1965 Alfa Romeo Giulia Super Euro-Spec($35,000)

By Petrolicious Marketplace

写真： Hayley Holmes

文： Andrew Golseth

• シャーシ：456012
• エンジン：1.6リッター ツインカム インライン4気筒
• トランスミッション: 5速マニュアル
• 走行距離：35,293 km
• カラー：Beige Cava | Dark Red Vinyl

PRICE：$35,000

警察、悪党、映画の悪役は、何十年もジュリアスーパーで主人公を追いかけ続けてきました。 イタリアン・ジョブ』から数え切れないほどのイタリア映画まで、アルファの4ドアセダンは歴史に残る名車として愛されてきました。 今、このユーロ仕様の1965年式アルファロメオ ジュリア スーパーで、逃走劇を台無しにすることができます。 このモデルは、オリジナルの1.6リッター・ツインカムエンジンを搭載しており（当時のイタリアでは記録があまり残っていない）、全体的に非常にオリジナルである。また、15インチのアルファホリックGTAアルミホイールが、この車にワルいスタンスを与えている。 4輪ディスクブレーキは、優れた食い込みと制動力を発揮します。

EXTERIOR

ボディ – この車はオリジナルのパネルをすべて持っていると思われ、パネルのギャップもよく、非常にまっすぐで目立った腐食もないまま残っています。 アルフィスティは、Tipo 105がオリジナルのボディパネルをすべて残しているのは非常に困難であると言うだろう。この車は、特にロッカー部分に錆が発生しやすいことで有名だからだ。

ガラス – ガラスはすべてこの車のオリジナルと思われ、大きなエッチング、傷、割れは見当たりません。

ホイール – 狭い純正スチールホイールは、よりアグレッシブな15×7インチのオールアルミGTAスタイルホイールに交換され、サイドプロファイルを完璧に埋めています。

INTERIOR

Steering Wheel – 正しいスーパーモデルの3スポークのステアリングホイールは、リムの周りに割れもなく、素晴らしい状態で、そのまま使用されています。

ダッシュボード & 計器類 – オリジナルのツインビナクルSuperダッシュは非常に良い状態で、正しいメーターレイアウトを保っています。

シート、トリム & カーペット – ダークレッドのビニールシートは破れもなく、全体的に素晴らしい状態で実際にかなり快適なものでした。 シートベルトを除けばオリジナルと思われます。

MECHANICAL

エンジン – 1.6L twin-cam dual Weber 40DCOE carbureted inline four-cylinder はこの車に取り付けられたオリジナルのユニットと思われるもので、このエンジンに搭載されている。 エンジンは最近、新しいスパークプラグ、オイル交換、チューニングなどの軽い整備を受けました。

オリジナル・モーター。

エンジン番号:

走行状況。 このエンジンは、アイドリングと回転が美しく、十分なパワーを提供し、これらの魂のこもったエンジンが知られている誘導吠えです。

トランスミッション – 正しい5速MTはこの車に装着されたオリジナルのユニットと思われる。

Gearbox Number:

駆動部。 ギアボックスは、報告するために研削の問題で非常にスムーズです。

ORIGINALITY

調整された車高とアップグレードされた15インチのアルファホリックGTAスタイルのホイール以外、この車は非常にオリジナルのままであり、最小限の努力と費用で純正に戻すことが可能である。 とはいえ、現状では快適性を損なわずにハンドリング性能を向上させるために絶妙な位置に収まっている。

MARKET OBSERVATIONS

1967 Alfa Romeo Giulia Super – Bring-A-Trailer | 2017年2月に28000ドル/プレミアムなし – 赤/黒ビニールで104Kマイル、一家所有です。

1967 Alfa Romeo Giulia Super – Bring-A-Trailer｜2017 年 11 月に $31,500 w/o premium – Bluette/Tan velour with 53K miles, four owner car.

1967 Alfa Romeo Giulia Super – Bring-A-Trailer｜2017 年 4 月に $33,000 w/o premium – Medium Metallic Grey/Italian leather with 89K miles, recently completed restoration. 196 年アルファロメオ ジュリアスーパー-ブリンガー-BRING-TRAIL｜196 年 11 月に $3500 w/o premium – ブルーレット/タンベロア、53K マイル。

1969 Alfa Romeo Giulia Super – Artcurial Motorcars Auction | November 2017 for $42,645 with premium – Green/Biscuit leather with 93,221 KM.

OUR THOUGHTS

Turnkey For The Right Price – This example is already sorted mechanically and still has much of its original patina.The Revolution for the Right Price.The Revolutionはすでに整備されました。 アルファのインテリアは、過剰なレストアをすると、事実上「古い車」であることに変わりはないのですが、信頼できるドライブトレインとタイムカプセルのようなインテリアを手に入れるのは素晴らしいことです。

MEET THE SELLER

この車はカリフォルニア州サンディエゴの個人出品者です。 スーパーサルーンの元祖

BMWマニアはE28 M5が最初の真のスーパーサルーンだと嬉しそうに語るが、実はアルファロメオがバイエルンに20年近い差をつけてそのタイトルを獲得していたのである。 スタイリッシュでありながら控えめなルックスのジュリア（ティーポ105）は、大人4人がゆったりと座れるヘッドルームを備えた実直なセダンであった。 その箱型のボディにもかかわらず、ジュリアは風洞実験において0.34という驚くべき低い空気抵抗係数を記録したことで有名である。 この数値は、何か恣意的なものに聞こえるかもしれないが、比較のためにフェラーリ458イタリアの抗力係数は0.33だ！

しかし、その素晴らしい空力的達成は、ジュリアの唯一のトリックではなかったのである。 ボンネットを覗くと、1.6リッター・デュアルキャブレター付きツインカム4気筒が、5速MTを介して105psを発揮し、もちろんすべて後輪に駆動されるのである。

今回出品されたようなスーパーモデルは、ロードゴーイングパフォーマンスの最高級モデルであり、後期型は、このクルマと同じようにロードゴーイングパフォーマンスの最上位に位置するものである。 1965年のジュネーブ・モーターショーで、ティーポ105.26（シャーシコード：スーパー）が発表された。 スーパーは、レース仕様の「スーパーTI」を、より居住性の高いストリートカーに仕上げたものである。 1,570ccエンジンにウェーバー40DCOEキャブをツインで搭載し、ツインビナックダッシュを装備、スポーティなステアリングホイールを装着し、4輪ディスクブレーキを標準装備していた。 当然ながら、このスポーツ・トリム・レベルはジュリアの中で最も人気の高い仕様となり、アルファロメオの最も偉大なマーケティング・タグのひとつとなった。 “Lead a Double Life”

アルファロメオの北米市場への復帰に伴い、ジュリアの名前も復活した。 2018年のジュリアと同様、オリジナルのジュリア・スーパーは、「1台ですべてをこなす」というマントラをマスターした真のパフォーマーである。 家族でピクニックに出かけるときも、日曜の早朝にドライブで渓谷を爆走するときも、ジュリア・スーパーはアルファロメオの素晴らしい歴史を彩る、最もカリスマ的で、ユニークな特徴のひとつなのである。

DESIGN

オリジナルのアルファロメオ・ジュリアの横顔は、60年代のサルーンとしてはごく普通の形だが、イタリアらしく細部に至るまでライバルとは一線を画すセダンの姿をしている。 1172>

フェンダーからフェンダーにかけて伸びるフロントグリルは、端に2つの大きなメインランプと小さなハイビームランプがはめ込まれている。 水平方向にスラット状に並んだシンプルなセンターグリルは、ボンネットラインやフロントマスクと同じ高さにあり、シグネチャーである盾形の「ハート」グリルを前面に際立たせている。 また、フロントトップのコーナーから、フェンダー、ドア、クォーター、そしてクォーターの端まで、はっきりとしたカットアウトラインが続き、ショルダーラインに彫りの深さを与えています。 細いピラーがワイドなフロントウインドーを支え、リアガラスはルーフの張り出しがはっきりしていて、まるで逆さまの「ホフマイスター・キンク」のようです。 ボディを包み込むような薄いバンパー、ウィンドウ・フレーム周辺の最小限のブライトワーク、そしてフェンダー中央からドアにかけてのシンプルなスタンプ・プレスによる強化ボディライン、リア・フェンダー・アーチのフラットトップ仕上げなどがアクセントになっている

ボディとグリーンハウスガラスのバランスとあいまって、シンプルだが全体にスタイリッシュな雰囲気になっている。 ジュリア・スーパーは、その後に続くスーパーサルーンのように、目立たないようにしながらも、紛れもなく特別で、よくできた、見事なディテール、そして時代を超えたクールさを備えているのだ。

WATCH

Alfa Romeo Giulia Superのある生活をご紹介します。

https://www.youtube.com/watch?v=A9LdyVWY6yw