エアマイル以内でHOS規則からの例外を提供する」。 同じ規定が、卸売または小売の流通拠点からの農業用の供給品や機器の配送にも適用されます」
ELDs and the HOS Exemption
最近の ELD ルールは、ほとんどの大型トラックに電子ロギング装置（詳しくは後述）を義務付け、勤務時間を記録するようにしたものです。 ご想像のとおり、ELD が 150 飛行マイルのサービス時間免除にどのように適合するかについて、いくつかの混乱がありました。 新しいガイダンスは、農産物のドライバーが免除された半径内で移動するときに彼らのELDにログインする必要がないことを明確にする。 「その150マイル半径内で作業している時間はすべて、ドライバーのサービス時間にカウントされません」と、メディアとの電話の間にFMCSAのコンプライアンスと執行のオフィスのディレクター、ジョーDeLorenzoは言った。 「これは、集荷地点までの空走行距離、積み込み時間、そして農産物を積んで半径150マイル以内で走行した時間を含みます。 ソースへの帰路も免除の対象となります。
The new FMCSA guidance offers three options for drivers who typically use ELDs:
Option 1 – A driver can log into the ELD once he reaches the 150 air-mile radius limit. ELDは、「未確認の運転」時間として150エアマイル半径内の任意の運転時間を報告します。 ドライバーは未確認の運転時間を拒否すべきであり、自動車会社は未確認の運転時間が免除の下で発生したことを記録しなければならない。
Option 2 – ドライバーは勤務に入るとすぐにELDにログインし、半径150マイル以内で運転したマイルが免除の下にあることを記録することができる。
Option 3 – 半径150マイル以内で運転中、ドライバーがその時間を認可個人使用として報告でき、マイルが農業免責条項により免除されているとELDに記載できる。
また、ガイダンスでは、ドライバーが半径の外側を運転している間、勤務時間の規制を受けるが、戻るとすぐに HOS クロックから外すことができることを指摘しました。 言い換えれば、免除の下で運転するドライバーは、半径の外側を運転した時間だけを記録する必要があります。
The Radius and Source
その半径は、商品のピックアップポイントであるソースから150エアマイルまたは172.5ランドマイルとして計算されます。 「発生源」とは、厳密には農場や牧場と解釈されますが、販売所や穀物エレベーターなど、農産物が集約されて積み込まれる場所や、農産物がトラックに積み込まれて輸送される中間積み込み施設も含まれます」と、デロレンゾは述べています。 複数の積荷ポイントについて質問されたとき、DeLorenzo は「A 点がソースであり、あなたはそこに行くのです」と答えました。 他の地点に移動しても、元の地点から150エアマイル以内であれば、その時間はカウントされません” と述べています。
More Exemptions
If drivers falls under other agricultural exemptions, they may not have to use ELDs at all.これは、ドライバーが他の農業免除に該当する場合、ELDを使用する必要がないことを意味します。
- 農産物を輸送し、30日の間に8日以上150エアマイル半径の外で動作しないドライバは、ELDsの代わりに紙のログを使用することができます。
- 2000年以前に製造された車両のドライバーは、紙のログを使用することもできます。
上記の2つの免除は、ELDの使用のみを対象としています。 ドライバーは、対象となる農業用車両を運転していない限り、依然としてサービス時間規則の対象となります。 農場専用車両を運転する人は、HOS 規則から免除されます (そして、彼らの車両は明らかに、ELD を持つ必要はありません)。 FMSCAでは、”covered farm vehicle (CFV) “を以下のように定義している。
- 車両が登録されている州または他の州を走行する、
- 農場や牧場のオーナーまたはオペレーター、またはオーナーやオペレーターの家族または従業員によって運転されている、
- 農作物、家畜、およびその他の輸送を行う、
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- 農場や牧場のオペレーターまたはその家族によって運転されている、
- 農作物を運搬している。 5432>
- 農場への、または農場からの機械または供給品
- 農場用車両であることを示すナンバープレートまたは国が指定する他の手段を有する
- 傭車事業で使用されていない（ただし傭車事業には、作物分配契約に基づいて作物の家主の部分を輸送するために小作農家によって所有および運営されている車両の使用を含まない）
- プラカードを要する危険な物質を輸送しない、以下のいずれか一つである。
- GVWまたはGVWR（いずれか大きい方）が26,001以下であり、その場合、§390.のCFV免除が適用される。39は米国内のどこでも適用されます
- Has a GVW or GVWR (which is greater) of more than 26,001 pounds and travel within the State where it is registered or if traveling out of the State is registered, stay within 150 air miles of the owner or operator’s farm or ranch
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