1971 Scout

小さな、赤い実用的なトラックは、いくつかの楽しみのために準備ができているように見えるとしたら、今日のピックは、それです。

元々Jeep CJに対抗するために設計され、農場や作業現場での生活を想定していたスカウトは、その頑丈で信頼できる、どこにでも行ける特性からアウトドア愛好家にすぐに採用されたのである。

ハードトップは小さなワゴンに変身

ほとんどのオーナーにとってそれはOKで、スカウトは60年代をほとんど変わることなく駆け抜けていったのである。 1970年8月に登場した800Bは、わずか8ヵ月間しか生産されなかった短命のモデルで、初代モデルと新型スカウトIIとの間のギャップを埋めるものだったが、そのほとんどは800Aからの外見上のアップグレードであった。

このスカウト800Bは、軽量なトラケットには十分な145馬力の直列6気筒を搭載し、3速MTを介した4輪駆動バージョンである。 アグレッシブなオールテレーンタイヤを履き、取り外し可能なハードトップが付属している。 オドメーターは67,000マイル弱。

The interior is absolutely basic
The interior is absolutely basic

ClassicCars.com でスカウトを宣伝しているミシガン州ケントウッドのディーラーは塗装品質を「平均」と表現しているものの、ボディには錆やダメージは見当たらない、と記しています。

基本的に似たようなフォード・ブロンコやトヨタ・ランドクルーザーの価格が上昇し続けている中、スカウトはより希少で個性的でありながら、手頃な価格を維持しています。

この個体の価格は23,900ドルで、バリューガイドによると少し高めですが、それでも値段の割には楽しめそうです。

ClassicCars.comのこのリストを見るには、「今日の一品」をご覧ください。

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