以前は、PXGについて語るのに、ある時点で価格に言及しないのは難しいことだった。 しかし、アイアンだけでなく、新しい0211ドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッドを含む全く新しい0211ラインでは、2021年にPXGと価格に関連する唯一の議論は、市場の他のOEMと比較して、その手頃な価格についてになるでしょう。
Mike Nicolette と Brad Schweigert を含む PXG のデザイナーとエンジニアは、当初から、0211 ラインで非常に具体的な目標を持っていました
- 技術とハンディキャップに関して、ゴルフ人口の最大の人口層に適合するクラブの包括的セットを作成することです。
- 実績のあるテクノロジーを考えられる限り提供する。
- 右利きと左利きの両方のゴルファーに手頃な価格でプレミアム オプションを提供する。
これらの目標やその他に対して、PXG は「ミッション達成！」と言ってよいでしょう。 しかし、彼らはどのようにそれを行うのですか？
特定のクラブやクラブのラインを設計するための鍵は、ターゲットプレーヤーを理解することであり、PXG 0211ラインは、クラブを見て曲線の急な側にいる選手を分離しない一方で、ゴルフスキルフベルカーブの最大の部分に焦点を当ててこれを行う。
PXG 0211 Driver
新しい0211ドライバーは、許しについてすべてです。PXGラインナップで現在利用可能な0811 Gen2モデルと比較して、スピンおよび重心位置については中央に快適にフィットして、純正構成のウェイトは、最適条件を導き出すための多くのオプションをゴルファーやフィッターに与えています。
クラウンもソールと同じように質量を配置し、軽量化されていますが、エンジニアはさらに一歩進んで、上部中央のセクションからチタンを取り除き、カーボンファイバーに置き換えています。
新しいPXG 0211ドライバーは、独自の高速チタン421フェースを使用しており、エンジニアが質量を節約し、スイートスポットの外側のCORを増加させるために可変厚さの限界を押し広げることができます。
“The Ti412 is the perfect material for a driver face.”. -そのため、このような弊順嶄で恷も嶷勣な勣咀である。
ドライバーのスペック
すべてのロフトは、右利きと左利き
PXG 0211 フェアウェイとハイブリッド
0211 フェアウェイウッドとハイブリッドに関しては、それは、です。 0211ドライバーと同じ技術を搭載していますが、より小さなパッケージで、ほとんどすべての状況で打ちやすいように機能を追加しています。
テクノロジーとデザイン
フェアウェイウッドとハイブリッドは、ドライバーのクラウンと同じコンセプトで、真ん中のスチール部分を取り除き、カーボンコンポジットに置き換えることで低重心化を実現しています。 ドライバーに比べてクラウンのカーボン部分が小さくても、置き換えたスチールは8倍近く重いので、ヘッド周りの配置を変える軽量化にはさらに効果的です。
ヘッドといえば、フェアウェイウッドとハイブリッドには、0341Xフェアウェイと0317Xハイブリッドと比較して、PXGラインの中でユニークないくつかの変更が加えられています。最も顕著なのは、レイルソールと攻撃的に曲がったリーディングエッジです。
フォーラムでは、より多くの写真と議論が行われています。
湾曲したリーディングエッジは、すべての人にとって非常にプレーしやすく、よりアップライトまたはフラットライのいずれかを必要とする人のための余分な遊び心を提供し、レールは、フェースに対するCGとターフの相互作用を低減させるという2つの目的を担っています。
このライの可変性により、PXG 0211 フェアウェイとハイブリッドは完全にユニセックスなものとなっている。これはPXGが当初から取り組んできたことで、彼らの設計哲学の見落とされがちな部分である。 そのため、このような弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で……………弊順の嶄で… … … 続きを読む
フェアウェイウッド仕様
ハイブリッド仕様
PXG 0211 アイアン/ウェッジ
0211 アイアンにはすべての機能が備わっています。 PXGのテクノロジーが結集し、パフォーマンスと飛距離を最大化したいゴルファーにフィットするセットを作り上げました。度ロブウェッジ。
このセットのプログレッシブ属性は、バウンス、ブレードの長さ、高さに加え、長いクラブで高さを、短いクラブでより大きなコントロールを生み出すパフォーマンスマッチのセットを作るためのオフセットが含まれています。
技術と素材
0211アイアンのボディは柔らかい431ステンレススチールから鋳造されており、フェースはフェアウェイウッドやハイブリッドと同じHT1770高強度マレージングスチール製で、中空ヘッド内に隠されたPXG特許のDualCORシステムを活用することができるようになっています。
フェースの厚さは0.058″（1.5mm）という驚異的なもので、これはDualCORのおかげで、薄いフェースとサポート素材の組み合わせによって可能になったものです。
「さて、これだけの技術の話をすると、どうしてPXGはこれだけの技術を持ったアイアンをGen3アイアンの半値で提供できるのでしょうか？ まず、この時点で、これらのアイアンに組み込まれているすべての技術は、ラインに存在し、既存の技術は、時間の経過とともに再現することが少なく高価になります。 Gen3アイアンは鍛造とフライス対精密鋳造されており、鉄の本体が構築されている方法にこの小さな変更は、生産時に多くのプロセスを節約し、より少ないプロセスは、消費者に渡すことができる低コストを意味します。 0211アイアン・ラインと0311のアイアンを常に区別してきたのは、機械加工による調整可能な周辺部のウェイトです。 0211シリーズでは、設計チームは、調整可能なウェイトではなく、ボディの内部形状を使用してCGの位置を最適化することを選択しました。 そのため、このアイアンは、より遠くへ、より高く飛び、より柔らかく着地し、市場のほとんどのアイアンよりも寛容でありながら、生産工程でより多くのコストを節約することができます。
- ドライバーの価格は375ドル
- フェアウェイウッドの価格は各325ドル
- ハイブリッドの価格は各275ドル
- アイアン価格は7本セットで195ドル/1365ドル
その他の写真と議論はフォーラムで行ってください。
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